Loading AI tools
З Вікіпедії, вільної енциклопедії
І-15 (рос. И-15) — радянський одномоторний винищувач-півтораплан 1930-х років, створений М. М. Полікарповим.
І-15 | |
---|---|
![]() | |
І-15 | |
Призначення: | Винищувач |
Перший політ: | 23 жовтня 1933 року[1] |
Прийнятий на озброєння: | 1935 року |
Знятий з озброєння: | 1942 |
Розробник: | Polikarpovd, АТ «Дукс»d і Moscow Aviation Plant № 39d |
Конструктор: | М. М. Полікарпов |
Екіпаж: | 1 особа |
МШ біля землі: | 285 км/год |
МШ на висоті: | 350 (3000 м) км/год |
Дальність польоту: | 500 км |
Практична стеля: | 7250 м |
Довжина: | 6.10 м |
Висота: | 2.20 м |
Розмах нижнього крила: | 7.50 м |
Розмах верхнього крила: | 9.75 м |
Споряджений: | 1415 кг |
Двигуни: | 1 ПД М-22 (пізніше М-25) |
Тяга (потужність): | 480 (630 з двигуном M-25) |
Тяга форсажна: | 715 (з двигуном M-25) |
Кулеметне озброєння: | 2×7.62-мм кулемети КП-1 |
![]() |
На початку 1930-х років літак не мав рівних по швидкості та маневру, був стійкий на всіх режимах польоту, простий у пілотуванні та мав гарні злітно-посадочні якості, а також добрі ремонтні властивості та живучість.
На дещо полегшеному І-15 ГК льотчик В. К. Коккінакі 21 листопада 1935 року встановив світовий рекорд підйому на висоту без вантажу — 14 675 метра.
Подальшим розвитком І-15 стали І-15 біс та І-153 «Чайка»