Remove ads
日本鐵路公司、JR系列公司之一 来自维基百科,自由的百科全书
四国旅客铁道(日语:四国旅客鉄道/しこくりょかくてつどう Shikoku Ryokaku Tetsudō */?),简称JR四国、JR-S,是日本7间JR铁路公司之一。
四国旅客铁道株式会社 | |
---|---|
Shikoku Railway Company | |
原文名称 | 四国旅客鉄道株式會社 |
公司类型 | 股份有限公司 |
法人编号 | 1470001002014 |
成立 | 1987年(昭和62年)4月1日 |
代表人物 | 松田清宏(代表取缔役会长) 泉雅文(代表取缔役社长) |
总部 | 日本 〒760-8580 香川县高松市滨之町8番33号 |
产业 | 铁道运输业 旅客船运事业 其他 |
营业额 | 313亿5,000万日圆(2007年3月) |
所有权者 | 铁道建设、运输设施整备支援机构 |
员工人数 | 2,942人(2007年4月1日) |
实收资本额 | 35亿日圆 |
网站 | www |
分类 | 中文线名 | 日文线名 | 路段 | 营业距离(公里) | 路线编号、爱称、通称 | 备注 |
---|---|---|---|---|---|---|
干线 | 予赞线 | 予讃線 | 高松-宇和岛 | 297.6 | ■Y(高松-松山) ■U(松山-向井原) ■U(伊予大洲-宇和岛) ■S(向井原-伊予大洲) ■Y 濑户大桥线(高松-坂出) ■G 予土线(北宇多津-宇多津) 爱在伊予滩线(伊予市-伊予大洲) |
原称“予赞本线”,1988年6月1日改为现称 |
向井原-内子 | 23.5 | ■U | ||||
新谷-伊予大洲 | 5.9 | ■U | ||||
高德线 | 高徳線 | 高松-德岛 | 74.5 | ■T ■T 德岛线(佐古-德岛) ■T 鸣门线(池谷-德岛) |
原称“高德本线”,1988年6月1日改为现称 | |
■本四备赞线 | 本四備讃線 | 儿岛-宇多津 | 18.1 | ■濑户大桥线 | 茶屋町-儿岛段12.9公里由JR西日本管辖 | |
土赞线 | 土讃線 | 多度津-洼川 | 198.7 | ■D(多度津-高知) ■K(高知-洼川) ■B 德岛线(佃-阿波池田) |
原称“土赞本线”,1988年6月1日改为现称 | |
地方交通线 | 内子线 | 内子線 | 新谷-内子 | 5.3 | ■U | |
予土线 | 予土線 | 若井-北宇和岛 | 76.3 | ■G 四万十绿色铁道 |
||
鸣门线 | 鳴門線 | 池谷-鸣门 | 8.5 | ■N | ||
德岛线 | 徳島線 | 佃-佐古 | 67.5 | ■B 吉之川蓝色铁道 |
原称“德岛本线”,1988年6月1日改为现称 | |
牟岐线 | 牟岐線 | 德岛-阿波海南 | 77.8 | ■M 阿波室户海滨铁道 |
线区所属公司将JR四国设为〔四〕,同样将JR西日本用〔西〕的例子来表示。
JR西日本
无
无
无
注:JR四国通常称作“一般型”。
无
无
12系(已全部退役) - 14系(部分从JR东海让渡)
50系(已全部退役)
34系
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.