Loading AI tools
зупинний пункт у Києві З Вікіпедії, вільної енциклопедії
Новобі́личі — зупинний пункт Київського залізничного вузла Південно-Західної залізниці у місцевості Новобіличі. Розташований біля шляхопроводу на перетині проспекту Академіка Палладіна та Робітничої вулиці. Розміщується між станціями Святошин (відстань — 3 км) та Біличі (відстань — 2 км) (смт Коцюбинське).
| Новобіличі зупинний пункт | |
|---|---|
 Сучасний стан платформи після реконструкції | |
| Розташування | |
| Розташування | Київ, вул. Робітнича |
| Координати | 50°28′35.3″ пн. ш. 30°21′34.7″ сх. д. |
| Структура | |
| Платформ | 2 |
| Тип платформ | берегові |
| Колій | 2 |
| Послуги | |
| Транспортні |  |
| Історія | |
| Відкрито | 1964 рік |
| Електрифіковано | 1959 рік |
| Інша інформація | |
| Власник | Південно-Західна залізниця |
| Оператор | Укрзалізниця |
| Код ЄМР (АСУЗТ) | 322318 |
| Код Експрес-3 | 2201160 |
| Тарифні відстані до транзитних пунктів | |
| Київ-Волинський | 10 км |
| Коростень | 139 км |
| Управління залізниці (Київ-Пасажирський) | 17 км |
| Мапа | |
 | |
| Новобіличі на Вікісховищі | |
| Дільниця Київ — Коростень | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дільницю електрифіковано у 1959 році. Зупинний пункт відкритий у 1964 році[1]. Відстань до станції Київ-Пасажирський — 17 км.
Для покращення транспортного сполучення та швидкої пересадки з приміських електричок до платформи можливо продовжать Святошинсько-Броварську лінію Київського метрополітену, правда згідно з нинішнім проєктом, станція Новобіличі має знаходитись на території однойменного масиву.
На платформі Новобіличі зупиняються приміські поїзди, що прямують з Києва до Клавдіївого, Тетерева, Малина, Коростеня, Яблунця, та в зворотньому напрямку. При цьому зупиняються далеко не всі.
З часу відкриття на платформі були 2 берегові платформи, що розташовувалися по різні боки шляхпроводу. Наприкінці 2016 року розпочався процес докорінної перебудови станції. Почався він з будівництва нової платформи на виїзд з міста по інший бік шляхопроводу - з боку м. Ірпінь, навпроти платформи у інший бік. Нову платформу досить швидко збудували. Певний час стара та нова плафторми стояли поряд, при цьому поїзди зупинялися ще на старій платформі. Після того стару платформу було розібрано, а поїзди стала приймати нова платформа. До жодних помітних змін у розкладі руху це не спричинилося.
24 квітня 2017 року почалася реконструкція платформи у бік Києва. ЇЇ не переносили. Того дня зупинку усіх поїздів до Києва на тій платформі було тимчасово скасовано. Незабаром платформу було повністю розібрано, тривало будівництво нової. У жовтні 2017 року платформа певний час курсувала, однак остаточно її відкрили вже у листопаді 2017 року. Докорінна перебудова платформи зумовила чутки про подовження туди міської електрички.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
