Loading AI tools
станція Калузько-Ризької лінії Московського метрополітену З Вікіпедії, вільної енциклопедії
55°46′51″ пн. ш. 37°37′57″ сх. д.
| Проспект Миру | |
|---|---|
Калузько-Ризька лінія  | |
| Загальні дані | |
| Тип | пілонна трисклепінна |
| Глибина закладення | 50 м |
| Стара назва | Ботанічний сад (до 26 жовтня 1966) |
| Проєкт перейменування | Олімпійська (1991, 1992) |
| Кількість | 1 |
| Тип | острівна |
| Форма | пряма |
| Дата відкриття | 1 травня 1958 року |
| Архітектор(и) | В. В. Лебедєв[ru], П. П. Штеллер[ru] |
| Архітектор(и) вестибюлів | И. Таранов (рос.), В. Гинзбург (рос.) |
| Інженер(и)-конструктор(и) | О. Бартенева (рос.) |
| Пересадка на |  «Проспект Миру»А: м2, м9, 903, КМ (Риж), н9; Тм: 7, 50 |
| Виходи до | Проспект Миру |
| Час відкриття | 5:30 |
| Час закриття | 1:00 |
| Код станції | 093, ПМ |
 | |
Проспект Миру (рос. Проспект Мира) — станція Калузько-Ризької лінії Московського метрополітену. Розташована між станціями «Ризька» і «Сухаревська».
Станцію відкрито 1 травня 1958 у складі черги «Проспект Миру» — «ВДНХ». Спочатку вона мала назву «Ботанічний Сад», так само як і відкрита 30 січня 1952 пересадна з нею станція Кільцевої лінії, що, в свою чергу, була названа на честь розташованого поруч Ботанічного саду МГУ.
В 1957 1-а Міщанська вулиця, Троїцьке шосе, Велика Олексіївська вулиця, Велика Ростокінська вулиця і частина Ярославського шосе були об'єднані в один проспект, названий проспектом Миру. Розташовані на самому початку проспекту Миру обидві пересадні станції «Ботанічний Сад» 26 жовтня 1966 отримали нову назву на честь цього проспекту. А назву «Ботанічний сад» отримала станція, яка була відкрита 30 вересня 1978 біля Ботанічного саду Академії наук СРСР в Останкіно.
Станція має один вихід. Початковий наземний вестибюль, споруджений в 1959 за проєктом архітектора І. Г. Таранова, не зберігся. На середину 2010-х північний торець центрального залу з'єднаний ескалаторним нахилом із вестибюлем, розташованим на першому поверсі будівлі Інженерного корпусу Московського метрополітену.
«Проспект Миру»Конструкція станції — пілонна трисклепінна (глибина закладення — 50 м). Діаметр центрального залу — 9,5 м, діаметр бічних залів — 8,5 м. Поперечний перетин пілонів зменшено. Споруджена за типовим проєктом.
Зрізані по кутах пілони станції, що розширюються догори оздоблені білим мармуром. Пілони мають карниз, за яким приховані світильники.
Верхня частина колійних стін оздоблена кахельною плиткою кольору слонової кістки з п'ятьма горизонтальними смугами з чорного кахлю, нижня частина оздоблена чорним кахлем цілком.
Підлога викладена сірим гранітом двох відтінків — темнішого і світлішого. Квадратні плитки підлоги утворюють шаховий малюнок.
Перехід між станціями «Проспект Миру» Кільцевої і Калузько-Ризької ліній прикрашено рожевим з білими прожилками мармуром родовища Саліеті.
Станція з колійним розвитком — 6 стрілочних переводів (3 з яких розташовані на Кільцевій лінії) і 1 станційна колія для обороту та відстою рухомого складу, що переходить у ССГ до Кільцевої лінії.
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Проспект Миру (станція метро, Калузько-Ризька лінія)
| Попередня станція | Лінія | Наступна станція | ||
|---|---|---|---|---|
| Ризька | Калузько-Ризька лінія | Сухаревська | ||
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
