南39线

 南39线，“三股～十份^[1]”线^[2]，是台南市（简略代号：“南”）境内编号第39号的区道等级公路，北起台南市七股区三股里，经十份村五块寮，南至台南市七股区十份里南侧，全长仅 2.426 公里，并拥有两条支线道路。

中华民国乡道tn39线
道路信息
道路总长	2.426公里（1.507英里） 2条支线
起点 终点
起点	台南市七股区三股里三股
终点	台南市七股区十份里南侧
总长	1.529公里（0.950英里）
总长	2.441公里（1.517英里）
地点
主要城市	台南市七股区十份里五块寮
公路系统
中华民国乡道

沿线路线概况

南39线指示牌（拍摄地点：台南市七股区三股里三股，三股国小旁）

 南39线^[2]为连络台南市七股区三股里三股及十份里五块寮间的短程乡内区道，本线再与其两条支线南39-1线及南39-2线共同构成台南市七股区南侧永吉里、三股里及十份里各聚落间的交通路网，亦为台南市境内位于最西南侧的一条区道等级公路。

南39线与其两个支线，分布在南38线以南、市道173号甲线以东、市道173号以北及台17线四条道路包围的长方型区域里。东侧一角属七股区永吉里、中间属三股里，西南侧大部分区域则属十份里。南39线主起于三股村三股国小西侧南38线叉路口，本段路线以西为农地，以东为校地及农家聚落。由此起点南行到三股村内的Ｔ字型路口处，往东为南39-1线路线起点，通往永吉里永吉；往西则通往十份里，为南39线主线道路方向。

南39线西行穿越农地，行至三股村外一处渔塭前的Ｔ字型路口南转，南转会跨过三股溪／大塭寮大排^[3]上的“十份桥”，并进入十份村的范围内。在十份桥南北两份都有较大片的渔池及渔塭分布，因此三股溪原是曾文溪的旧河道之一，在曾文溪主河道改道西南由青草仑入海后，三股溪段旧河道范围被开辟为渔塭利用^[4]。南39线南行到十份村五块寮^[5]处，岔出另一条往西的支线南39-2线。南39线续往南行穿越五块寮聚落后，在村南的渔池及农地间，连接市道173号处的终点。

（本段叙述内提及公路之交通识别路牌─省道：台17线；市道：市道173号；市道支线：市道173号甲线^[6]；区道：南38线、南39线；区道支线：南39-1线、南39-2线。）

支线路线概况

由三股里内岔出的支线南39-1线^[7]，在三股里内往东遇到的第一个十字路口转向东南行，经南侧的农家及田地后，到达东三股。在东三股处会跨入东邻的永吉里境内，经跨过三股溪／大塭寮大排^[3]上的“永吉桥”，再行不远就到了永吉里境内的主要聚落永吉。永吉旧称“公地尾”，为开垦后盐分较高不宜耕种土地，留作公地使用而得此名^[8][9]；本村聚落位于曾文溪七股堤防以北，村南有市道173号通过，亦为南39-1线终点所连接的公路。市道173号与台17线交会点就在村落东侧不远处，由两边引道可通曾文溪上的国姓大桥，为现今离曾文溪出海口最近的跨溪大桥，河道以南即属台南市安南区的范围。

另条由十份里五块寮岔出的支线南39-2线^[10]，在起点后先西行，经十份里圣护宫及两旁的农地及零散农户后，至建功国小前转向南行。此地聚落名为“金德丰”，地名源自于本地的一处渔塭^[11][12]。本支线续往南行，到接近市道173号处的Ｔ字型路口，转向西行。南39-2线往西直行穿越十份里西南侧聚落九块寮，在村西的渔塭地经一段东南斜向道路与市道173号终点相接。在本支线终点以西不远处，就是台61线及其侧线市道173号甲线与市道173号交会路口，本路段的的快速道路及十份交流道尚未动工兴建，但仍可由侧车道通往将军区及北门区。

南39线及其两条支线在路线沿革上关系颇为紧密，在1966年及1970年时，单一条主线由永吉（公地尾）^[8]，经三股通往十份，起讫点皆连接市道173号。1976年时，南39线起点改至三股村三股与延长后的南38线 相接，经三股通往十份村南侧，原来由“三股～永吉（公地尾）”路段则独立编成南39-1线；并再新编“五块寮～金德峰^[11]”路段为南39-2线，终点与县道173号 九块厝北侧的村内旧路线相接。再经其后路线改编后，南39线的起点后西移至现今的三股国小路口，让主线里程长略缩减而南39-1线长度略增，成为现今所见的路线分布情况。县道173号九块厝路段由村落北侧改道南侧新线外环道后，南39-2线将旧路段纳入其中，路线及里程延长，终点西移至九块厝西侧，并改名为“五块寮～九块厝”线，为现今所见实际路线情况^[13]。

（本段叙述内提及公路之交通识别路牌─省道：台17线、台61线；市道：市道173号；市道支线：市道173号甲线^[6]；区道：南38线、南39线；区道支线：南39-1线、南39-2线。）

行经行政区域

台南市^[2]

• 七股区：起点 0.0k，三股里（南38线叉路）→三股（南39-1线叉路）→三股里、十份里交界处（十份桥，跨三股溪／大塭寮大排^[3]）→十份里五块寮（南39-2线叉路）→终点 2.426k（市道173号叉路）

历史沿革

南39线历史沿革[13]
年代	本编号沿革		本路线沿革
	本编号旧日路线	对应现今地名及公路名称	本区道现今路线	对应旧日地名及公路名称
1966年[14]、1970年[15]	南39线“公地尾～十份”全段 起于 七股乡永吉，连接 县道173号； 止于 七股乡十份村五块寮南侧，连接 县道173号； 里程 3.620 公里。	南39-1线“永吉～三股村内”段─南39线“三股村内～十份”段 起于 七股乡永吉村永吉[8]，连接 县道173号； 止于 七股乡十份村五块厝南侧， 连接 县道173号。	南39线“三股～十份”全段 起于 七股乡三股村三股国小西侧，连接 南38线； 止于 七股乡十份村五块寮南侧，连接 县道173号； 里程 2.426 公里。	“三股西侧道路”─南39线“三股村内～十份”段 起于 七股乡三股西侧，通往 七股乡渔塭地； 止于 七股乡十份村五块寮南侧，连接 县道173号。
1976年[16]	南39线“三股～十份”全段 起于 七股乡三股东侧，连接 南38线； 止于 七股乡十份村五块寮南侧，连接 县道173号； 里程 2.811 公里。	“三股东侧道路”段─南39-1线“三股村内道路”段─南39线“三股村内～十份”段 起于 七股乡三股村三股派出所东侧，连接 南38线； 止于  七股乡十份村五块厝南侧， 连接 县道173号。		南38线 起点西移至海埔地（现今曾文气象站十字路口），路线及里程大幅延长，为“海埔地～竹桥”线。 南39线 起点改至三股村三股东侧（现今三股派出所东侧路口），路线及里程缩短，为“三股～十份”线。 新编南39-1线，改编至原南39线“三股～公地尾”路段，为“三股～永吉”线。 新编南39-2线，由十份村五块寮至金德峰[11]，为“十份～金德峰”线。 “三股西侧道路”段─南39线“三股村内～十份”段 起于 七股乡三股西侧，连接 南38线； 止于 七股乡十份村五块寮南侧，连接 县道173号。
1983年[17]	南39线“三股～十份”全段 起于 七股乡三股西侧，连接 南38线； 止于 七股乡十份村五块寮南侧，连接 县道173号。	南39线“三股～十份”全段 起于 七股乡三股村三股国小西侧，连接 南38线； 止于 七股乡十份村五块寮南侧，连接 县道173号。		南39线 起点改至三股村三股国小西侧，路线及里程缩短，仍为“三股～十份”线。 南39-1线，起点西移三股村内南39线 连接路口，仍为“三股～永吉”线。 南39线“三股～十份”全段 起于 七股乡三股西侧，连接 南38线； 止于 七股乡十份村五块寮南侧，连接 县道173号。
2010年[18]	交通部公路总局统计全台湾省现存乡道列表，南39线，“三股～十份”线─ 起于七股乡三股村三股（三股国小西侧路口），连接南38线；止于七股乡十份村五块寮南侧，连接县道173号；里程 2.426 公里。

支线

 南39-1线^[7][18]

• 起讫点：三股～永吉
• 里程：1.529k
• 行经行政区域：
  • 七股区：起点 0.0k，三股里三股（南39线叉路）→三股里及永吉里，东三股→（永吉桥，跨三股溪／大塭寮大排）→终点 1.529k，永吉里永吉（市道173号叉路）
• 历史沿革：

南39-1线历史沿革[13]
年代	本编号沿革		本路线沿革
	本编号旧日路线	对应现今地名及公路名称	本区道现今路线	对应旧日地名及公路名称
1966年[14]、1970年[15]	（无此乡道支线编号）		南39-1线“十份～永吉”全段 起于 七股乡三股村三股村内，连接 南39线； 止于 七股乡永吉村永吉，连接 县道173号； 里程 1.529 公里。	南39线“三股村内～公地尾[8]”段 起于 七股乡三股村内，续接 南39线； 止于 七股乡公地尾，连接 县道173号。
1976年[16]	南39-1线“三股～永吉”全段 起于 七股乡三股村内，连接 南39线； 止于 七股乡永吉，连接 县道173号； 里程 1.405 公里。	南39-1线“三股村内～永吉”段 起于 七股乡三股村三股村内，连接 南39线； 止于  七股乡永吉村永吉， 连接 县道173号。		南39线 起点改至三股村三股东侧（现今三股派出所东侧路口），路线及里程缩短，为“三股～十份”线。 新编南39-1线，改编至原南39线“三股～公地尾”路段，为“三股～永吉”线。 南39线“三股村内道路”段─南39-1线“三股村内～永吉”段 起于 七股乡三股村内，续接 南39线； 止于 七股乡永吉，连接 县道173号。
1983年[17]	南39-1线“三股～永吉”全段 起于 七股乡三股村内，连接 南39线； 止于 七股乡永吉，连接 县道173号。	南39-1线“三股～永吉”全段 起于 七股乡三股村三股村内，连接 南39线； 止于 七股乡永吉村永吉，连接 县道173号。		南39线 起点改至三股村三股国小西侧，路线及里程缩短，仍为“三股～十份”线。 南39-1线，起点西移三股村内南39线 连接路口，仍为“三股～永吉”线。 南39-1线“三股～永吉”全段 起于 七股乡三股村内，连接 南39线； 止于 七股乡永吉，连接 县道173号。
2010年[18]	交通部公路总局统计全台湾省现存乡道列表，南39-1线，“三股～永吉”线─ 起于七股乡三股村三股村内，连接南39线；止于七股乡永吉村永吉，连接县道173号；里程 1.529 公里。

 南39-2线^[10][18]

• 起讫点：五块寮～九块厝^[5]
• 里程：2.441k
• 行经行政区域：
  • 七股区：起点 0.0k，十份里五块寮^[5]（南39线叉路）→金德丰^[11]→终点 2.441k，九块厝（市道173号叉路）
• 历史沿革：

南39-2线历史沿革[13]
年代	本编号沿革		本路线沿革
	本编号旧日路线	对应现今地名及公路名称	本区道现今路线	对应旧日地名及公路名称
1966年[14]、1970年[15]	（无此乡道支线编号）		南39-2线“五块寮～九块厝”全段 起于 七股乡十份村五块寮，连接 南39线； 止于 七股乡十份村九块厝西侧，连接 县道173号； 里程 2.441 公里。	“五块寮～金德峰[8]南侧”段─县道173号“金德峰南侧～九块厝”段─“九块厝西侧道路”段 起于 七股乡五块寮，连接 南39线； 止于 七股乡九块厝西侧，连接 县道173号。
1976年[16]	南39-2线“十份～金德峰[11]”全段 起于 七股乡十份村五块寮，连接 南39线； 止于 七股乡金德峰，连接 县道173号； 里程 1.163 公里。	南39-2线“五块寮～金德丰”段─“金德丰南侧道路”段 起于 七股乡十份村五块寮，连接 南39线； 止于  七股乡十份村金德丰南侧， 连接 县道173号。		南39线 起点改至三股村三股东侧（现今三股派出所东侧路口），路线及里程缩短，为“三股～十份”线。 新编南39-1线，改编至原南39线“三股～公地尾”路段，为“三股～永吉”线。 新编南39-2线，由十份村五块寮至金德峰[11]，为“十份～金德峰”线。 南39-2线“五块寮～金德峰[11]南侧”段─县道173号“金德峰南侧～九块厝”段─“九块厝西侧道路”段 起于 七股乡五块寮，连接 南39线； 止于 七股乡九块厝西侧，连接 县道173号。
1997年[19]	南39-2线“五块寮～九块厝”全段 起于 七股乡五块寮，连接 南39线； 止于 七股乡九块厝西侧，连接 县道173号。	南39-2线“五块寮～九块厝”全段 起于 七股乡十份村五块寮，连接 南39线； 止于 七股乡十份村九块厝西侧，连接 县道173号。		县道173号 终点端七股乡九块厝路段，改经村落南侧新辟路线。 南39线 起点改至三股村三股国小西侧，路线及里程缩短，仍为“三股～十份”线。 南39-2线 纳编原县道173号 九块厝村内旧路线，终点西移九块厝西侧与县道173号 连接路口，路线及里程延长，为“五块寮～九块厝”线。 南39-2线“五块寮～九块厝”全段 起于 七股乡五块寮，连接 南39线； 止于 七股乡九块厝西侧，连接 县道173号。
2010年[18]	交通部公路总局统计全台湾省现存乡道列表，南39-2线，“五块寮～九块厝”线─ 起于七股乡十份村五块寮，连接南39线；止于七股乡十份村九块厝西侧，连接县道173号；里程 2.441 公里。

台南市七股区公路地图

地图中公路标示及说明
● PHW17─台17线	● CHW173─市道173号	七股区公路地图
● CHW173A─市道173号甲线	● THWtn31─南31线
● THWtn31-1─南31-1线	● THWtn33─南33线
● THWtn33-1─南33-1线	● THWtn36─南36线
● THWtn38─南38线	● THWtn39─南39线
● THWtn39-1─南39-1线	● THWtn39-2─南39-2线
● Oldtn38─南38线 旧路线	● ─曾文溪堤岸道路
县道173号1992年路线：起点盐水镇桥南里，接县道172号→T15→T17→T20→T21→T25→T27→T26→T28，终点七股乡九块厝。 县道173号1997年路线：起点麻豆镇市区，接县道171号→T15→T17→T20→T21→T25→T27→T29→T30→T31，终点七股乡九块厝。 县道173号2001年以后路线：起点麻豆镇市区，接台19甲线及县道176号→T15→T17→T20→T21→T25→T27→T29→T30→T31，终点七股乡九块厝。 1997年时，县道173号“盐水～麻豆”段于与县道177号“麻豆～赤崁”段整并为台19甲线。 1997年时，县道173号起点缩减至麻豆镇市区兴国路、兴中路、中山路及中正路十字路口，接县道171号，为“麻豆～九块厝”线；2001年以后，县道173号起点北移至麻豆镇市区新生北路、文昌路及中正路岔路口，接台19甲线及县道176号。 2010年时新编县道173号甲线“芦竹沟～九块厝”线，与县道173号相接[6]。
南31线1983年路线：起点七股乡下山子寮，接县道176号→T41→T40→T39→T35，终点接南31-1线。 南31线2010年以后路线：起点七股乡下山子寮，接县道176号→T41→T40→T39→T38→T34，终点接南31-1线。 南31-1线2010年以后路线：起点七股乡下山子寮，接县道176号→T41→T40→T39→T38→T34，终点接南31-1线。
南38线1966年推测路线：起点七股乡竹桥，接县道173号→T13→T12→T11→T10→T18→T19→T22，终点接南39线。 南38线1970年推测路线：起点七股乡竹桥，接县道173号→T13→T12→T11→T10→T9→T8→T19→T22，终点接南39线。 南38线1976年路线：起点七股乡海地新生地，T1→T2→T3→T4→T6→T7→T8→T9→T10→T11→T12→T13→终点七股乡竹桥，接县道173号。 南38线1999年以后路线：起点接南31-1线，T0→T1→T2→T3→T5→T6→T7→T8→T9→T10→T11→T12→T13→终点七股乡竹桥，接县道173号。
南39线1966年及1970年路线：起点接县道173号，T21→T22→T23→T24→T25，终点接县道173号。 南39线1976年路线：起点接南38线，T8→T19→T22→T23→T24→T25，终点接县道173号。 南39线1983年以后路线：起点接南38线，T7→T23→T24→T25，终点接县道173号。
南39-1线1976年路线：起点接南39线，T22→T21，终点接县道173号。 南39-1线1983年以后路线：起点接南39线，T23→T22→T21，终点接县道173号。 南39-2线1976年路线：起点接南39线，T24→T26，终点接县道173号。 南39-2线1999年以后路线：起点接南39线，T24→T26→T28→T29，终点接县道173号（并入县道173号 七股乡九块厝北侧旧路段）。

沿线景点及寺庙

• 南39线沿线：
  • 七股区：三股龙德宫、镇海娘娘，五块寮圣护宫。
• 南39-1线沿线：
  • 七股区：三股龙德宫，永吉吉安宫。
• 南39-2线沿线：
  • 七股区：十份村唐明殿，五块寮圣护宫，九块厝正王府、神帝府。

交流道

里程	名称	形式	通车日	衔接道路 →联络地区
台61线305k+750	十份	─	2011年起动工兴建	市道173号 →台南市七股区十份里

连接道路

• 南39线沿线可连接以下公路：
  • 市道173号（本区道终点）
  • 南38线（本区道起点）
  • 南39-1线
  • 南39-2线
• 南39-1线沿线可连接以下公路：
  • 台17线（邻近本区道终点）
  • 市道173号（本区道终点）
  • 南39线（本区道起点）
• 南39-2线沿线可连接以下公路：
  • 台61线（经 台61线 305K+735处，十份交流道；本路段之快速公路及交流道皆尚未兴建）^[20]
  • 市道173号（本区道终点）
  • 市道173号甲线，为台61线侧车道（邻近本区道终点）^[6]
  • 南39线（本区道起点）

参见

• 台南主题
• 公路主题

• 台湾交通
• 台湾省道
• 台湾市道
• 台湾区道
• 台南市区道列表

参考资料

• 交通部公路总局统计资料及公告讯息，（交通部公路总局万维网）。
• 中华民国内政部，台湾地区地名查询系统建置计划，（台湾地区地名查询系统）。
• 中华民国内政部地理资讯应用系统，（内政部地理资讯应用系统）。
• 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心─台湾历史百年地图，（台湾历史百年地图（页面存档备份，存于互联网档案馆））。
• “Google Map”、“Google Earth”及卫星空照图，（Google 地图（页面存档备份，存于互联网档案馆）、Google 地球（页面存档备份，存于互联网档案馆））。
• “UrMap你的地图网”及卫星空照图，（UrMap你的地图网（页面存档备份，存于互联网档案馆））。

注释

1. “十份”是位于七股区十份里的一处地名，有另一处称作“十一份（十一分）”的地名，则位于同乡内的七股区看坪里，要避免混淆这两处实际上是指不同的地点。
2. Google Map上南39线路线定位：南39线区道
3. 根据中华民国内政部，台湾地区地名查询系统建置计划，（台湾地区地名查询系统 互联网档案馆的存档，存档日期2010-08-15.）地图资料。
4. 参照中央研究院，地理资讯科学研究专题中心─台湾历史百年地图，（台湾历史百年地图）1907年日治时代台湾堡图资料确认。
5. 交通部于2010年全省乡道统计资料中作“五块寮仔”及“九块”，实际地名应称为“五块寮／五块厝”及“九块厝”，两地都位于七股区十份里内。“五块寮”及“五块厝”在不同地图（Google地图及经建版地图）上，则被标示为不同区域地名─五块寮在南39线西北侧，而五块厝则位于南39线东南侧。
6. 公告制定縣道173甲線路線及里程案. 交通部万维网. 中华民国交通部. 2010-03-31 [2010-08-14].
7. Google Map上南39-1线路线定位：南39-1线区道支线
8. 七股区永吉里永吉，旧地名为“公地尾”，为划分土地后，将不适合耕作的地名留做公地使用，因而得名。
9. 根据中华民国内政部，台湾地区地名地名检索系统─“七股区永吉^{[永久失效链接]}”。
10. Google Map上南39-2线路线定位：南39-2线区道支线
11. 七股区十份里金德丰，地名源自于金德丰渔塭。1976年交通部乡道资料中作“金德峰”，而Google地图及经建版地图上则标作“金德兴”（此应为地名误植）。
12. 根据中华民国内政部，台湾地区地名地名检索系统─“七股区金德丰^{[永久失效链接]}”。
13. 详细路线图请参见本条目段落“#台南市七股区公路地图”。
14. 公告臺灣省縣鄉道及專用公路路線里程表. 政府公报资讯网. 台湾省政府. 1966-08-01 [2010-06-10].
15. 公告臺南縣鄉道公路計劃用地寬度. 政府公报资讯网. 台湾省政府. 1970-09-04 [2010-08-06].
16. 公告「65年度臺灣省公路資料統計表」（續）. 政府公报资讯网. 台湾省政府. 1977-09-19 [2010-08-20].
17. 公路总局六十年专刊 互联网档案馆的存档，存档日期2014-03-09.
18. 公路总局全台乡道路线表，（猫砂行控中心 互联网档案馆的存档，存档日期2010-07-30.）。
19. 参见资料：explorer the uncharted─省县道表格演变整理，（省县道表格演变整理）
20. 台61线省道快速公路，“七股八栋寮～七股十份”路段尚未兴建，仅通侧车道；而台61线侧车道已于2010年3月31日新编为市道173号甲线。