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位於日本石川縣南部的行政區劃 来自维基百科,自由的百科全书
小松市(日语:小松市/こまつし Komatsu shi */?)是位于日本石川县南部的行政区划,西侧临日本海。人口为石川县内仅次于金泽市、白山市的第三大城市。
小松市 小松市 | |
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市 | |
日文转写 | |
• 日文 | 小松市 |
• 平假名 | こまつし |
• 罗马字 | Komatsu-shi |
| |
小松市在石川县的位置 | |
坐标:36°24′30″N 136°26′44″E | |
国家 | 日本 |
地方 | 中部地方 |
都道府县 | 石川县 |
接邻行政区 | 白山市、能美市、加贺市 福井县:胜山市 |
政府 | |
• 市长 | 宫桥胜栄 (现任任期至:2025年4月12日) |
面积 | |
• 总计 | 371.05平方公里 |
人口(2023年12月1日) | |
• 总计 | 106,206[2]人 |
• 密度 | 286人/平方公里 |
象征 | |
• 市树 | 松 |
• 市花 | 梅 |
时区 | 日本标准时间(UTC+9) |
市编号 | 17203-1 |
邮政编码 | 〒923-8650 |
市役所地址 | 小松市小马出町91番地 |
电话号码 | +81-761-22-4111 |
法人番号 | 3000020172031 |
网站 | www |
日本的重型机械设备制造公司小松制作所即发迹于此,小松制作所也成为过去带动本地发展的企业,并吸引许多相关机械设备产业在此发展,现在包括村田制作所、普利司通、J-BUS在此都有制造据点。
也由于拥有北陆地区最大的机场-小松飞行场的缘故,成为北陆对外空运最主要的物流转运据点。
小松市与日本全国年龄别人口分布比较图 (2005年资料) |
小松市的年龄、男女别人口分布图 (2005年资料) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
■紫色是小松市
■绿色是全国 |
■蓝色是男性
■红色是女性 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
小松市人口变化
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资料来源:日本总务省统计中心提供之人口普查数据 |
本地过去在令制国时代最初属于越前国江沼郡,9世纪后改隶属新设立的加贺国,并属于自江沼郡分出设立的能美郡;12世纪后成为富㭴氏的势力范围,当时在此地沿海区域设有安宅关。16世纪末加贺一向一揆期间在此建立了小松城,丹羽长秀之丹羽长重在1598年曾一度获封此地,并将居城牵至小松城,也因此在当时被称为小松宰相或小松参议,1600年关原之战期间加入西军的丹羽长重也一度在此与加入东军的前田利长在此发生浅井畷之战;战后本地成为前田利长加贺藩的领地,小松城在1615年实施一国一城令后一度遭到废城,但在1639年又以作为加贺藩第2代藩主前田利常隐居住所,再度重建小松城。[3][4]
在19世纪末江户时代结束前,现在的小松市辖区大多为加贺藩的领地,不过在西部仍有小部分区域属于加贺藩的支藩大圣寺藩,南部部分区域则为幕府直属领[5]。明治维新后,属于幕府的领地划入本保县,实施废藩置县后原属加贺藩和大圣寺藩的区域则改设为金泽县和大圣寺县,在1871年的第一次府县整并后大圣寺县被并入金泽县,本保县则被并入福井县[注 1],当时的福井县在1872年旋即更名为足羽县,金泽县也在同一年更名为石川县,而足羽县内过去属于属于加贺国的区域则在同年底改被划入石川县。
1889年,日本实施町村制,现在的小松市辖区在当时分属小松町、安宅町、串村、末佐美村、今江村、本折村、浅井村、莲江村、牧村、粟津村、木津村、濑谷村、大杉村、金野村、新丸村、中海村、里川村、古河村、高田村、田川村、西尾村、千针村、白木村、冲杉村、月津村、那谷村、矢田野村共27个行政区划。
经历1907年和1940年的两次整并,位于北部区的16个行政区划合并为小松市,其他区域则在1955年及1956年先后并入,组成现在的小松市。[6]
1889年4月1日 | 1889年 - 1912年 | 1912年 - 1944年 | 1945年 - 1954年 | 1955年 - 1989年 | 1989年 - 现在 | 现在 | |
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小松町 | 1940年12月1日 合并为小松市 |
小松市 | |||||
安宅町 | |||||||
串村 | 1907年8月5日 合并为御幸村 | ||||||
末佐美村 | |||||||
今江村 | |||||||
本折村 | 1907年8月5日 合并为苗代村 | ||||||
浅井村 | |||||||
莲江村 | |||||||
牧村 | |||||||
粟津村 | 1907年8月5日 合并为粟津村 | ||||||
木津村 | |||||||
高田村 | 1907年8月5日 合并为板津村 | ||||||
田川村 | |||||||
千针村 | |||||||
1907年8月5日 合并为白江村 | |||||||
白木村 | 1891年11月21日 更名为园江村 | ||||||
1891年11月21日 并入冲杉村 | |||||||
冲杉村 | |||||||
中海村 | 1955年4月1日 并入小松市 | ||||||
那谷村 | |||||||
矢田野村 | |||||||
月津村 | |||||||
濑谷村 | 1907年8月5日 合并为大杉谷村 |
1956年9月30日 并入小松市 | |||||
大杉村 | |||||||
金野村 | |||||||
新丸村 | |||||||
西尾村 | |||||||
里川村 | 1907年8月5日 合并为国府村 | ||||||
古河村 | |||||||
国造村 | 1956年9月30日 合并为辰口町 |
2005年2月1日 合并为能美市 |
届 | 任 | 姓名 | 上任日期 | 卸任日期 | 备注 |
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官派市长 | |||||
1 | 1 | 山口又八 | 1941年1月14日 | 1945年1月13日 | |
2 | 1945年1月14日 | 1947年1月16日 | |||
民选市长 | |||||
3 | 2 | 和田传四郎 | 1947年4月5日 | 1951年4月4日 | |
4 | 1951年4月23日 | 1955年4月22日 | |||
5 | 1955年5月2日 | 1959年5月1日 | |||
6 | 1959年5月2日 | 1963年5月1日 | |||
7 | 3 | 藤井荣次 | 1963年5月2日 | 1967年5月1日 | 于选举中击败原任市长当选 |
8 | 4 | 佐竹弘造 | 1967年5月2日 | 1971年5月1日 | 于选举中击败原任市长当选 |
9 | 1971年5月2日 | 1972年7月5日 | 为参选众议员选举而辞职 | ||
10 | 5 | 竹内伊知 | 1972年8月6日 | 1976年8月5日 | |
11 | 1976年8月6日 | 1980年8月5日 | |||
12 | 6 | 竹田又男 | 1976年8月6日 | 1980年8月5日 | 于选举中击败原任市长当选 |
13 | 1980年8月6日 | 1984年8月5日 | |||
14 | 1984年8月6日 | 1988年8月5日 | |||
15 | 7 | 北荣一郎 | 1992年年8月6日 | 1996年8月5日 | 于选举中击败原任市长当选 |
16 | 1996年8月6日 | 1997年3月15日 | 因任内政治争议事件而辞职并重新参选 | ||
17 | 8 | 西村彻 | 1997年4月13日 | 2001年4月12日 | 于选举中击败原任市长当选 |
18 | 2001年4月13日 | 2005年4月12日 | |||
19 | 2005年4月13日 | 2009年4月12日 | |||
20 | 9 | 和田慎司 | 2009年4月13日 | 2013年4月12日 | 于选举中击败原任市长当选 |
21 | 2013年4月13日 | 2017年4月12日 | |||
22 | 2017年4月13日 | 2021年4月12日 | |||
23 | 10 | 宫桥胜栄 | 2021年4月13日 | 现任 | 于选举中击败原任市长当选 |
参考资料:[7] |
在市区西侧的小松飞行场为北陆地方使用量最大的机场,自1990年代以后,每年约有两百万人次使用,除了有往返东京羽田、成田、札幌、仙台、福冈、那霸的定期航班外,在2000年代后,也开始积极拓展国际航线以吸引海外观光客,目前已有往返韩国仁川国际机场、台湾桃园国际机场、中国浦东国际机场、香港国际机场的定期国际航班。[8]
由西日本旅客铁道北陆本线接手的IR石川铁道IR石川铁道线及高速公路北陆自动车道则是市内主要的对外交通路线,往北可至金泽、富山,往南可经福井、敦贺进入关西;市内最主要的车站是小松站,2024年北陆新干线金泽至敦贺路段通车,小松站成为北陆新干线上的一个车站,并继承原北陆本线的职责[9]。
同样是纵贯石川县的国道8号,在小松市内的路段则设有全线高架化的小松外环道路,可从市区东侧山麓绕过市区。[10]
现在的粟津车站过去还曾经有北陆铁道经营的粟津线,可接往位于东南方约三公里外的粟津温泉,在粟津温泉还可以透过连络线往南接往加贺市,并接入北陆铁道其他铁路路线;不过这两条铁路已先后在1962年及1971年停止营运。[11]
在小松站过去也曾有北陆铁道小松线和尾小屋矿山的尾小屋铁道可分别往东往南通至位于山麓的鹈川町地区及南侧山区内的尾小屋矿山,不过这两条铁路也已经先后在1986年和1977年停止营运。[12][13]
目前北陆铁道、名铁巴士、西日本JR巴士、JR东海巴士、北铁金泽巴士、阪急巴士、江之电巴士、西东京巴士、宫城交通都有经营行经小松市的高速巴士,借由这些高速巴士可自名古屋、大阪、金泽、横滨、东京、山形、仙台往返至小松。
市区内的客运路线则主要由北陆铁道的子公司小松巴士所经营,同时小松市政府也有开设社区巴士行驶于小松车站至市内主要的公共设施及医疗机构之间。
位于市区西侧海岸的安宅住吉神社为过去在12世纪安宅关的地点,也是被选入歌舞伎十八番之一的劝进帐的故事地点,该区域在1939年已以“安宅之关迹”之名被列为石川县史迹,目前也被划设为“安宅公园”并被列入“日本之历史公园百选”之一。[14][15]
每年五月在市内也会举办以儿童歌舞祭为主题的旅祭庆典,由儿童在山车上演出歌舞伎,此活动现也被列为日本的三大儿童歌舞伎之一,同时小松也会举办“日本儿童歌舞伎大会in小松”,由来自日本各地的小学生演出“劝进账”。[16][17][18]
位于市区内小松车站东侧过去原为小松制作所小松工厂,小松制作所在小松工厂关闭后在此设立了博物馆“小松之杜”,展示关于小松制作所历史及建筑机械设备,包括全世界最大的砂石车“小松930E”。[19][20]
位于市区北侧的芦城公园为过去小松城的三之丸遗址所在,在园内有以小松人文历史为主题的小松市立博物馆,其南侧也有以旧小松警察署厅舍所设立,为石川县内第一个绘本图书馆的小松市立天空与儿童绘本馆。[21][22]
在辖区南部山麓的粟津温泉为广义加贺温泉乡的一部分,其历史可追溯至公元8世纪,其中的温泉旅馆-法师更是自718年所创建,并曾在1996年获吉尼斯世界纪录认证为世界最古老的旅馆[注 2]。[23][24]
同样在辖区南部的那谷寺为高野山真言宗别格本山,其历史一样可以追溯至公元8世纪,虽曾一度受到战争波及而荒废,不过在17世纪加贺藩藩主前田利常于小松城隐居时期将其重建,其内包括本堂、书院、三重塔、护摩堂、钟楼都是建于该时期,现也被列为国家重要文化财产。[25]
在小松市政府的主导下,在2018年将原本的小松短期大学及小松看护学校整并为公立小松大学,目前也是市内唯一的高等教育学校,其开设的科系包括国际文化交流学部、生产系统科学部及保健医疗学部。[26]
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