陛下之62号潜艇（德语：SM U 62[注 1]）是德意志帝国海军建造的一艘潜艇或称U型潜艇。它由不来梅的威悉船厂承建，于1916年8月2日下水，至同年12月30日交付使用。U-62号是在第一次世界大战期间服役的329艘德国潜艇之一，曾参加过大西洋潜艇战。在其九次巡逻中，共击沉45艘协约国或中立国商船，容积总吨达109117吨。战后，U-62号于1918年11月22日被引渡至英国正式投降，并于1919年至1920年间在博内斯拆解报废。
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|---|---|
 德意志帝国
| |
| 舰名 | U-62号 |
| 下订日 | 1914年10月6日 |
| 建造者 | 不来梅威悉船厂 |
| 船厂编号 | 217 |
| 铺设龙骨 | 1915年6月22日 |
| 下水日期 | 1916年8月2日 |
| 入役日期 | 1916年12月30日 |
| 结局 | 1918年11月22日移交英国，后拆解报废 |
| 技术数据[1] | |
| 船型 | U-60至U-62型（Ms型） |
| 排水量 |
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| 船长 |
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| 型宽 |
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| 高度 | 8.05米 |
| 吃水 | 3.79米 |
| 动力输出 |
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| 动力来源 | |
| 船速 |
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| 续航力 |
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| 潜航深度 | 50米 |
| 乘员 | 36人 |
| 武器装备 | |
| 服役记录 | |
| 所属 |
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| 指挥官 | |
| 参与行动 | 九次巡逻 |
| 战绩 | |
设计
作为战时动员型潜艇（Mobilmachungsplan）的组成部分，U-60至U-62号批次的技术参数与早前同厂生产的U-57至U-59号大致相同，但在推进力、航速和续航里程上有显著提高。[5]U-62号的全长为67米；舷宽6.32米，当中的耐压壳体宽为4.05米；有3.74米的吃水深度。艇只的水上排水量为768吨，水下为956吨。[6]
U-62号搭载有可在水上使用的两台猛狮六缸四冲程柴油发动机，总功率为2,400匹公制马力（1,765千瓦特）；以及可在水下使用的西门子-舒克特双电动发电机，总功率为1,200匹公制马力（883千瓦特）。这些发动机用以驱动双轴、每根轴各一个的直径1.6米长螺旋桨，从而使艇只在水上的最高速度达16.5节（30.6千米每小时），在水下的最高航速为每小时8.4节（15.6千米每小时）。艇只可以8节（15千米每小时）的速度在水上巡航11,400海里（21,100千米），或以5节（9.3千米每小时）的速度在水下巡航49海里（91千米）。它的潜航深度为50米。[5]
U-62号装备了四具直径为500毫米的鱼雷发射管，其中艏、艉各两具，并可携带合共七枚鱼雷；作为辅助武器的甲板炮则是一门105毫米45倍径速射炮。其标准船员编制为4名军官及32名水兵。[5]
历史
U-62号是由德意志帝国海军于1914年10月6日向不来梅的威悉船厂订购。它自1915年6月22日开始铺设龙骨，1916年8月2日下水，至同年12月30日在首任艇长、海军上尉恩斯特·哈斯哈根的指挥下正式交付使用，[2]并被编入第一潜艇区舰队驻黑尔戈兰岛的第二半区舰队。[7]除哈斯哈根外，奥托·维巴尔克上尉（1917年12月25日－1918年3月9日）也曾担任过U-62号艇长。[3]
第一次世界大战期间，U-62号在北海和北大西洋东部进行过九次巡逻，共击沉容积总吨达109117吨的45艘协约国或中立国商船、2艘总计排水量为10767吨的军舰以及1艘12927总吨的辅助军舰。[8]其中在1917年3月8日，U-62号于法斯耐特岩西南约45海里（83千米）处击沉了挪威货轮斯托斯塔德号，后者曾因撞击并导致远洋客轮爱尔兰皇后号沉没，造成现代历史上和平时期最致命的海难之一而闻名。[9][10]
1917年4月30日，排水量为1250吨、担任Q船用途的英国单桅纵帆船郁金香号（Tulip）被U-62号发射的鱼雷击中后，在爱尔兰西南部沉没，造成102名船员罹难。[11]Q船指挥官诺尔曼·麦克雷·路易斯则被俘获，战后于1929年甚至与U-62号的时任艇长恩斯特·哈斯哈根一同在英国发表演说。[12]1918年8月7日，法国海军装甲巡洋舰迪珀蒂-图阿尔号在护送一艘由24艘船组成的护航船队从纽约归航时，在布雷斯特以西约400海里（740千米）处被U-62号击中。随着夜幕降临，在20:51分，一枚鱼雷击中了巡洋舰左舷前舰桥下方，10秒后又有另一枚击中了后舰桥下方。迪珀蒂-图阿尔号于50分钟后倾覆沉没，全舰官兵仅13人被六艘美国海军驱逐舰救起。[13]
被U-62号击沉的最大型船舶是容积为12927总吨的英国辅助巡洋舰奥拉马号，当时它正护送一支护航船队从达喀尔前往本国水域，并得到了数艘美国海军驱逐舰的加入。[14]1917年10月19日上午，U-62号在比斯开湾的韦桑岛以西约160海里（300千米）处发现了船队，并率先于09:00朝美国货轮J·L·卢肯巴赫号（前身为德国籍的萨勒号）开火，造成船上的货物起火燃烧。美军驱逐舰尼科尔森号随即前来驱逐U型潜艇并协助救火。[15]大约9小时后，即17:55，U-62号又瞄准了奥拉马号，并以鱼雷命中其第三货舱。美军驱逐舰科宁厄姆号试图撞击德国U型潜艇，但未能成功。奥拉马号进水严重而沉没，船员们在慌乱中弃船，共造成5人罹难。[16]J·L·卢肯巴赫号则能够于1917年10月21日抵达勒阿弗尔；船上共有9人受伤，但无人死亡。[17]
U-62号在战争中幸存了下来，没有被击沉。战后，根据对德停战协议的要求，该艇于1918年11月22日移交英国，并在哈维奇正式向协约国投降。从1919年至1920年间，U-62号最终在博内斯拆解报废。[18]
袭击历史摘要
| 日期 | 船名 | 船籍 | 吨位[注 2] | 结局[19] |
|---|---|---|---|---|
| 1917年3月8日 | 斯托斯塔德号 |  挪威
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6028 | 击沉 |
| 1917年3月8日 | 织女星号 |  俄罗斯
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452 | 击沉 |
| 1917年3月10日 | 玛丽号 |  法国
|
127 | 击沉 |
| 1917年3月11日 | 海石竹号 |  英国
|
40 | 击沉 |
| 1917年3月12日 | 阿尔冈昆号 |  美国
|
1806 | 击沉 |
| 1917年3月12日 | 科林伍德号 | 挪威
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1042 | 击沉 |
| 1917年3月12日 | 朱尔·戈梅斯号 | 法国
|
2595 | 击沉 |
| 1917年3月13日 | 白昼号 |  瑞典
|
250 | 击沉 |
| 1917年3月14日 | 罗斯·利号 | 英国
|
2830 | 击沉 |
| 1917年3月23日 | 三兄弟号 |  荷兰
|
297 | 击沉 |
| 1917年4月27日 | 敦莫角号 | 英国
|
2293 | 击沉 |
| 1917年4月27日 | 因弗拉赛号 | 英国
|
1438 | 击沉 |
| 1917年4月30日 | 福尔图娜塔号 |  意大利
|
3348 | 击沉 |
| 1917年4月30日 | 郁金香号 |  英国皇家海军
|
1250 | 击沉 |
| 1917年5月3日 | 弗雷德里克·奈特号 | 英国
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3604 | 击沉 |
| 1917年5月4日 | 约尔根·奥尔森号 |  丹麦
|
310 | 击伤 |
| 1917年5月7日 | 波拉霍尔号 | 英国
|
4010 | 击沉 |
| 1917年5月10日 | 贝朗热雷号 | 法国
|
2851 | 击沉 |
| 1917年5月10日 | 瞪羚号 | 挪威
|
288 | 击沉 |
| 1917年6月13日 | 坎迪斯号 | 挪威
|
395 | 击沉 |
| 1917年6月13日 | 西尔维亚号 | 挪威
|
148 | 击沉 |
| 1917年6月16日 | 科恩索号 | 丹麦
|
115 | 击沉 |
| 1917年6月20日 | 本戈尔角号 | 英国
|
2490 | 击沉 |
| 1917年6月21日 | 罗伯茨勋爵号 | 英国
|
4166 | 击沉 |
| 1917年6月24日 | 南威尔士号 | 英国
|
3668 | 击沉 |
| 1917年6月25日 | 行会会馆号 | 英国
|
2609 | 击沉 |
| 1917年6月26日 | 戈泽莫尔号 | 英国
|
3079 | 击伤 |
| 1917年6月26日 | 卡塔罗号 | 英国
|
2908 | 击沉 |
| 1917年6月26日 | 马尼斯蒂号 | 英国
|
3869 | 击沉 |
| 1917年8月10日 | 俄里翁一号 | 挪威
|
322 | 击沉 |
| 1917年8月15日 | 阿尔贝塔号 | 丹麦
|
170 | 击沉 |
| 1917年8月24日 | 亨丽特号 | 法国
|
2005 | 击沉 |
| 1917年8月30日 | 东方公主号 | 英国
|
2885 | 击沉 |
| 1917年8月30日 | 格雷哈姆号 | 英国
|
3740 | 击沉 |
| 1917年8月30日 | 诺亚号 | 英国
|
4282 | 击沉 |
| 1917年10月13日 | 伍德伯恩号 | 英国
|
2360 | 击伤 |
| 1917年10月17日 | 亚当斯号 | 英国
|
2223 | 击沉 |
| 1917年10月18日 | 马都拉号 | 英国
|
4484 | 击沉 |
| 1917年10月19日 | J·L·卢肯巴赫号 | 美国
|
4920 | 击伤 |
| 1917年10月19日 | 奥拉马号 | 英国皇家海军
|
12927 | 击沉 |
| 1917年12月11日 | 奥德菲尔德·格兰奇号 | 英国
|
4653 | 击沉 |
| 1917年12月14日 | 黑尔号 | 英国
|
774 | 击沉 |
| 1917年12月15日 | 丰比号 | 英国
|
1282 | 击沉 |
| 1917年12月17日 | 科宁贝号 | 英国
|
1279 | 击沉 |
| 1918年5月16日 | 鹭桥号 | 英国
|
2422 | 击沉 |
| 1918年5月16日 | 兰卡凡号 | 英国
|
4749 | 击沉 |
| 1918年5月24日 | 露丝·希克曼号 | 英国
|
417 | 击沉 |
| 1918年5月27日 | 梅里奥尼思郡号 | 英国
|
4308 | 击沉 |
| 1918年5月28日 | 凯恩罗斯号 | 英国
|
4016 | 击沉 |
| 1918年5月30日 | 奥索尼亚号 | 英国
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8153 | 击沉 |
| 1918年8月7日 | 迪珀蒂-图阿尔号 |  法国国家海军
|
9517 | 击沉 |
| 1918年8月7日 | 洛娜号 | 挪威
|
3286 | 击沉 |
| 1918年8月8日 | 韦斯特沃德霍号 | 美国
|
5814 | 击伤 |
注释
脚注
参考资料
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