Alfa Romeo 158/159 Alfetta
автомобіль для перегонів / З Вікіпедії, безкоштовно encyclopedia
Шановний Wikiwand AI, Давайте зробимо це простіше, відповівши на ключові запитання:
Чи можете ви надати найпопулярніші факти та статистику про Alfa Romeo 158/159 Alfetta?
Підсумуйте цю статтю для 10-річної дитини
Alfa Romeo 158/159, також відомий як Alfetta («маленька альфа» італійською)[1] — перегоновий автомобіль для Гран-прі італійського виробника «Alfa Romeo». Вважається одним з найуспішніших перегонових автомобілів з коли-небудь створених — модель 158 та похідна від неї модель 159 отримали 47 перемог у 54 перегонах на гран-прі, у яких брали участь[2]. Спочатку він був розроблений для участі у змаганнях формули «voiturette[en]» перед Другою світовою війною (1937) і мав 1,5-літровий рядний 8-циліндровий двигун з наддувом. Після Другої світової війни автомобіль було допущено до участі у новій Формулі-1, яка була започаткована у 1947 році. В руках таких пілотів, як Джузеппе Фаріна, Хуан-Мануель Фанхіо і Луїджі Фаджолі, він домінував у перших двох сезонах чемпіонату світу серед пілотів.
Alfa Romeo 159 на Нюрбургрингу | |||||||||||
Серія | Формула-1 | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Інженер (и) | Італія «Alfa Romeo» | ||||||||||
Конструктор | Італія Джоаккіно Коломбо | ||||||||||
Технічні характеристики | |||||||||||
Шасі | Сталева трубчаста рама на лонжеронах і поперечинах | ||||||||||
Підвіска (передня) | Незалежна, на поперечній ресорі і торсіонних важелях з фрикційними амортизаторами | ||||||||||
Підвіска (задня) | Нерозрізна балка на поперечній ресорі з фрикційними та гідравлічними амортизаторами (158) Типу «de Dion» (159) | ||||||||||
Довжина | 4280 мм | ||||||||||
Ширина | 1473 мм | ||||||||||
Висота | 1164 мм | ||||||||||
Двигун | Alfa Romeo 158/159 1,5 л, 195—370/425 к. с. L8C механічний компресор (1- або 2-ступінчастий) переднє розташування | ||||||||||
Трансмісія | Alfa Romeo 4 передачі ручна | ||||||||||
Вага | 620/710 кг | ||||||||||
Пальне | Shell (98.5 % метанол, 1 % рицинова олія, 0.5 % вода) | ||||||||||
Шини | Pirelli | ||||||||||
Історія виступів | |||||||||||
Команда | Alfa Romeo SpA | ||||||||||
Пілоти | Італія Джузеппе Фаріна Аргентина Хуан-Мануель Фанхіо Італія Луїджі Фаджолі Велика Британія Редж Парнелл[en] Італія П'єро Таруффі Італія Консальво Санезі[en] Туло де Граффенрід Італія Феліче Бонетто[en] Німеччина Пауль Піч[en] | ||||||||||
Дебют | 1938 Coppa Ciano Junior (158) 1951 BRDC International Trophy (159) | ||||||||||
| |||||||||||
Кубок конструкторів | не розігрувався | ||||||||||
Чемпіон світу | 2 (1950 — Джузеппе Фаріна 1951 — Хуан-Мануель Фанхіо) |