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仙台机场(日语:仙台空港せんだいくうこう Sendai kūkō */?IATA代码SDJICAO代码RJSS)是位于日本宫城县名取市岩沼市之间的机场,为东北地方唯一的国管理机场。目前机场委托民营,并以“仙台国际机场”(仙台国際空港せんだいこくさいくうこう Sendai kokusai kūkō)做为对外使用名称。

事实速览 仙台国际机场仙台国際空港 Sendai International Airport, 概览 ...
仙台国际机场

仙台国際空港

Sendai International Airport
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概览
机场类型民用
运营者仙台国际机场公司日语仙台国際空港
服务城市仙台
地理位置 日本宫城县名取市岩沼市
启用日期1939年1月17日 (1939-01-17)
海拔高度1.7米(6英尺)
坐标38°08′13″N 140°55′13″E
公共交通仙台机场铁道
仙台机场线仙台机场Access线仙台机场车站
网址www.sendai-airport.co.jp
地图
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SDJ/RJSS
SDJ/RJSS
机场在日本的位置
跑道
方向 长度 表面
英尺
09/27 3,000 9,843 混凝土/沥青
12/30 1,200 3,937 混凝土/沥青
统计数据(2014)
客运量3,213,337 人次
货运量6,010 公吨
起降架次28,157 架次
关闭

简介

仙台机场有两条跑道,分别为09/27跑道和12/30跑道,09/27跑道为设有仪器降落系统(ILS)跑道,而12/30跑道则是仅能以目视降落。仙台机场是日本的二级机场,提供国际线和国内线两种不同的服务。在仙台机场最大的航空公司为日航以及全日空伊别克斯航空Air Do星宇航空台湾虎航等航空公司都把仙台机场作为了飞行目的地。由于该机场靠近海面,它有着日本闻名的“海雾”。

2016年7月1日起,仙台机场由国土交通省转交民间企业筹组的仙台国际机场公司日语仙台国際空港经营,成为日本第一座由国营转民营化的机场。

历史

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1984年国土交通省航拍图
  • 1940年 - 前日军熊谷陆军飞行学校増田分校教育队练习基地开始建设。
  • 1945年 - 美军接收基地。
  • 1956年 - 美军将基地归还日本。
  • 1964年 - 设置陆上自卫队航空学校岩沼分校。
  • 1972年 - 开始使用2,000米的09/27跑道。航空学校迁移到陆上自卫队北宇都宫驻屯地。
  • 1990年 - 首条国际航线,至首尔金浦机场的航线开航。
  • 1992年 - 09/27跑道延伸至2,500米。
  • 1997年 - 新航运大楼开始运营。
  • 1998年 - 09/27跑道延伸至3,000米。
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2011年灾后的机场跑道及机坪
  • 2011年
    • 3月11日 - 因东日本大震灾,候机大楼、跑道、航空学校、停机坪及助导航设施被海啸冲毁,场区亦严重浸水,一般航班起降全面暂停。灾后由自卫队清出部分跑道供自卫队及美军救灾飞机起降之用。
    • 4月13日 - 开放民航机于白天有限度起降。
    • 9月25日 - 航站楼修复完成,国际线陆续恢复运营。
  • 2013年11月13日 - 国土交通省公布仙台机场民营化日语仙台空港民営化基本计划。
  • 2014年4月25日 - 国土交通省公布仙台机场民营化实施方针,同年开始征求有意经营的业者。
  • 2016年 - 机场各设施逐步移交民营,7月1日起正式由东急电铁等多家民间企业合资成立的“仙台国际机场公司日语仙台国際空港”接手,特许期30年,可再延长30年。
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航空公司列表

使用机场的航空公司有:

使用机场的政府及教育单位:

航空管制

更多信息 种类, 电波频率 ...
种类 电波频率 使用时间(UTC+9)
GND 121.7MHz 8:00~19:30
TWR 118.7MHz,126.2MHz 8:00~19:30
APP 120.4MHz,261.2MHz,362.3MHz 8:00~19:30
DEP 120.0MHz 8:00~19:30
TCA 121.025MHz,255.2MHz 8:00~21:00
ATIS 126.45MHz 8:00~19:30
关闭

(由国土交通省东京航空局仙台机场事务所航空管制技术官负责管制。)

航空保安无线设施

更多信息 局名, 种类 ...
局名 种类 电波频率 识别讯号 与机场之间的距离
仙台 VOR SDE 机场内设置
仙台 DME 1197MHz SDE 机场内设置
仙台 R/W27 ILS 111.704MHz ISD 机场内设置
关闭

(由国土交通省东京航空局仙台机场事务所航空管制技术官负责保管。)

航空公司与航点

国内线

国际线

对外交通

参阅

参考来源

外部链接

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