Loading AI tools
З Вікіпедії, вільної енциклопедії
U-196 — німецький великий океанський підводний човен типу IXD2, що входив до складу Військово-морських сил Третього Рейху за часів Другої світової війни. Закладений 10 червня 1941 року на верфі Deutsche Schiff- und Maschinenbau, AG Weser у Бремені під будівельним номером 1042. Спущений на воду 24 квітня 1942 року, а 11 вересня 1942 року корабель увійшов до складу ВМС нацистської Німеччини[1].
U-196 | ||
---|---|---|
U 196 | ||
Трофейні німецькі підводні човни U-861 (на передньому плані), однотипний з U-196, та U-953 типу VII. Тронгейм. 19 травня 1945 | ||
Верф | Deutsche Schiff- und Maschinenbau, AG Weser, Бремен | |
Під прапором | Третій Рейх | |
Належність | Крігсмаріне | |
Порт приписки | Штеттін Лор'ян | |
Замовлення | 4 листопада 1940 | |
Закладений | 10 червня 1941 | |
Спуск на воду | 24 квітня 1942 | |
Введений до складу флоту | 11 вересня 1942 | |
На службі | 1942—1944 | |
Загибель | після 1 грудня 1944 року зниклий безвісти в Зондській протоці | |
Бойовий досвід | Друга світова війна Битва за Атлантику | |
Проєкт | ||
Тип ПЧ | великий океанський торпедний ДПЧ | |
Основні характеристики | ||
Швидкість (надводна) | 18,2 вузлів (33,7 км/год) | |
Швидкість (підводна) | 7,3 (13,5 км/год) | |
Робоча глибина занурення | 100 м | |
Гранична глибина занурення | 230 м | |
Дальність плавання | 63 милі (117 км) км на швидкості 4 вузли (7,4 км/год) (у підводному положенні) 13 450 морських миль (24 910 км на швидкості 10 вузлів (19 км/год) (у надводному положенні) | |
Екіпаж | 48 офіцерів та матросів | |
Розміри | ||
Довжина найбільша (по КВЛ) | 87,60 м | |
Ширина корпусу найб. | 7,50 м | |
Висота | 10,2 м | |
Середня осадка (по КВЛ) | 5,40 м | |
Водотоннажність надводна | 1 610 т | |
Водотоннажність підводна | 1 799 т | |
Силова установка | ||
Дизель-електрична: 2 дизельні двигуни MAN M 9 V 40/46 2 електродвигуни Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 | ||
Гвинти | 2 | |
Потужність | 2 × 2 200 к.с. (дизелі) 2 × 740 к.с. (електродвигуни) | |
Озброєння | ||
Артилерія | 2 × 105-мм палубні гармати SK C/32 | |
Торпедно- мінне озброєння |
4 носових і 2 кормових ТА; 24 торпеди або 48 мін TMA чи TMB | |
ППО | 1 × 37-мм зенітна гармата SKC/30 2 (1 × 2) × 20-мм зенітні гармати FlaK 30 |
Історія служби | |
---|---|
У складі |
4-та флотилія ПЧ 12-та флотилія ПЧ 33-тя флотилія ПЧ |
Операції | 3 походи |
Перемоги | 3 судна затоплені (17 739 GRT) |
U-196 належав до серії німецьких підводних човнів типу IXD2, великих океанських човнів, призначених діяти на морських комунікаціях противника на далеких відстанях у відкритому океані. Човнів цього типу було випущено 28 одиниць і вони спеціально будувалися для дій у Південній Атлантиці та Індійському океані, а ближче до закінчення Другої світової війни частина з них використовувалася як проривачі блокади для підтримання зв'язків з Японією. Вони мали найбільшу в нацистському флоті дальність плавання за рахунок іншої конструкції енергетичної установки: завдяки подовженню корпусу вдалося встановити не тільки два потужні дизелі MAN з наддувом, але і два додаткові дизелі, що використовувалися при крейсерському плаванні в надводному положенні, при цьому два дизелі з наддувом перемикалися на холостий хід для швидкого перезаряджання акумуляторів.
11 вересня 1942 року U-196 розпочав службу у складі 4-ї навчальної флотилії, а з 1 квітня 1943 року переведений до бойового складу 12-ї флотилії ПЧ Крігсмаріне та 1 жовтня 1944 року — до бойового складу 33-ї флотилії ПЧ. З березня 1943 року і до грудня 1944 року U-196 здійснив 3 бойових походи в Атлантичний та Індійський океани, в яких провів 375 днів. Човен потопив 3 торгових судна (17 739 GRT).
30 листопада U-196 вийшов з Батавії у третій похід. Човен мав завдання забезпечити дозаправку однотипного підводного човна в Індійському океані, але зустріч так і не відбулася. Спроби зв'язатися з U-196 на початку грудня 1944 року не дали результату. Починаючи з 12 грудня 1944 року, човен внесли до списку зниклих безвісти в Зондській протоці. Причина зникнення U-196 залишається невідомою, його уламки так і не були знайдені. Є припущення, що він наразився на союзницьку міну, закладену британським підводним човном «Попос», однак «Попос» не заклав міни до 9 грудня 1944 року.
№ | Дата | Командир ПЧ | Назва | Тип | Належність | Водотоннажність (брт) | Вантаж | Конвой | Результат та координати | Наслідки атаки для екіпажу | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Перший похід (13.03—23.10.1943, 225 діб; Кіль—Бордо)[3] | |||||||||||
1 | 11 травня 1943 | Kptlt. Айтель-Фрідріх Кентрат | Nailsea Meadow[4] | суховантажне судно | Велика Британія | 4 962 | 7104 тонн військових матеріалів, генеральних вантажів і пошти | потоплено 32°04′ пд. ш. 29°13′ сх. д. |
44 (2 загинули та 42 вижили) | ||
2 | 3 серпня 1943 | City of Oran[5] | суховантажне судно | Велика Британія | 7 323 | 8005 тонн вугілля | Конвой CB 1 | потоплено 13°45′ пд. ш. 41°16′ сх. д. |
86 (усі вижили) | ||
Другий похід (16.03—10.08.1944, 148 діб; Ла-Паліс—Пінанг) | |||||||||||
3 | 9 липня 1944 | Shahzada[6] | суховантажне судно | Велика Британія | 5 454 | 5000 тонн арахісу | потоплено 15°30′ пн. ш. 65°30′ сх. д. |
98 (46 загинули та 52 вижили) |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.