Стрий (станція)
залізнична станція Львівської дирекції Львівської залізниці З Вікіпедії, вільної енциклопедії
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Стрий — вузлова сортувальна залізнична станція Львівської дирекції Львівської залізниці. Розташована в однойменному місті Львівської області.
Станція Стрий
Львів — Стрий | |
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49°15′34.1″ пн. ш. 23°50′30.4″ сх. д. | |
Рік відкриття | 1873 (151 рік) |
Тип | вузлова сортувальна |
Колій | 11 |
Платформ | 2 |
Тип платформ(и) | бічна та острівна |
Форма платформи | вигнуті |
Вулиця | Вокзальна, 7 |
Відстань до Києва, км | 646 |
Відстань до Львова, км | 75 |
Відстань до Ужгорода, км | 211 |
Код станції | 377408 ? |
Код «Експрес-3» | 2218090 ? |
Послуги | |
Супутні послуги | |
Стрий на Вікісховищі | |
Дільниця Львів — Стрий | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Дільниця Івано-Франківськ — Стрий | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Дільниця Тернопіль — Стрий | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Дільниця Стрий — Самбір | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Історія залізниці в Стрию починається 5 вересня 1870 року, коли була підписана концесія на будівництво Дністрянської залізниці. Впродовж 1872—1875 років у Стрию побудована Дністрянська залізниця. 16 листопада 1873 року відкрита станція Стрий і новозбудованою дільницею розпочався рух перших поїздів до станції Самбір. Упродовж першого десятиліття залізниця активно розвивалася: того ж 1873 року побудована залізниця до Львова. 1874 року побудовані паровозоремонтні майстерні та локомотивне депо, де базувались паровози KkStB 180. Тоді станція входила до складу Залізниці Ерцгерцога Альбрехта (Галицька Трансверсальна залізниця). У Стрию залізниця Ерцгерцога Альбрехта з'єднувалася з Дністрянською залізницею.
1872 року прокладено лінію до Хирова через Дрогобич та Самбір, 1875 року — до Станіслава (Івано-Франківськ), 1885 року відкрили залізницю до станції Сколе, а впродовж 1886—1887 років збудовано залізницю до Воловця.
Активне будівництво тривало аж до кінця XIX століття: 1885 року відкрили дільницю до станції Сколе, у 1899 році побудували ділянку до Ходорова. Таким чином, Стрий перетворився на найважливіший залізничний вузол.
Деякий час після Другої світової війни начальником станції працював рідний брат Вікторії Брежнєвої, дружини Леоніда Брежнєва. Однак пропрацював тут він недовго — колектив явно був налаштований проти нього, незабаром він переїхав до Харкова, а потім до Москви.
1961 року станція електрифікована постійним струмом (=3 кВ) у складі дільниці Лавочне — Стрий — Львів[1].
Стрий завжди був першою мішенню в безлічі воєн, і у всіх випадках страждав вокзал. Перша дерев'яна «станція колійова», побудована у 1872—1875 роках, згоріла під час великої пожежі 1886 року. Наступний вокзал збудували перед Першою світовою війною кам'яним, який був знищений відступаючими частинами Російської імперії. А цегляний одноповерховий, збудований за Польщі, підірвали під час відступу війська нацистської Німеччини у 1944 році.
Після війни, у 1953 році, був побудований черговий, вже четвертий за рахунком двоповерховий вокзал на місці квиткових кас, цій будові пощастило найбільше — він приймає пасажирів досі. Будівлю вокзалу виконано в типовому стилі для авторитарного режиму — помпезний образ із застосуванням класичного декору у вигляді колон і ліпнини[2]. У 2015—2016 роках проведена реконструкція вокзалу: повністю оновлено фасад та внутрішні приміщення.
Через станцію прямують пасажирські поїзди до Львова, Мукачево, Чопа, Ужгорода, Запоріжжя, Одеси, Харкова, Будапешта, Відня.
З 11 грудня 2016 року через день призначений нічний експрес «Сковорода-Експрес» (тоді — поїзд мав назву «Мрія») сполученням Харків — Ужгород, що прямує через Полтаву, Миргород, Київ, Львів, і долає відстань за одну ніч через всю країну.
Поблизу вокзалу розташований міжміський автовокзал: курсують автобуси міського, приміського та міжнародного сполучень. На станції Стрий працює 7 кімнат відпочинку.
У місті також розташована станція Стрий II, яка обслуговує виключно вантажні поїзди.
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