Remove ads
55°43′50″ пн. ш. 37°38′11″ сх. д.
| Павелецька | |
|---|---|
Кільцева лінія  | |
| Загальні дані | |
| Тип | пілонна триклепінна |
| Глибина закладення | 40 м |
| Проєктна назва | Павелецький вокзал |
| Кількість | 1 |
| Тип | острівна |
| Форма | пряма |
| Дата відкриття | 1 січня 1950 року |
| Архітектор(и) | М. Дж. Коллі, И. Н. Кастель(рос.) |
| Інженер(и)-конструктор(и) | А. Н. Пирожкова(рос.) |
| Пересадка на |  Павелецька Москва-Пасажирська-ПавелецькаА: 913, с920, с932, Б, н8; Тм: 3, 38, 39 |
| Виходи до | Новокузнецька вулиця, Зацепський вал, Павелецький вокзал |
| Час відкриття | 5:30 |
| Час закриття | 1:00 |
| Код станції | 73, Па |
 | |
| Кільцева лінія | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Павелецька (рос. Павелецкая) — станція Кільцевої лінії московського метрополітену. Станцію відкрито 1950 року у складі черги «Парк культури» — «Курська».
Remove ads
«Павелецька» розташована між станціями «Таганська» та «Добринінська». Названа по Павелецькому вокзалу. Особливістю станції є відсутність виходу на сам вокзал, як то є на інших станціях московського метро сполучених з вокзалами.
Конструкція станції — пілонна трисклепінна (глибина закладення — 40 м).
З центру залу по гранітним сходами можна перейти на однойменну станцію Замоскворіцької лінії. Цей перехід — найдовший міжстанційний перехід у Московському метрополітені. Також пересадку можна здійснити через наземний вестибюль, піднявшись у нього по ескалатору з однієї станції і спустившись через ескалатори іншої.
- Метростанцію
Павелецька - Залізничну станцію Москва-Пасажирська-Павелецька
- Автобуси: 913, с920, с932, Б, н8;
- Трамваї: 3, 38, 39
Пілони оздоблені світлим (коєлга) та коричневато-червоним мармуром. Підлогу викладено гранітом — сірим та чорним. Станцію в роки сталінського режиму прикрасили медальйоном із офіціозним зображенням Сталіна і Леніна (скульптор М. Г. Манізер). Під час правління Хрущова медальйон знято. На цьому місці на початок ХХІ століття мозаїка роботи російського художника і реставратора Коріна Павла Дмитровича на тему єдності радянського пролетаріату та колгоспного селянства.
Станція з колійним розвитком — 3 стрілочних переводи і 1 станційна колія для обороту та відстою рухомого складу, що переходить у ССГ з Замоскворіцькою, Калузько-Ризькою та Серпуховсько-Тимірязівською лініями.
На площі біля Павелецького вокзалу розташоване первісне приміщення першого у світі Театрального музею, що походить із приватної колекції Олексія Олександровича Бахрушина (1865—†1929), володар колекції ще 1913 року передав її Петербурзькій Академії наук при розташуванні у Москві.
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Павелецька (станція метро, Кільцева лінія)
- Опис станції «Павелецька» на офіційному сайті Московського метро(рос.)
- «Павелецька» на сайті Артемія Лебедєва metro.ru [Архівовано 3 грудня 2013 у Wayback Machine.](рос.)
- План-схема станції [Архівовано 2 січня 2014 у Wayback Machine.](рос.)
- «Павелецька» на сайті news.metro.ru [Архівовано 2 січня 2014 у Wayback Machine.](рос.)
| Попередня станція | Лінія | Наступна станція | ||
|---|---|---|---|---|
| Таганська | Кільцева лінія | Добринінська | ||
Remove ads
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
Remove ads