南38线

南38线，“海埔地～竹桥”线^[1]，是台南市（简略代号：“南”）境内编号第38号的区道等级公路，西起台南市七股区三股里海埔地（水产试验所门口），经三股里三股，东至台南市七股区竹桥里竹桥，全长达 11.689 公里。

中华民国乡道tn38线
道路信息
道路总长	11.689公里（7.263英里）
起点 终点
起点	台南市七股区三股里海埔地
终点	台南市七股区竹桥
地点
主要城市	台南市七股区三股里三股
公路系统
中华民国乡道

沿线路线概况

南38线及南31-1线起点里程牌（拍摄地点：台南市七股区水产试验所大门口，七股溪南岸六孔水门边）

 南38线^[1]为连络七股区南侧竹桥、下义和、三股及九股等多处聚落的区内区道，但随着台江国家公园^[2]的成立，本线与南31线及南31-1线成为前往七股潟湖观光区、海寮红树林保护区及黑面琵鹭保护区的重要交通道路。

南38线目前起点位于三股村海埔地，与南31-1线起点相接处的路口，为“水产试验所台南分所海水养殖研究中心”门口处。本线起点位于七股潟湖南岸堤防，堤防边就是六孔仔观光码头，因该处的六孔水门（一号水闸）得名^[3]；由此码头可以搭船前往参观七股潟湖及位于七股溪北岸的红树林保护区。南38线在经过水闸门后转弯沿路边十三号水道^[4]南行，两则沿途就是七股渔塭区，也就是珍稀保育鸟类黑面琵鹭的越冬栖息地，因此这个范围的土地都划做为黑面琵鹭保护区。若要需要了解进一步的导览、解说与赏鸟资讯，则可以先行连络特有生物研究保育中心七股研究中心^[5]洽询。

南38线南行到曾文气象站路口处，由此东转越过十三号水道上的“一号桥”后东行，穿越大片渔塭后，交会台61线两侧侧车道的市道173号甲线^[6]路口。经过县道173号甲线路口后，本线跨过三股溪／大寮大排^[4]上的“二号桥”遇到一处路口，新线由此取东向新辟道路直行；“二号桥～九股”这段新辟路线是在旧有大片渔塭上兴建而成，在路边两侧依然可见。到达三股村九股前，路边南侧开始有农业性土地运用，在九股以东更是可见三股农场的大片开垦农地。

南38线在三股国小处岔出通往十份的南39线，路线以南附近一带为七股区三股里三股的聚落范围。通过农场田地时会经过一处有趣地名的永吉村聚落─“三百二万”^[7][8]北侧，接着南38线再与台17线交会。越过省道路口的南38线进入义合村境内，在穿越农地后经过下义合聚落内，在此处与南北向的南33-1线短暂共线。本线在共线结束后转往东侧，穿越田地、渔塭及零散聚落的最后路段，止于竹桥里竹桥国小南侧的岔路口，并连接县道173号。

南38线在1966年及1970年时，路线起讫方向与今日路线恰为相反，起点位于今日终点─竹桥村竹桥路口，往西通至三股村三股，连接南39线。1976年时大幅调整路线，成为西起海埔地（今日曾文气象站十路字口处），东至竹桥村竹桥的长程公路。近年来再将起点北移至七股潟湖南岸处的六孔水门附近，在“水产试验所台南分所海水养殖研究中心”门口处与南31-1线起点相接，“二号桥～九股”另辟北侧穿越渔塭的新线，成为今日所见路线概况，里程则延长为 十一余公里^[9]。

（本段叙述内提及公路之交通识别路牌─省道：台17线、台61线；市道：市道173号；市道支线：市道173号甲线^[6]；区道：南31线、南38线、南39线；区道支线：南31-1线、南33-1线。）

行经行政区域

台南市^[1]

• 七股区：：起点 0.0k，三股里（水产试验所台南分所海水养殖研究中心门口，连接南31-1线）→三股、十份里交界处（台61线桥下及市道173号甲线^[6]交叉路）→三股里九股→三股（南39线叉路）→永吉里三百二万^[7]→永吉、义合村交界处（台17线交叉路）→义合里下义合（南33-1线短暂共线）→终点 11.689k，竹桥里竹桥（市道173号叉路）^[9]

历史沿革

南38线历史沿革[9]
年代	本编号沿革		本路线沿革
	本编号旧日路线	对应现今地名及公路名称	本区道现今路线	对应旧日地名及公路名称
1966年[10]	南38线“竹桥～三股”全段 起于 七股乡竹桥，连接 县道173号； 止于 七股乡三股，连接 南39线； 里程 4.769 公里。	南38线“竹桥～三股农场”段─“三股农场～三股”段起于 七股乡竹桥村竹桥，连接 县道173号； 止于 七股乡三股村三股， 连接 南39-1线。	南38线“海埔地～竹桥”全段 起于 七股乡三股村海埔地，水试所门口，连接 南31-1线； 止于 七股乡竹桥村竹桥，连接 县道173号； 里程 11.689 公里。	（三股海埔地～三股农场尚无公路）─南39线“三股农场～竹桥”段 起于 七股乡海埔地，昔为 海滩新生地； 止于 七股乡竹桥，连接 县道173号。
1970年[11]	南38线“竹桥～三股”全段 起于 七股乡竹桥，连接 县道173号； 止于 七股乡三股，连接 南39线； 里程 4.930 公里。	南38线“竹桥～三股”段─“三股东侧村内道路”段 起于 七股乡竹桥村竹桥，连接 县道173号； 止于 七股乡三股村三股， 连接 南39-1线。		南38线“三股农场～三股”路段改经三股农场、三百二万到三股（北侧现行路线）。 （三股海埔地～三股尚无公路）─南38线“三股～竹桥”段 起于 七股乡海埔地，昔为 海滩新生地； 止于 七股乡竹桥，连接 县道173号。
1976年[12]	南38线“海埔新生地～竹巷[13]”全段 起于 七股乡三股海埔新生地，连接 一号桥； 止于 七股乡竹桥，连接 县道173号； 里程 9.503 公里。	南38线“海埔新生地～二号”段─“二号桥～九股南侧道路”段─南38线“九股～竹桥”段[14] 起于 七股乡三股村海埔新生地，续接 南38线； 止于 七股乡竹桥村竹桥，连接 县道173号。		南38线起点改至七股乡三股海埔新生地，约在“一号桥”附近，终点则改为“竹巷[13]”，应为今日竹桥村竹桥；路线方向对调，里程大幅增加，为“海埔新生地～竹巷[13]”线。 “海埔新生地”段─南38线“海埔新生地～二号桥[13]”段─（二号桥～九股北侧新路尚未兴建）─南38线“九股～竹桥”段[14] 起于 七股乡三股海埔新生地，连接 一号桥； 止于 七股乡竹桥，连接 县道173号。
1999年～ 2010年[15]	1999年前后，新编南31-1线，新编起讫点及里程暂无资料[3]；本乡道支线后续再延长为“海埔地～溪南”线，起点与南38线起点端相接，终点则连接台17线。 1999年前后，“二号桥～九股”间北侧直线道路兴建完成，南38线改经此处新线[14]。 南38线近年再将起点移至七股乡三股村海埔地水试所门口处，与南31-1线起点端相接，为“海埔地～竹桥”线，路线与里程增加[16]。 交通部公路总局统计全台湾省现存乡道列表，南38线，“海埔地～竹桥”线─ 起于}七股乡三股村海埔地，水试所门口，连接南31-1线；止于七股乡竹桥村竹桥，连接县道173号；里程 11.689 公里。

台南市七股区公路地图

地图中公路标示及说明
● PHW17─台17线	● CHW173─市道173号	七股区公路地图
● CHW173A─市道173号甲线	● THWtn31─南31线
● THWtn31-1─南31-1线	● THWtn33─南33线
● THWtn33-1─南33-1线	● THWtn36─南36线
● THWtn38─南38线	● THWtn39─南39线
● THWtn39-1─南39-1线	● THWtn39-2─南39-2线
● Oldtn38─南38线 旧路线	● ─曾文溪堤岸道路
县道173号1992年路线：起点盐水镇桥南里，接县道172号→T15→T17→T20→T21→T25→T27→T26→T28，终点七股乡九块厝。 县道173号1997年路线：起点麻豆镇市区，接县道171号→T15→T17→T20→T21→T25→T27→T29→T30→T31，终点七股乡九块厝。 县道173号2001年以后路线：起点麻豆镇市区，接台19甲线及县道176号→T15→T17→T20→T21→T25→T27→T29→T30→T31，终点七股乡九块厝。 1997年时，县道173号“盐水～麻豆”段于与县道177号“麻豆～赤崁”段整并为台19甲线。 1997年时，县道173号起点缩减至麻豆镇市区兴国路、兴中路、中山路及中正路十字路口，接县道171号，为“麻豆～九块厝”线；2001年以后，县道173号起点北移至麻豆镇市区新生北路、文昌路及中正路岔路口，接台19甲线及县道176号。 2010年时新编县道173号甲线“芦竹沟～九块厝”线，与县道173号相接[6]。
南31线1983年路线：起点七股乡下山子寮，接县道176号→T41→T40→T39→T35，终点接南31-1线。 南31线2010年以后路线：起点七股乡下山子寮，接县道176号→T41→T40→T39→T38→T34，终点接南31-1线。 南31-1线2010年以后路线：起点七股乡下山子寮，接县道176号→T41→T40→T39→T38→T34，终点接南31-1线。
南39线1966年及1970年路线：起点接县道173号，T21→T22→T23→T24→T25，终点接县道173号。 南39线1976年路线：起点接南38线，T8→T19→T22→T23→T24→T25，终点接县道173号。 南39线1983年以后路线：起点接南38线，T7→T23→T24→T25，终点接县道173号。
南39-1线1976年路线：起点接南39线，T22→T21，终点接县道173号。 南39-1线1983年以后路线：起点接南39线，T23→T22→T21，终点接县道173号。 南39-2线1976年路线：起点接南39线，T24→T26，终点接县道173号。 南39-2线1999年以后路线：起点接南39线，T24→T26→T28→T29，终点接县道173号（并入县道173号 七股乡九块厝北侧旧路段）。
南38线1966年推测路线：起点七股乡竹桥，接县道173号→T13→T12→T11→T10→T18→T19→T22，终点接南39线。 南38线1970年推测路线：起点七股乡竹桥，接县道173号→T13→T12→T11→T10→T9→T8→T19→T22，终点接南39线。 南38线1976年路线：起点七股乡海地新生地，T1→T2→T3→T4→T6→T7→T8→T9→T10→T11→T12→T13→终点七股乡竹桥，接县道173号。 南38线1999年以后路线：起点接南31-1线，T0→T1→T2→T3→T5→T6→T7→T8→T9→T10→T11→T12→T13→终点七股乡竹桥，接县道173号。

沿线景点及寺庙

• 南38线沿线：
  • 七股区：三股农场、镇海将军宫、龙德宫，下义合保兴宫，竹桥庆善宫、城隍庙。
    • 台江国家公园^[2]：六孔仔观光码头（七股潟湖及红树林保护区观光乘船处）、七股潟湖、黑面琵鹭保护区、黑面琵鹭解说中心、七股渔塭。

连接道路

• 南38线沿线可连接以下公路：
  • 台17线
  • 台61线（两次交会，北侧交会点穿越七股溪桥下）
  • 市道173号（本区道终点）
  • 市道173号甲线，为台61线侧车道^[6]（两次交会，北侧交会点穿越七股溪桥下，南侧则交会于“二号桥”西侧）
  • 南39线
  • 南31-1线（本区道起点）
  • 南33-1线（下义合路段，短暂共线）

参见

• 台湾交通
• 台湾省道
• 台湾市道
• 台湾区道
• 台南市区道列表

参考资料

• 交通部公路总局统计资料及公告讯息，（交通部公路总局万维网）。
• 中华民国内政部，台湾地区地名查询系统建置计划，（台湾地区地名查询系统）。
• 中华民国内政部地理资讯应用系统，（内政部地理资讯应用系统）。
• 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心─台湾历史百年地图，（台湾历史百年地图（页面存档备份，存于互联网档案馆））。
• “Google Map”、“Google Earth”及卫星空照图，（Google 地图（页面存档备份，存于互联网档案馆）、Google 地球（页面存档备份，存于互联网档案馆））。
• “UrMap你的地图网”及卫星空照图，（UrMap你的地图网（页面存档备份，存于互联网档案馆））。

注释

1. Google Map上南38线路线定位：南38线乡道
2. 中华民国内政部营建署，台湾国家公园网站─台江国家公园，（台江国家公园 （页面存档备份，存于互联网档案馆））。
3. 参照中央研究院，地理资讯科学研究专题中心─台湾历史百年地图，（台湾历史百年地图 （页面存档备份，存于互联网档案馆））多份不同年代地图资料确认。
4. 根据中央研究院，地理资讯科学研究专题中心─台湾历史百年地图，（台湾历史百年地图 （页面存档备份，存于互联网档案馆））地图资料得知。
5. 交通部观光局云嘉南国家风景区管理处─“黑面琵鹭生态展示馆”，（黑面琵鹭生态展示馆 （页面存档备份，存于互联网档案馆））。
6. 公告制定縣道173甲線路線及里程案. 交通部万维网. 中华民国交通部. 2010-03-31 [2010-08-14]. （原始内容存档于2020-11-12）.
7. 根据中华民国内政部，台湾地区地名查询系统建置计划，（台湾地区地名查询系统 （页面存档备份，存于互联网档案馆））地名详细资料所述，三百二万原称“三百二十万”，因当时刚拓垦之大片土地可以种植三百二十条蕃薯因而得名。兴南客运在此设站时简写成“三百二万”，此地名因而沿用至今。
8. 根据中华民国内政部，台湾地区地名地名检索系统─“七股区三百二万／三百二十万^{[永久失效链接]}”。
9. 详细路线图请参见本条目段落“#台南市七股区公路地图”。
10. 公告臺灣省縣鄉道及專用公路路線里程表. 政府公报资讯网. 台湾省政府. 1966-08-01 [2010-06-10].
11. 公告臺南縣鄉道公路計劃用地寬度. 政府公报资讯网. 台湾省政府. 1970-09-04 [2010-08-06]. （原始内容存档于2020-11-12）.
12. 公告「65年度臺灣省公路資料統計表」（續）. 政府公报资讯网. 台湾省政府. 1977-09-19 [2010-08-20]. （原始内容存档于2018-10-04）.
13. 交通部于1976年全省乡道统计资料中作竹“巷”，根据终点椿号应就是位在竹桥村竹桥处的市道173号叉路口处，故此地名疑为误植。
14. “二号桥～九股”路段的“二号桥”为跨越三股溪／大塭寮大排上的桥梁，旧线由此处斜向东南，大至沿三股溪北侧沿岸而行，直到九股才转回南38线后续路段。1999年以前，二号桥到九股之间隔着渔塭地，因此南38线是绕经南侧路线经过。新线建成后，南38线改经北侧直线新路，旧线则解编为一般道路，不再做为公路路线使用。
15. 公路总局全台乡道路线表，（猫砂行控中心 （页面存档备份，存于互联网档案馆））。
16. 根据中华民国内政部，台湾地区地名查询系统建置计划，（台湾地区地名查询系统 （页面存档备份，存于互联网档案馆））图资得知。