Loading AI tools
З Вікіпедії, вільної енциклопедії
І-153 «Чайка» — радянський поршневий винищувач 1930—1940-х років.
![]() | Ця стаття містить перелік посилань, але походження тверджень у ній залишається незрозумілим через практично повну відсутність внутрішньотекстових джерел-виносок. (липень 2020) |
І-153 | |
---|---|
![]() | |
І-153 | |
Призначення: | винищувач |
Перший політ: | 1938 |
Прийнятий на озброєння: | 1939 |
Знятий з озброєння: | 1945 |
Розробник: | АТ «Дукс»d |
Всього збудовано: | 3437[1] |
Конструктор: | М. М. Полікарпов |
Екіпаж: | 1 особа |
МШ біля землі: | 366 км/год |
МШ на висоті: | 426 (5100м) км/год |
Дальність польоту: | 510 км |
Практична стеля: | 11000 м |
Швидкопідйомність: | 15 м/с |
Довжина: | 6,275 м |
Висота: | 3,425 м |
Розмах крила: | 10,00 м |
Площа крила: | 22,14 м² |
Споряджений: | 1902 кг |
Двигуни: | M-63 |
Тяга (потужність): | 900 |
Підвісне озброєння: | бомби до 100 кг або 6×РС-82 |
Кулеметне озброєння: | 4×7.62 ШКАС |
![]() |
Створений в КБ Полікарпова у 1938 році. Є безпосереднім розвитком (третя версія,— що і виражено в назві) літака І-15. Основна відмінність — колеса, що прибираються (лижі). Крім цього, багато в конструкції було переглянуто. Введена бронеспинка. Вважався[ким?] найдосконалішим серійним винищувачем подібної схеми.
Перше бойове хрещення — в Монголії під час боїв із японцями за Халхин-Гол, але вже тоді зазнавав великих втрат і міг застосовуватись лише сумісно з І-16. Використовувався в Китаї та в Радянсько-фінській війні (1939—1940). До початку Німецько-радянської війни остаточно застарів і не міг навіть наздогнати деякі модифікації Junkers Ju 88 та Дорньє[джерело?], не кажучи вже про Messerschmitt Bf 109, зважаючи на низьку швидкість. Проте на початку війни використовувався як винищувач, у тому числі в ППО при обороні Москви, а також як легкий штурмовик.