大度路

大度路，是台北市北投区的一条重要道路，创始于磺港溪边大业路口（土地公埔），终于关渡中央北路四段路口(新北台北市界)连至民权路，是全长约3公里的直线道路，为连络新北市淡水区、三芝区与台北市市中心之间的交通要道之一，属于省道台2乙线的一部分，原称仙渡路（八仙至关渡），为取代中央北路的交通功能而兴建。整条路门牌号码共分三段，路面宽敞，有机车道。此路位于关渡平原上，两旁房屋稀少，都是绿油油的稻田，是台北市境内极难见到的。道路两侧多为内政部所划定之农业区和绿地用地，此外也有保存区、自来水事业用地、河川区、科技工业区、抽水站用地、国中用地、电力设施用地、交通用地、保护区、保护区人行步道用地、第二种工业区、第三之二种住宅区^[1]。

大度路 ◀ Dadu Road ▶
东 ◀ 承德路七段 民权路 ▶ 西
类型	区域东西向主要道路
车道数	双向六至十线道（不含机车道）
分段	三段
地点	台湾
道路走向	东－西
东端	洲美快速道路、大业路、承德路七段、中央南路二段交叉口
主要路口	立德路、关渡路、立功街、中央北路二段257巷
西端	胜景路、中央北路四段十字路口汇入新北市民权路

历史

大度路为连接台北市与关渡、淡水重要干道，1979 年因应道路运量日增之需求，开始拓宽该路段，将路基垫高约两米，并把路面扩宽约 60 米，拓宽工程于 1984 年 4 月全部完工^[2]，路段全长 3765 米，1986 年 5 月起将此段道路行车速度提升至时速 70 公里^[3]。

飙车

由于大度路全新完工之后，路段长宽敞笔直，1986 年 6 月周末假日夜晚，开始吸引飙车族群聚大度路蛇行竞技，赌命飞车并吸引数千人围观^[4]，台北市政府警察局紧急调动大批警车以优势警力追逐取缔，也研拟对策考虑假期深夜暂时封闭道路，但最终成效不彰，由于周末飙车竞速持续两年之久且造成数十人死亡，台北市政府为遏止飙车歪风，使警察便于取缔飙车活动，于 1988 年 8 月施工将大度路分隔为快慢车道^[5]，这项措施终于有效遏阻飙车活动。

沿途地标及设施

因大度路两侧为关渡平原，地势平坦广大，故有许多不同于他地的面貌。

（由东至西）

• 中油车容坊大业加油站
• 福安汽车驾训班
• 台北联合汽车驾训班
• 亚太土石资源有限公司
• 法鼓山 农禅寺 （实际地址为大业路65巷89号）
  • 农禅寺停车场
• 大阳制药工厂
• 大盘商花市
• 台北自来水事业处-大度配水池暨加压站
• 国际土石方资源堆置处理场
• 乔大高尔夫学苑
• 现代驾训班
• 慈济关渡园区
• 台电仙渡超高压变电所
• 大台北驾训班
• 中华奔驰关渡服务厂
• 台北市政府警察局 北投分局 关渡派出所

交通

行经本路段之公车

编号	路线起迄	本路段公车站牌	经营业者
223	青年公园-关渡	关渡、知行路口、关渡路口、大度立德路口、捷运关渡站	大南汽车
756	北门-淡江大学	关渡、大度立德路口	指南客运
757	淡海-北门	关渡、大度立德路口	指南客运
838	泰山-捷运关渡站	关渡、大度立德路口、捷运关渡站	指南客运
879	马偕医学院-关渡	关渡、大度立德路口	淡水客运
957	淡海新市镇-捷运剑南路站	关渡、大度立德路口	淡水客运、指南客运
983	淡海新市镇-捷运关渡站	关渡、大度立德路口、捷运关渡站	淡水客运
红13	八里-捷运关渡站	关渡、捷运关渡站	淡水客运
红22	八里-捷运关渡站	关渡、捷运关渡站	淡水客运
红35	关渡码头-捷运关渡站	关渡、捷运关渡站	大南汽车
红55	台北艺术大学-捷运关渡站	关渡、捷运关渡站	大南汽车
小23	关渡码头-北投国小	捷运关渡站	大南汽车

沿途节点道路

大度路虽然长，但是因地处于关渡平原，故对外分支的道路并不多。其中包含立德路、立功街、关渡路、知行路、圣景路和以下的区域道路：怡和巷、中央北路二段257巷。

怡和巷

怡和巷 ◀ Yihe Lane ▶
南 ◀ 大度路一段 大业路65巷1弄 ▶ 北
类型	区域道路
车道数	双向单线道
分段	不分段
地点	台湾
道路走向	南－北
南端	大度路一段
主要路口	无
北端	大业路65巷1弄

怡和巷，为大度路之分支，为少数位于台北市有特定名称的巷弄。巷内分两个弄（3,4弄），地处内政部所规定之农业区，有约58家住户于此路段。可通至大业路65巷至法鼓山农禅寺。

中央北路二段257巷和承德路七段401巷620弄

中央北路二段257巷 ◀ Zhongyang North Road Section Two Lane 257 ▶
北 ◀ 中央北路二段 大度路 ▶ 南
类型	区域道路
车道数	双向双线道（沿水磨坑溪两侧堤防）
分段	不分段
地点	台湾
道路走向	北－南
北端	南向通道起自中央北路二段与稻香路口，北向通道起自芳馨园，大业路527巷（田心仔）
主要路口	无
南端	大度路

承德路七段401巷620弄 ◀ Chengde Road Section Seven Lane 401 Alley 620 ▶
北 ◀ 大度路 关渡水岸脚踏车道 ▶ 南
类型	区域道路
车道数	双向双线道（沿贵水二溪两侧堤防）
分段	不分段
地点	台湾
道路走向	北－南
北端	大度路
主要路口	无
南端	基隆河

此二巷弄为大度路一段和二段之节点。中央北路二段257巷沿途经过丰年里、大同里和八仙里。因可以在平坦的平原之间观看农田、大屯山及太阳昇落，故时常吸引游客前往。而承德路七段401巷620弄因土地宽广，有许多汽车保养厂驻于此。到底可至关渡水岸脚踏车道基隆河河堤。

参考资料

1. 全國土地使用分區資料查詢系統. 中华民国内政部营建署. [2019-11-29]. （原始内容存档于2020-03-23）.
2. 大度路拓寬工程 四月間全部完成. 联合报. 1984-01-02: 第 7 版 （中文（台湾））. 使用|accessdate=需要含有|url= (帮助)
3. 大度路行車速度 提高為七十公里. 民生报. 1986-05-14: 生活新闻版 （中文（台湾））. 使用|accessdate=需要含有|url= (帮助)
4. 飛車黨狂歡周末夜 聚集大度路蛇行競技 玩死亡遊戲危及居民. 联合报. 1986-06-30: 第 7 版 （中文（台湾））. 使用|accessdate=需要含有|url= (帮助)
5. 大度路分隔車道遏阻飆車 農民下田不便宜設專用道. 联合报. 1988-08-29: 台北市民生活 （中文（台湾））. 使用|accessdate=需要含有|url= (帮助)

外部链接

• 王瑞德.北市大度路 曾是“尬”圣地.自由时报.2004-10-25
• 蔡亚桦.大度路回转道最危 3年47人死伤 路树遮视线与市民大道连登肇事榜.苹果日报.2011-04-02