粟津线

粟津线（日语：粟津線／あわづせん）是一条连接石川县小松市粟津温泉站至新粟津站之间的铁路线。当初此线是一条马车铁路，主要由当地温泉旅馆经营者运营，后来经由温泉电轨经营，最后由北陆铁道运营。在1962年（昭和37年），全线被废除。

粟津线
在大正・昭和战前期间，以“粟津名胜　粟津电车停留场[1]”为题的明信片
概览
目前状况	已废除
起点站	起点：粟津温泉站
终点站	终点：新粟津站
技术数据
线路长度	3.4千米（2.1英里）
车站数目	4座
轨距	1,067毫米（3英尺6英寸）
旧轨距	762毫米（2英尺6英寸）
电气化方式	直流600 V 架空接触网
使用车型	参见加南线#车辆
运营信息
开通运营	1911年3月5日 (1911-03-05)
废除年份	1962年11月23日 (1962-11-23)
拥有者	粟津轨道→温泉电轨→北陆铁道
线路图 图例 连络线 0.0 粟津温泉 1.6 林 2.1 下粟津 3.5 新粟津 粟津站 国铁：北陆本线 本模板： 查看 讨论 编辑

此线与山中线与动桥线等线路统称加南线。

线路数据

• 线路里程（营业里程）：3.4公里
• 轨距：1067毫米
• 车站数目：4座（包含起终点站）
• 双线区间：没有（全线单线）
• 电气化区间：全线

历史

• 1911年（明治44年）3月5日 粟津轨道 粟津（即后来的粟津温泉）至符津（即后来的新粟津）之间开业（轨距：762毫米）。
• 1913年（大正2年）11月16日 线路转让给温泉电轨。
• 1916年（大正5年）2月16日 改轨距并电气化。
• 1943年（昭和18年）10月13日 与（旧）北陆铁道和温泉电轨等公司合并，北陆铁道成立。成为北陆铁道粟津线。
• 1945年（昭和20年）4月1日 此站由从轨道法管辖转变为由地方铁道法管辖。
• 1962年（昭和37年）11月23日 全线废除。
  • 由于国道8号需要进行扩宽工程，因此决定把线路废除。此举使沿线住民强烈反对，当时还组织纠察队阻止施工。

车站列表

车站名称和所在地取自废除一刻。所有车站都在石川县。

图例

列车会让 … Ｖ：可进行会让、｜：不可进行会让

中文站名	日文站名	英文站名	站间营业里程	累计营业里程	接续线路	列车会让	所在地
粟津温泉	粟津温泉	Awazuonsen	-	0.0	北陆铁道：连络线	Ｖ	小松市粟津町
林站	林	Hayashi	1.6	1.6		｜	小松市林町
下粟津	下粟津	Shimoawazu	0.5	2.1		｜	小松市下粟津町
新粟津	新粟津	Shinnawazu	1.4	3.5	国铁：北陆本线（粟津站）	｜	小松市符津町

注脚

1. 根据白土贞夫（日语：白土貞夫）介绍，该处为粟津温泉站“纪录在明信片上的温泉电轨”《铁道画刊》No.701

参考文献

• 山本宏之“温泉电轨车辆史”《铁道画刊》No701，152-165页
• 今尾惠介. 日本鐵道旅行地圖帳 全線·全站·全廢線 6號北信越. 日本: 新潮社. 2008年10月18日. ISBN 9784107900241.

相关项目

• 废线