UB-122号潜艇
来自维基百科,自由的百科全书
陛下之UB-122号艇(德语:SM UB 122[注 1])是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UB-III型近岸潜艇或称U型潜艇。它由不来梅的威悉船厂承建,于1918年2月2日新船下水,至同年3月4日交付使用。其全长55.85米,水面及水下排水量分别为512吨和643吨,艇载武器则包括五具500毫米鱼雷发射管以及一门105毫米口径甲板炮。UB-122号入役后曾被部署至驻埃姆登的第三区舰队,并参与了大西洋潜艇战。但在两次巡逻期间,该艇未能击沉任何船舶。战后,根据对德停战协定的要求,UB-122号于1918年11月24日被引渡至英国哈维奇正式向协约国投降,至1921年在英吉利海峡自沉。
疑似遭遗弃在梅德威河口的UB-122号残骸
| |
历史 | |
---|---|
德意志帝国 | |
舰名 | UB-122号 |
下订日 | 1917年2月8日[1] |
建造者 | 不来梅威悉船厂 |
原始造价 | 365.4万德国纸马克 |
船厂编号 | 295 |
铺设龙骨 | 1917年5月21日[2] |
下水日期 | 1918年2月2日[3] |
入役日期 | 1918年3月4日 |
结局 | 1918年11月24日移交英国,后凿沉报废 |
技术数据[3] | |
船级 | UB级潜艇 |
船型 | UB-III型(近岸潜艇) |
排水量 |
|
船长 | 55.85米(全长) |
型宽 | 5.80米 |
吃水 | 3.72米 |
动力输出 |
|
动力来源 | |
船速 |
|
续航力 |
|
潜航深度 | 50米 |
乘员 | 3名军官、31名水兵 |
武器装备 |
|
服役记录 | |
所属 |
|
指挥官 | |
参与行动 | 2次巡逻 |
战绩 | 无 |
设计
UB-122号是不来梅威悉船厂承建的UB-III型第三批次(UB-118至UB-132号)的五号艇,由德意志帝国海军潜艇监察局于1917年2月8日订购、同年5月21日动工,至1918年2月2日下水。其全长55.85米,舷宽5.80米。艇体采用双壳体结构,水面及水下排水量分别为512吨和643吨,浮起时的吃水深度为3.72米。[3]由于无需像UC-II型艇那样提供水雷布设装置,设计工程师对潜艇舷弧进行了优化,增大了司令塔体积,配备两具潜望镜,司令塔与控制室之间增加一道水密舱壁。这些改进显著提高了潜艇的水下机动性和生存力。[6]为了达到更高的航速,UB-122号采用两台科尔庭六缸四冲程525匹公制马力(386千瓦特)柴油机用于水面运行,以及两台394匹公制马力(290千瓦特)的西门子-舒克特电动发电机用于水下航行;水面最高航速13.9节(25.7千米每小时),水下7.6节(14.1千米每小时);能够在水面以6节(11千米每小时)航速续航7,280海里(13,480千米),或以4节(7.4千米每小时)连续在水下航行50海里(93千米)而无需充电。[3]
UB-122号的主武器为五具500毫米艇艏鱼雷发射管,其中艇艏四具采用层叠式布局分居两侧、艇艉一具,并可搭载合共10枚G6型鱼雷。辅助武器则是一门88毫米30倍径速射炮。其标准船员编制为3名军官加31名水兵。[3]
服役历史
1918年3月4日,UB-122号在身兼UB-72号艇长的海军中尉弗里德里希·特雷格的指挥下正式入役,随即展开海试。[4]首度担任艇长的亚历山大·马格努斯中尉则于一周后、即3月11日接管了UB-122号的指挥权。[7]完成海试后,该艇于7月7日被编入驻埃姆登的第三区舰队,并通过两次巡逻参与了大西洋潜艇战,但未能取得任何战功。[2]在7月17日至8月6日的第一次行动中,UB-122号从基尔经东线前往英国东岸,但没有遇到任何船只。9月6日的第二次巡逻则从黑尔戈兰岛出发,沿康沃尔海岸在苏格兰和爱尔兰周边游弋,至10月4日返抵威廉港,同样未能击沉任何船舶。[8]
战后,根据对德停战协定的要求,UB-122号于1918年11月24日被引渡至英国哈维奇正式向协约国投降。继12月18日在南安普敦对公众展出后,该艇一直被搁置在朴次茅斯,直至1921年7月1日在英吉利海峡自沉。[9]尽管当时英国海军部的官方文件对UB-122号的结局没有留下任何怀疑的余地,但它已被广泛视作[注 2]是遭遗弃在梅德威河口的三艘德国U型潜艇之一。[11][12][13]然而根据英国海军部的另一份文件,这艘残留在51°25′50″N 0°37′55″E的废艇体只会是UB-144、UB-145或UB-150号中的一艘。[14]
注释
脚注
参考资料
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.