Loading AI tools
З Вікіпедії, вільної енциклопедії
Микола Захарович Матюк (1909[1] — 2007) — радянський і російський авіаконструктор, доктор технічних наук. Герой Соціалістичної Праці. Лауреат Ленінської премії і трьох Сталінських премій.
Матюк Микола Захарович | |
---|---|
Народився | 14 (27) жовтня 1909 Q4260530?, Q14501430?, Руднянський район, СРСР |
Помер | 12 лютого 2007 (97 років) Москва, Росія |
Поховання | Троєкуровське кладовище |
Країна | Російська імперія СРСР Росія |
Діяльність | науковець |
Галузь | авіаційна промисловість |
Alma mater | Московський авіаційний інститут |
Науковий ступінь | доктор технічних наук |
Знання мов | російська |
Учасник | німецько-радянська війна |
Нагороди | |
Народився 14 (27) жовтня 1909 року в селі Лешно (нині Чистиковське сільське поселення, Руднянський район, Смоленська область). Після закінчення робітфаку в 1929 році вступив в МВТУ імені Баумана, у 1935 році закінчив МАІ[2], який виділився в самостійний вуз.
З 1933 році, ще в студентські роки, працював в ОКБ М. М. Полікарпова. З 1939 року— в ОКБ Мікояна; в 1957—1997 роках — головний конструктор ОКБ імені Мікояна.
В останні роки — головний конструктор державного унітарного підприємства «Російська літакобудівна корпорація „МіГ“».
Брав участь у розробці літаків І-17, І-153 «Чайка», ВІТ-2, І-180, І-190, І-15, І-16, І-200 (МіГ-1), Міг-3, МіГ-9, МіГ-15, МіГ-17, МіГ-19, МіГ-21, І-7К, І-75, І-75Ф і Е-150.
Керував розробкою МіГ-25, МіГ-110.
Похований у Москві на Троєкуровському кладовищі[3].
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.