法拉利车手学院
来自维基百科,自由的百科全书
法拉利车手学院(英语:Ferrari Driver Academy)是一级方程式赛车车队法拉利车队为促进自己组织内部的年轻人才,所提出的一项计划。许多车手被车队选中,并提供一份长期合约与资助。[1]
历史
费利佩·马萨在法拉利培训期间,曾被法拉利出借给索伯车队三个赛季,因而衍生出车手学院的计划发想。2009年12月,朱尔斯·比安奇成为这项计划的首位入选车手,[2]之后米尔科·博托洛蒂、丹尼尔·赞皮里和拉菲尔·马赛罗也在2010年3月相继加入。[3][4]2010年底,法拉利证实已招揽塞尔吉奥·佩雷兹加入这项计划,墨西哥人也在这份公告前几天与索伯签约,展开他的一级方程式生涯。[5][6]而佩雷兹在2013年赛季与迈凯伦车队签约后,离开了法拉利车手学院。比安奇在2014年日本大奖赛驾驶着法拉利动力的玛鲁西亚赛车发生意外后,于2015年7月逝世,同时也卸下车手学院成员之身份。兰斯·斯托尔在加入威廉姆斯后便失去学员资格。而夏尔·勒克莱尔在2019年加入法拉利车队,成为法拉利车手学院第一位毕业的选手[7]。
目前车手
车手 | 加入年份 | 当前赛事 | 冠军 |
---|---|---|---|
![]() |
2020– | 亚洲区域方程式锦标赛 欧洲区域方程式锦标赛 |
并未以法拉利车手学院学员身份夺冠 |
![]() |
2021– | 意大利四级方程式锦标赛 ADAC四级方程式锦标赛 |
并未以法拉利车手学院学员身份夺冠 |
![]() |
2022– | 阿联酋四级方程式锦标赛 意大利四级方程式锦标赛 ADAC四级方程式锦标赛 |
并未以法拉利车手学院学员身份夺冠 |
来源:[8][9][10][11][12] |
晋升一级方程式的车手
以法拉利学院成员身份进入一级方程式的学院车手。
车手 | 年份 | 出赛 | 一级方程式车队 |
---|---|---|---|
![]() |
2009-2014 | 三级方程式欧洲系列赛(2009年) GP2系列赛(2010年-2011年) 雷诺方程式3.5系列赛(2012年) 国际汽联世界一级方程式(2013年-2014年) |
玛鲁西亚车队(2013年-2014年) |
![]() |
2010-2012 | GP2系列赛(2010年) 国际汽联世界一级方程式(2011年-2012年) |
索伯车队(2011年-2012年) 迈凯伦车队(2013年) 印度力量车队(2014年-2018年) 赛点车队(2019年-2020年) 红牛车队(2021年-2024年) |
![]() |
2016-2018 | GP3系列赛(2016年) 国际汽联二级方程式锦标赛(2017年) |
索伯车队(2018年) 法拉利车队(2019年-至今) |
![]() |
2019-2022 | 国际汽联二级方程式锦标赛﹙2020年﹚ | 哈斯车队 (2021年-2022年) |
![]() |
2022– | 亚洲区域方程式锦标赛(2022年) 国际汽联三级方程式锦标赛(2022年) 国际汽联二级方程式锦标赛(2023-2024年) |
哈斯车队 (2024年-) |
前任车手
车手 | 年份 | 出赛 | 一级方程式车队 |
---|---|---|---|
![]() |
2010 | GP3系列赛(2010年) | 无 |
![]() |
2018 | 卡丁车﹙2018年﹚ | 无 |
![]() |
2017–2021 | 丰田赛车系列赛﹙2017年–2019年﹚ 意大利四级方程式锦标赛﹙2017年﹚ ADAC四级方程式锦标赛﹙2017年﹚ 国际汽联欧洲三级方程式锦标赛﹙2018年﹚ 国际汽联三级方程式锦标赛﹙2019年﹚ 国际汽联二级方程式锦标赛(2020年–2021年) |
无 |
![]() |
2017–2020 | 意大利四级方程式锦标赛﹙2018年–2019年﹚ ADAC四级方程式锦标赛﹙2018年–2019年﹚ 欧洲区域方程式锦标赛﹙2020年﹚ |
无 |
![]() |
2017–2020 | ADAC四级方程式锦标赛﹙2017年–2018年﹚ 意大利四级方程式锦标赛﹙2017年–2018年﹚ 欧洲区域方程式锦标赛﹙2019年﹚ 国际汽联三级方程式锦标赛﹙2020年﹚ |
无 |
![]() |
2016–2020 | GP3系列赛(2016年–2018年) 国际汽联二级方程式锦标赛(2019年–2020年) |
无 |
![]() |
2014-2018 | 意大利四级方程式锦标赛(2015年) ADAC四级方程式锦标赛(2015年) 丰田赛车系列赛(2016年) 国际汽联欧洲三级方程式锦标赛(2016年-2018年) |
阿尔法·罗密欧车队(2022年-2023年) 索伯车队(2024年) |
![]() |
2013-2018 | 雷诺方程式2.0中欧杯(2013年) 国际汽联欧洲三级方程式锦标赛(2014年) GP3系列赛(2015年-2016年) 国际汽联二级方程式锦标赛(2017年-2018年) |
无 |
![]() |
2010-2015 | 卡丁车(2010年-2013年) 意大利四级方程式锦标赛(2014年) 丰田赛车系列赛(2015年) 国际汽联欧洲三级方程式锦标赛(2015年-2016年) |
威廉姆斯车队(2017年-2018年) 赛点车队(2019年-2020年) 阿斯顿·马丁车队(2021年-至今) |
![]() |
2010-2015 | 阿巴斯方程式(2010年) 意大利三级方程式锦标赛(2011年) 丰田赛车系列赛(2012年) 三级方程式欧洲系列赛(2012年) '国际汽联欧洲三级方程式锦标赛'(2012年-2013年) GP2系列赛(2014年-2015年) |
无 |
![]() |
2010 | 雷诺方程式3.5系列赛(2010年) | 无 |
![]() |
2010-2012 | 阿巴斯方程式(2010年) 意大利三级方程式锦标赛(2011年-2012年) |
无 |
![]() |
2017–2021[note 1] | GP3系列赛(2018) 二级方程式锦标赛(2019-2020) GT世界挑战赛欧洲耐力杯(2021) |
无 |
![]() |
2017–2022 | 丰田赛车系列赛(2018年) 欧洲三级方程式锦标赛(2018年) 三级方程式锦标赛(2019年) 二级方程式锦标赛(2020-2021) |
无 |
![]() |
2020–2023 | 欧洲区域方程式锦标赛(2020) 国际汽联三级方程式锦标赛(2021-2022) 亚洲区域方程式锦标赛﹙2022年﹚ 二级方程式锦标赛(2023) |
无 |
![]() |
2021–2023 | 阿联酋四级方程式锦标赛(2022-2023) 意大利四级方程式锦标赛(2022-2023) ADAC四级方程式锦标赛(2022) 欧洲4锦标赛(2023) |
无 |
![]() |
2022 | 卡丁车 | 无 |
- 粗体表示赢得该系列赛冠军。
参见
- 法拉利车队(Scuderia Ferrari)
注释
参考资料
外部链接
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.