Володимир Володимирович Омелян (нар. 30 січня 1979, Львів, УРСР) — український дипломат, міністр інфраструктури України (2016—2019), політичний експерт, правнук класика української літератури Богдана Лепкого.
| Володимир Володимирович Омелян | |
|---|---|
.jpg) | |
| 5-й міністр інфраструктури України | |
| 14 квітня 2016 — 29 серпня 2019 | |
| Президент | Петро Порошенко Володимир Зеленський |
| Прем'єр-міністр | Володимир Гройсман |
| Попередник | Андрій Пивоварський |
| Наступник | Владислав Криклій |
| Народився | 30 січня 1979 (45 років) Львів, Українська РСР, СРСР |
| Відомий як | політик |
| Громадянство |  Україна |
| Національність | українець |
| Освіта | Львівський національний університет імені Івана Франка Національний університет «Львівська політехніка» |
| Alma mater | ЛНУ ім. І. Франка і Національний університет «Львівська політехніка» |
| Політична партія | Народний фронт |
| Звання |  Капітан |
| Нагороди |  |
| fb.com/volodymyr.omelyan | |
Освіта
Закінчив Львівську академічну гімназії при університеті «Львівська політехніка», 2000 року закінчив Львівський університет ім. Франка, бакалавр за спеціальністю «Фінанси, міжнародні відносини».[1] 2001 року закінчив Львівську політехніку за спеціальністю «Економіка і підприємництво».[1]
Кар'єра
- 10.2000 — 04.2001 — спеціаліст другої категорії відділу НАТО та ЗЄС Управління євроатлантичної інтеграції Міністерства закордонних справ України, Київ.
- 04.2001 — 09.2001 — аташе відділу НАТО та європейської безпеки Управління євроатлантичного співробітництва Департаменту з питань політики та безпеки Міністерства закордонних справ України.[2]
- 09.2001 — 08.2002 — аташе Групи планування, координації та контролю Кабінету Міністра Міністерства закордонних справ України, Київ;
- 08.2002 — 09.2004 — третій секретар Постійного представництва України при міжнародних організаціях у Відні на час довготермінового відрядження МЗС;
- 09.2004 — 11.2006 — другий секретар Постійного представництва України при міжнародних організаціях у Відні на час довготермінового відрядження МЗС;
- 11.2006 — 04.2007 — заступник директора Департаменту забезпечення роботи Міністра (патронатна служба) Міністерства економіки України;
- 04.2007 — 01.2008 — перший секретар аналітичного відділу Департаменту секретаріату Міністра МЗС України;
- 01.2008 — 03.2009 — начальник Управління організації роботи Міністра Міністерства охорони навколишнього природного середовища України;
- 03.2009 — 03.2010 — директор Департаменту секретаріату Міністра (патронатна служба) Міністерства охорони навколишнього природного середовища України;
- 08.2010 — 03.2011 — радник відділу обробки документації та контролю Департаменту секретаріату Міністра МЗС;
- 03.2011 — 04.2011 — радник аналітично-іміджевого відділу Департаменту секретаріату Міністра МЗС;
- 04.2011 — 05.2011 — радник відділу РФ Першого територіального департаменту МЗС;
- 05.2011 — 11.2011 — в.о. начальника відділу РФ Першого територіального департаменту Міністерства закордонних справ України, Київ;
- 11.2011 — 03.2012 — начальник відділу Управління РФ Першого територіального департаменту МЗС України;
- 03.2012 — 06.2012 — заступник директора Першого територіального департаменту Міністерства закордонних справ України — начальник Управління РФ цього Департаменту;
- 06.2012 — 03.2014 — заступник директора Департаменту забезпечення діяльності Міністра (патронатна служба) Міністерства фінансів України;
- З 03.2014 — керівник Служби Міністра Кабінету міністрів України;
24 лютого 2022 року приєднався добровольцем до лав ЗСУ.
Робота в Міністерстві інфраструктури
З грудня 2014 до 2016 року був заступником Міністра інфраструктури України[3]. До МІУ прийшов із Андрієм Пивоварським, а 14 квітня 2016 року очолив міністерство в уряді Володимира Гройсмана[4]. 29 серпня 2019 року Омеляна було звільнено з посади міністра[5].
Авіаційні перевезення
Під час своєї каденції основною проблемою ринку авіаперевезень в Україні визначав надмірну монополізацію. 2016 року на ринку домінували компанії МАУ та Дніпроавіа, обидві належали Ігорю Коломойському. Омелян стверджував, що підконтрольні Коломойському люди в Державній авіаційній службі не давали іншим аіваперевізникам зайти на український ринок й чинили перешкоди приєднанню України до «відкритого неба»[6].
2016 року Омелян провів реформу авіаційної служби, ринок авіаперевезень почав рости приблизно на 30 % щороку[7]. Оголосив 2018-й роком бюджетних авіаліній Україні, на початку року в Україні діяли 38 повітряних ліній, що обслуговувалися лоукост-авіакомпаніями, ця кількість подвоїлася з 2015 року[8]. Аеропорт «Бориспіль» досяг максимальних показників за свою історію, протягом 2018 року кількість пасажирів зросла на 2 млн — до 10,45 млн, а Львівський аеропорт обслужив 1 млн пасажирів, що стало найкращим показником із 1991-го[9].
2018 року Омелян анонсував співпрацю з ірландським лоукостером Ryanair, при цьому, перевізник почав продаж квитків на рейси, для яких на той момент ще не отримав відповідних слотів від аеропортів, тому деякі експерти передбачали можливий колапс у початку роботи компанії[10]. Але компанія згодом успішно почала роботу на українському ринку і за перші 10 місяців перевезла 500 тис. пасажирів[11][12][13][14].
Того ж року пасажиропотік українських аеропортів перевищив 20 млн пасажирів[15]. Різкий ріст кількості авіаперевезень протягом 2016—2019 років став також і викликом для Державіаслужби як регулятора, адже вимагав подальшого суттєвого розвитку інфраструктури та нормативно-правої бази[16].
Залізничні перевезення
Омелян був одним з ініціаторів перетворення Укрзалізниці у акціонерне товариство, виступив проти корупції на Укрзалізниці.[17]. 2017 року виступив ініціатором оновлення рухомого складу Укрзалізниці шляхом купівлі вживаних дизель-поїздів у Німеччині[18][19] і нових приміських електропоїздів із залученням кредитів[20]. Лобіював розширення залізничного сполучення з ЄС і будівництва євроколій, лобіював підписання мільярдного контракту з GE на виробництво американських тепловозів в Україні. Відповідно до договору, Укрзалізниця мала закупити 225 тепловозів GE із рівнем локалізації виробництва 40%, станом на березень 2019 року було поставлено 22 тепловози[21][22].
Водні перевезення
Омелян на посту міністра виступав за передачу портів у концесію, щоб стимулювати розвиток державно-приватного партнерства у сфері морських перевезень[23]. За даними Омеляна, українські порти керувалися Ахметовим і двома депутатами ВРУ, більшість орендарів інфраструктури не були зацікавленими в розвитку орендованих об'єктів та інвестиціями в них. Омелян запровадив Морську адміністрацію, що мала координувати роботу 13 морських портів та гарантувати безпеку судноплавства. Проекти концесії були реалізовані в портах Ольвія і Херсон[24].
Розслідування
13 вересня 2018 року НАБУ повідомило тодішньому міністру Омеляну про підозру в незаконному збагаченні та декларуванні недостовірної інформації[25]. Сам Омелян заперечив звинувачення[26]. 14 вересня Солом'янський суд Києва відмовився обрати запобіжний захід у вигляді застави 5 млн грн для Омеляна і віддав його на поруки міністру спорту Ігорю Жданову та депутату ВРУ Федору Бендюженку (фракція «Народний фронт»). Подальшого розвитку справа не мала[27].
22 лютого 2019 року САП передала до суду обвинувачення проти Омеляна в незаконному збагаченні.[28]
12 червня 2020 о 6:30 ДБР провела обшуки вдома у Омеляна, їх було проведено нібито за рішенням суду щодо колишніх власників будинку, який він орендував[29].
19 червня НАБУ повідомило Омеляну про підозру у вчиненні незаконних дій, через які держбюджет недоотримав 30,5 млн грн[30]. 26 червня суд відпустив Омеляна під особисте зобов'язання, цей запобіжний захід мав діяти до 19 серпня[31].
18 жовтня 2021 року Омеляна було виправдано у справі про заниження доходів бюджету 2018 року[32].
Нагороди
- 2 травня 2017 року — Орден Святого Рівноапостольного князя Володимира Великого III ст. за особистий внесок у справі відродження української держави і духовності, піднесення ролі Української церкви в житті суспільства і України, вручив Патріарх Філарет[33]
Родина
- Батько — Володимир Омелян, мати — Марта Омелян[5]
- Двоюрідний брат Омеляна — оперний співак Василь Сліпак (загинув у червні 2016 року під час АТО на Донбасі, воював у складі Правого сектору)[34]
- Прадід — видатний український літератор і громадський діяч Богдан Лепкий.[35]
- Дружина — Світлана Бевза, українська дизайнерка, модельєрка.
- Тесть — редактор і співзасновник видавництва «Червона Калина» та журналу Літопис «Червоної Калини» Ігор Ходак.
- Син Северин (від першого шлюбу), син Марко, донька Анна
Громадська позиція
- У травні 2017 — з іншими міністрами взяв на поруки опального екс-нардепа Миколу Мартиненка, якого на той час підозрювали в розтраті коштів Східного гірничо-збагачувального комбінату (СхідГЗК). Сам Омелян у інтерв'ю заявив, що не був радий такому рішенню міністрів[36].
- 2 липня 2018 — приєднався до акції «Україна з тобою!» на підтримку ув'язненого у Росії українського режисера Олега Сенцова[37]
Примітки
Посилання
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
