![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/1993_bmw_325is_engine.jpg/640px-1993_bmw_325is_engine.jpg&w=640&q=50)
BMW M50
З Вікіпедії, безкоштовно encyclopedia
BMW M50 — рядний шестициліндровий бензиновий двигун DOHC, який випускався з 1990 по 1996 рік. Був випущений в E34 520i і 525i, щоб замінити двигун M20[1].
Більше інформації M50, Виробник: ...
M50 | |
---|---|
![]() | |
Виробник: | BMW |
Марка: | M50 |
Тип: | L6 |
Робочий об'єм: |
2.0 л (1,991 куб.см) 2.4 л (2,394 куб.см) 2.5 л (2,494 куб.см) см3 |
Максимальна потужність: | 150–192 к.с. к.с. (85–120 кВт кВт ) |
Максимальний обертовий момент: | 320–514 Н⋅м (236–379 фунт⋅фут) Н·м |
Конфігурація: | L |
Циліндрів: | 6 |
Клапанів: | 24 |
Хід поршня: |
66 мм (3.11 дюйма) 72 мм (3.26 дюйма) 75 мм (3.35 дюйма) мм |
Діаметр циліндра: |
80 мм (3.1 дюйма) 84 мм (3.31 дюйма) мм |
Система живлення: | Пряме впорскування |
Охолодження: | рідинне охолодження |
Газорозподільний механізм: | DOHC |
Матеріал блоку циліндрів: | Чавун |
Матеріал ГБЦ: | Алюміній |
Тактність (число тактів): | 4 |
Рекомендоване паливо: | Бензин |
Закрити
У вересні 1992 року M50 було модернізовано до M50TU («технічне оновлення»), який став першим двигуном BMW із змінним газорозподілом[2]. Система VANOS, названа так BMW, регулює фазування впускного розподільного вала[3].
M50 почали поступово виводити з виробництва після появи двигуна M52 у 1994 році.
E36 M3 оснащувався двигуном серії S50, який є високопродуктивною версією M50.