总站路线资料
于1992年6月1日投入服务，1993年11月5日改为全日提供服务，途经富善邨、大埔中心、大埔墟、广福邨、狮子山隧道、九龙塘、油麻地、佐敦及尖沙咀。
于2017年2月27日投入服务，起讫点、途经与走线跟主线相同，但于狮子山隧道至广福邨之间途经白石角及香港科学园。只于平日繁忙时间提供服务。
于2017年2月27日投入服务，起讫点跟主线相同，但于油麻地至吐露港公路之间取道青沙公路，只于平日下午繁忙时间提供服务。
于1995年5月1日投入服务，途经富善邨巴士总站、大埔中心巴士总站、大埔墟、新达广场、广福邨、白石角、香港科学园、大埔公路－沙田段、青沙公路、长沙湾、美孚及葵芳，只于平日繁忙时间服务。
于1994年7月24日投入服务，1996年5月1日改称N271线，途经富善邨巴士总站、大埔中心巴士总站、大埔墟、新达广场、禾𪨶邨、沥源邨、沙田市中心巴士总站、狮子山隧道、九龙塘、旺角、油麻地、佐敦、尖沙咀及尖沙咀东，只于深宵时段提供服务。
途经路线资料
于2011年7月25日投入服务，取代原先307线由运头塘邨巴士总站开出的特别班次，途经此总站、新兴花园、大老山隧道、东区海底隧道、东区走廊、湾仔、金钟、中环，只于平日早上繁忙时间开出两班。除大埔区内，走线和停站大致跟307线相同，但以上环德辅道中近永吉街为终站。
于2016年8月20日投入服务，2017年1月27日以此处为总站，2023年8月13日起延长至太和，途经富蝶邨、富亨邨、大埔中心、大埔墟站、广福邨、吐露港公路、青沙公路、昂船洲大桥、青屿干线、国泰城及一号客运大楼。
于2017年4月8日投入服务，2023年8月13日起延长至太和，途经富蝶邨、富亨邨、大埔中心、大埔墟站、广福邨、白石角、香港科学园、青沙公路、昂船洲大桥、青屿干线、国泰城及一号客运大楼，只于深宵时段提供服务。
车坑分布
| 车坑分布（以入口最左边起计） | ||
|---|---|---|
| 车坑编号 | 车坑数目 | 路线 |
| 离站通道 | 龙运巴士A47X、NA47线 | |
| 1 | 双坑 | 九龙巴士71A线 |
| 2 | 单坑 | 九龙巴士71B线 |
| 3 | 过海隧道巴士307A线 | |
| 4 | 九龙巴士271S、272P、N271线 | |
| 5 | 九龙巴士271、271B线 | |
| 6 | 的士站 | |
参考资料
外部链接
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