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位於台灣台東的鐵路車站 来自维基百科,自由的百科全书
台东车站位于台东县台东市,为台湾铁路公司台东线、南回线的铁路车站。
台东车站 Taitung Station | ||||||||||||||||
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位置 | 台湾 台东县台东市 岩湾里岩湾路101巷598号 | |||||||||||||||
地理坐标 | 22°47′29″N 121°7′8″E | |||||||||||||||
运营者 | 台湾铁路公司 | |||||||||||||||
途经线路 | 南回线<南/北>台东线 | |||||||||||||||
距离 | 里程花莲端150.9公里 里程枋寮端98.2公里 | |||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||
站体类型 | 平面车站 | |||||||||||||||
站台 | 岛式站台三座 | |||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||
车站代码 | 6000 | |||||||||||||||
电报码 | ㄊㄞㄉ | |||||||||||||||
车站等级 | 一等站 | |||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||
启用日期 | 1982年6月27日 | |||||||||||||||
旧称 | 卑南、台东新站 | |||||||||||||||
营运信息 | ||||||||||||||||
乘客数量 | 9,698[1] | |||||||||||||||
排行 | 第34名(2023年) | |||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||
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1970年代,台东车站新站选址确定被指定在台东市郊的岩湾地区,舍弃了另外两个设立在台铁康乐站或台东县议会现址的方案,如今成为诸多台东县民心中的遗憾。然而研究显示,这样的结果是起因于政治、人为因素而非专业及自然条件下的考量,根本原因乃台东县地方派系竞合对地方建设的外负面影响所致。[2]
台东旧站废站后造成市区商圈迅速没落,台东新站又受制里程台东市区太远,加上人口于20世纪末期后大量外流,台东新站周边发展停滞。本站附近商圈依然发展有限,形成都市发展的特殊现象。 研究显示,撇开台东先天地理及资源上的劣势,台东长期以来的地方政治生态问题是导致台东有限的资源被浪费,至今建设落后的原因[2],而台东火车新站就是案例之一。[2]
本站为一等站,所有车种皆停靠[5]。为南回线和东部干线的主要始发站和终点站。设有旅游服务中心,站前设有商业区,售有各类土产。
本站为平面车站,有岛式月台三座。
根据2023年资料,本站每日旅运量约为9,698[1],在台铁各站中排行第34名。
(-2000年) | ||||||
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年 | 年间 | 1日平均 | ||||
上车 | 下车 | 上下车计 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
1982 | 没资料 | 2,569 | [6] | 没资料 | 14 | |
1983 | 4,774 | 3,090 | 7,864 | [7] | 13 | 22 |
1984 | 5,302 | 6,701 | 12,003 | [8] | 14 | 33 |
1985 | 2,122 | 4,903 | 7,025 | [9] | 6 | 19 |
1986 | 1,889 | 2,945 | 4,834 | [10] | 5 | 13 |
1987 | 1,048 | 2,252 | 3,300 | [11] | 3 | 9 |
1988 | 844 | 2,584 | 3,428 | [12] | 2 | 9 |
1989 | 905 | 1,944 | 2,849 | [13] | 2 | 8 |
1990 | 1,931 | 3,293 | 5,224 | [14] | 5 | 14 |
1991 | 1,549 | 2,594 | 4,143 | [15] | 4 | 11 |
1992 | 41,430 | 55,860 | 97,290 | [16] | 113 | 266 |
1993 | 179,666 | 240,991 | 420,657 | [17] | 492 | 1,152 |
1994 | 436,020 | 560,433 | 996,453 | [18] | 1,195 | 2,730 |
1995 | 494,912 | 598,668 | 1,093,580 | [19] | 1,356 | 2,996 |
1996 | 521,067 | 620,112 | 1,141,179 | [20] | 1,424 | 3,118 |
1997 | 582,672 | 675,120 | 1,257,792 | [21] | 1,596 | 3,446 |
1998 | 642,286 | 735,191 | 1,377,477 | [22] | 1,760 | 3,774 |
1999 | 681,939 | 770,176 | 1,452,115 | [23] | 1,868 | 3,978 |
2000 | 895,761 | 1,025,286 | 1,921,047 | [24] | 2,454 | 5,249 |
年 | 年间 | 1日平均 | ||||
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上车 | 下车 | 上下车计 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
2001 | 1,057,322 | 1,147,761 | 2,205,083 | [25] | 2,897 | 6,041 |
2002 | 1,192,030 | 1,230,301 | 2,422,331 | [26] | 3,266 | 6,637 |
2003 | 1,063,989 | 1,100,466 | 2,164,455 | [27] | 2,915 | 5,930 |
2004 | 1,179,479 | 1,213,141 | 2,392,620 | [28] | 3,223 | 6,537 |
2005 | 1,253,824 | 1,282,590 | 2,536,414 | [29] | 3,435 | 6,949 |
2006 | 1,262,414 | 1,286,049 | 2,548,463 | [30] | 3,459 | 6,982 |
2007 | 1,285,135 | 1,290,701 | 2,575,836 | 3,521 | 7,057 | |
2008 | 1,325,962 | 1,340,675 | 2,666,637 | 3,623 | 7,286 | |
2009 | 1,131,412 | 1,139,774 | 2,271,186 | 3,100 | 6,222 | |
2010 | 1,312,255 | 1,333,229 | 2,645,484 | [31] | 3,595 | 7,248 |
2011 | 1,364,202 | 1,383,006 | 2,747,208 | [32] | 3,738 | 7,527 |
2012 | 1,464,705 | 1,480,224 | 2,944,929 | [33] | 4,002 | 8,046 |
2013 | 1,554,260 | 1,559,458 | 3,113,718 | [34] | 4,258 | 8,531 |
2014 | 1,809,096 | 1,823,313 | 3,632,409 | [35] | 4,956 | 9,952 |
2015 | 1,928,393 | 1,939,082 | 3,867,475 | [36] | 5,283 | 10,596 |
2016 | 1,922,554 | 1,943,727 | 3,866,281 | [37] | 5,253 | 10,564 |
2017 | 1,959,820 | 1,965,586 | 3,925,406 | [38] | 5,369 | 10,755 |
2018 | 1,967,906 | 1,973,592 | 3,941,498 | [39] | 5,392 | 10,799 |
2019 | 1,966,535 | 1,952,009 | 3,918,544 | [40] | 5,388 | 10,736 |
2020 | 1,676,702 | 1,693,435 | 3,370,137 | [41] | 4,581 | 9,208 |
2021 | 1,232,679 | 1,237,903 | 2,470,582 | [42] | 3,377 | 6,769 |
2022 | 1,446,041 | 1,459,633 | 2,905,674 | [43] | 3,962 | 7,961 |
2023 | 1,757,435 | 1,782,342 | 3,539,777 | [44] | 4,815 | 9,698 |
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