科工馆车站

科工馆车站位于台湾高雄市三民区，为台湾铁路公司屏东线及高雄捷运环状轻轨之车站，是高雄市区铁路地下化计划中所新建设的地下化铁路车站，站址位于国立科学工艺博物馆附近。此车站位于高雄市已拆除的大顺陆桥下方，台铁屏东线2.7公里处。环状轻轨车站则位于车站站体东侧^[1]。

科工馆车站 Science and Technology Museum Station
台铁科工馆车站 高雄环状轻轨科工馆站顺行站台
位置	台湾 高雄市三民区 宝盛里大顺三路307号B1,B2
地理坐标	22°38′13.3904″N 120°19′34.2815″E
运营者	台湾铁路公司 高雄捷运
途经线路	屏东线 环状轻轨
距离	里程高雄车站2.4公里
车站构造
站体类型	台铁：地下车站 轻轨：地面车站
站台	台铁：侧式站台两座 轻轨：中央侧式站台两座
其他信息
车站代码	台铁：4420 轻轨：
车站等级	简易站－高雄车站管理
历史
启用日期	屏东线：2018年10月14日 环状轻轨：2024年1月1日
营运信息
首班车	环状轻轨 顺行方向：06:39 逆行方向：06:38
末班车	环状轻轨 顺行方向：23:16 逆行方向：22:23
邻近车站
上一站 台湾铁路 下一站 民族 1.0km 往高雄 屏东线 里程高雄2.4km 正义 1.8km 往枋寮 站外换乘 上一站 高雄捷运 下一站 树德家商 C29 逆行 环状轻轨 圣功医院 C31 顺行
位置

建设中的科工馆车站站址，2013年

高雄环状轻轨科工馆站逆行站台

历史

台铁

早期根据2000年的《高雄都会区铁路地下化综合规划报告》书中，此地原规划为兴建东城紧急停靠站。2018年10月14日，随着高雄市区铁路地下化计划工程完工而启用。

高雄环状轻轨

高雄市政府捷运工程局举行C15-C37车站征名活动，票选结果站名为“科工馆站”^[2]。2020年7月27日，高雄市政府捷运工程局公告轻轨岛式站台改为两座中央侧式站台^[3]。2024年1月1日，随着环状轻轨第二阶段“C24爱河之心–C32凯旋公园”通车启用^[4][5]。因应高雄轻轨成圆，于2024年1月1日至2月25日前进行全线通车试运营，以作为后续正式运营后参考^[6][7]。

车站概要

科工馆车站目前等级为台铁简易站，仅区间车、区间快车停靠^[8]。

高雄捷运环状轻轨车站编号为C30，站区位于大顺三路、铁道一街路口的南北侧，逆时钟方向站台位于南侧，顺时钟站台位于北侧。

车站构造及楼层

地面
	↑往台铁
		铁道一街路口		铁道一街路口	← 环状轻轨顺行方向（圣功医院站）
	侧式站台（南侧），左侧开门				侧式站台（北侧），左侧开门
	环状轻轨逆行方向（树德家商站）→
	出入口	轻轨乘车处

地下 一楼	大厅层	站厅、询问处、自动售票机、验票闸门
		卫生间

地下 二楼	侧式站台，左侧开门
	1月台	台铁屏东线→ 往凤山、屏东、潮州方向（正义车站）
	2月台	←台铁屏东线 往台南、嘉义、斗六方向（民族车站）
	侧式站台，左侧开门

站台配置

1	1	█ 西部干线（上行）	往 台南、嘉义、斗六、二水 方向
2	2	█ 西部干线（下行）	往 凤山、屏东、潮州、枋寮 方向

利用状况

根据2023年资料，本站每日旅运量约为2,770^[9]，在台铁各站中排行第76名。

历年旅客人次纪录

年	年间				1日平均
	上车	下车	上下车计	来源	上车	上下车
2018	54,322	55,600	109,922	[10]	688	1,391
2019	340,715	336,745	677,460	[11]	933	1,856
2020	374,311	360,265	734,576	[12]	1,023	2,007
2021	324,854	305,392	630,246	[13]	890	1,727
2022	389,455	367,134	756,589	[14]	1,067	2,073
2023	516,648	494,539	1,011,187	[15]	1,415	2,770

相关条目

• 高雄市区铁路地下化计划

参考资料

1. 存档副本. [2012-10-31]. （原始内容存档于2017-12-24）.
2. 高雄環狀輕軌C15~c37命名活動. [2018-02-18]. （原始内容存档于2018-08-03）.
3. 公告輕軌二階工程美術館路及大順路段C32~C30里民說明會附件-動畫及簡報. 高雄市政府捷运工程局. [2020-08-06]. （原始内容存档于2020-09-26） （中文（台湾））.
4. 王荣祥. 高雄輕軌取得營運許可 捷運局︰明年1/1至2/25試營運. 自由时报. 2023-12-27 [2023-12-27]. （原始内容存档于2024-01-01）.
5. 蔡孟妤. 高雄輕軌獲營運許可 113年元旦至2/25全線免費搭. 中央社. 2023-12-27 [2023-12-27]. （原始内容存档于2024-01-05）.
6. 任义宇. 高雄輕軌將成全台首座環狀線 這問題成考驗. 工商时报. 2023-11-29 [2024-01-16]. （原始内容存档于2024-01-16）.
7. 王荣祥. 高雄輕軌成圓首週 林欽榮：日運量約3.5萬人次、增59％. 自由时报. 2023-01-09 [2024-01-16]. （原始内容存档于2024-01-16）.
8. 交通部鐵路管理局. [2020-01-20]. （原始内容存档于2021-03-09）.
9. 国营台湾铁路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (报告). 国营台湾铁路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. （原始内容存档于2024-05-22） （中文（台湾）及英语）.
10. 107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 台湾铁路管理局. [2019-05-25]. （原始内容存档于2019-06-05）.
11. 108年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 台湾铁路管理局. [2020-05-13]. （原始内容存档于2020-09-13）.
12. 中華民國109年 臺灣鐵路統計年報 Statistical Report of Taiwan Railways Administration －2020－ (pdf). 台湾铁路管理局. [2021-05-21]. （原始内容存档于2021-05-11）.
13. 各站客貨運起訖量表. 台湾铁路管理局110年度年统计报表. [2023-01-21]. （原始内容存档于2022-04-27）.
14. 表11 各站客貨運起訖量. 臺灣鐵路統計年報 (报告) 中华民国111年. 交通部台湾铁路管理局. 2023-05. （原始内容存档于2023-05-19）.
15. 国营台湾铁路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (报告). 国营台湾铁路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. （原始内容存档于2024-05-22） （中文（台湾）及英语）.

外部链接

• 交通部铁路改建工程局-高雄计划
• 国营台湾铁路股份有限公司 – 科工馆车站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 科工馆站（高雄捷运公司） （页面存档备份，存于互联网档案馆）