Loading AI tools
İstanbul Metrosu hattı Vikipedi'den, özgür ansiklopediden
M4 (Kadıköy - Sabiha Gökçen Havalimanı) Metro Hattı, İstanbul'un Anadolu Yakası'nda yer alan metro hatlarından biridir. Anadolu Yakası'nın ilk metro hattı olma özelliğini taşır. İlk istasyonu Kadıköy, son istasyonu ise Sabiha Gökçen Havalimanı olmak üzere 23 istasyonu mevcuttur ve istasyonlar tamamen yer altındadır. Kadıköy ve Ayrılık Çeşmesi istasyonları ile Tavşantepe - Sabiha Gökçen Havalimanı arasındaki istasyonlar hariç, hat D.100'e paralel gider. 17 Ağustos 2012 tarihinde Kadıköy - Kartal, 10 Ekim 2016 tarihinde Kartal - Tavşantepe uzatması ve 2 Ekim 2022 tarihinde Tavşantepe - Sabiha Gökçen Havalimanı uzatması hizmete girmiştir.[3] M4 hattı, 33,5 kilometre (20,8 mi) uzunluğu ile İstanbul'da M11 hattından sonraki en uzun ikinci metro hattıdır. Hattaki toplam seyahat süresi 52 dakikadır. İşletme 8'li ve 4'lü tren dizileriyle yapılmaktadır.
M4 (Kadıköy - Sabiha Gökçen Havalimanı) Metro Hattı | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Genel bilgiler | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Durum | İşletmede Kadıköy - Sabiha Gökçen Havalimanı İnşa hâlinde M4ʙ (Tavşantepe - İçmeler/Tuzla Bld.) Proje aşamasında M4ᴀ (Sabiha Gökçen Havalimanı - Kurtköy YHT/ViaPort) M4ʙ (İçmeler/Tuzla Bld. - Tuzla) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sahibi | İstanbul Büyükşehir Belediyesi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Yer | İstanbul, Türkiye | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
İlk - Son durak |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
İstasyonlar | M4ᴀ: 23 M4ʙ: 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sefer sıklığı | 5 dakika[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Yolculuk süresi | 52 dakika (Tek yönde)[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Web sitesi | M4 Hattı Resmî Sitesi M4ᴀ Hattı Kurtköy YHT Garı Uzatması Proje Sayfası M4ʙ Hattı İçmeler Uzatması Proje Sayfası M4ʙ Hattı İçmeler Uzatması İnternet Sitesi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hizmet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Türü | Metro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistem | İstanbul Metrosu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tren sayısı | 144 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
İşletmeci(ler) | Metro İstanbul | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bakım tesisi | Maltepe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Günlük yolcu sayısı | 274.000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Yolcu sayısı | 70.000 (saatlik tek yöne tasarım kapasitesi) [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tarihçe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Açılış | 17 Ağustos 2012 (1. Etap: Kadıköy - Kartal) 10 Ekim 2016 (2. Etap: Kartal - Tavşantepe) 2 Ekim 2022 (3. Etap: Tavşantepe - Sabiha Gökçen Havalimanı) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Teknik bilgiler | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hat uzunluğu | 33,5[1] km (20,8 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hat açıklığı | Standart (1435 mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rota sayısı | 2 Kadıköy - Sabiha Gökçen Havalimanı Sabiha Gökçen Havalimanı - Kadıköy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Çalışma Hızı | 80 km/sa (50 mph) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Metro hattının Tavşantepe - İçmeler/Tuzla Belediyesi arasındaki uzatmasının ilk etabı olan Kaynarca Merkez istasyonu İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından inşa edilmekte olup Ekim 2025'e kadar hizmete girmesi planlanmaktadır.[4] Bu istasyon açıldığında hat M4ᴀ ve M4ʙ olarak ikiye ayrılacaktır. Kadıköy-Kaynarca Merkez arasının 42 dk sürmesi planlanmaktadır.[5]
Kaynarca Merkez-İçmeler arası ikinci etabın finansman çalışmaları devam etmektedir.
M2 hattında olduğu gibi trenlerde Wi-Fi erişimi sağlamak için 24 Ekim 2023 tarihinde ihaleye çıkılmıştır.[6] 2 Haziran 2024 tarihinde hizmet vermeye başlamıştır.[7]
Hat 2023 yılında günde ortalama 273.994 yolcu taşımıştır. Tek günlük yolcu rekoruna ise 387.372 kişi ile aynı yıl ulaşmıştır.[8]
Başlangıçta Harem - Tuzla Hafif Raylı Sistemi olarak düşünülmesine rağmen Marmaray projesiyle bütünleştirilmesinin daha uygun olacağı düşünülerek hattın başlangıç noktası Kadıköy'e kaydırılmıştır. Projeye göre Kadıköy - Acıbadem arası delme tünel, Acıbadem'den Kartal Köprüsü'ne kadar olan kısmın ise hemzemin olarak inşa edilmesi kararlaştırılmıştır. Yıllarca İBB ve Karayolları Genel Müdürlüğü arasında süren mülkiyet problemleri yüzünden hayata geçirilemeyen proje için 2002′de iki kurum arasında bir protokol imzalanarak, Harem - Tuzla arasında D.100'ün orta refüjü İBB'ye devredilmiştir. Ocak 2005′te Anadoluray Grubu (Yapı Merkezi - Doğuş - Yüksel - Yenigün - Belen İnşaat Ortak Girişimi) ile sözleşme imzalanmış ve 29 Ocak 2005′te de temel atılmıştır.
Çalışmalara başlandıktan sonra, yapılan analizlerde D.100 aksında yaşanan yoğunluğun enerji maliyetinin yıllık yaklaşık 80 milyon dolar ve zaman kaybının ise yaklaşık 120 milyon dolar olduğu, inşaat maliyetleri çevresel faktörler ve artacak yoğunluk da göz önünde bulundurulduğunda kısa sürede (yaklaşık 6,5 yıl) kendini amorti edeceği ortaya çıkmıştır. İnşaat aşamasında D.100'ün kısmen trafiğe kapatılacak olması, raylı sisteme ayrılacak bölüm dolayısı ile yolun kalıcı olarak daralacak olması, hafif raylı sistemin ihtiyaca tam olarak cevap veremeyecek olması gibi etkenler de göz önüne alınarak İTÜ görüşü, İETT önerisi ve UKOME kararıyla 2005 yılı Temmuz ayında sistemin tamamen yer altında ve metro standartları ile inşasına karar verilmiştir. Hattın metro olarak inşa edilmesi kararından sonra projeler gözden geçirmiş, Ocak 2008′de ikmal işleri ihalesini Avrasya Metro Grubu (Astaldi - Makyol - Gülermak) kazanmış ve Mart'ta yer teslimi yapılıp inşaata başlanmıştır. Tüneller 2 yılda kazılarak 2010 yılında bitirilmiştir. Metro araçlarıyla ilgili aranılan niteliklerde en uygun teklifi sunan İspanyol CAF firması ile Eylül 2009′da sözleşme imzalanmış ve vagon üretimleri başlatılmıştır. İlk vagonlar da 2011 Ocak'ta gelmiştir. Birkaç aylık test sürüşleri ve bazı sorunlar nedeniyle geciken hat, 17 Ağustos 2012'de dönemin başbakanı Recep Tayyip Erdoğan, İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş ve çeşitli bakanların katılımıyla hizmete girmiştir.
Metro hattının Kadıköy, Ayrılık Çeşmesi, Ünalan ve Göztepe istasyonları deniz seviyesinin altındadır. İstasyonlar arası mesafe ortalama olarak 1300 metre olup, birbirine en yakın istasyonlar 800 metre mesafe ile Maltepe ve Huzurevi, en uzak istasyonlar ise 2300 metre mesafe ile Bostancı ve Küçükyalı’dır. Hattın kumanda merkezi Esenkent'te, deposu ise Maltepe'de konumlandırılmıştır. Hattın vizyon planlarında Kurtköy YHT Garı bölgesinde bir depo sahası daha yapılması planlanmaktadır. Hattın tasarımı 90 saniye aralıkla işletmeye imkân vermektedir. 2600 kişi kapasiteli 8′li metro dizilerine göre tasarlanan peronlara sahip metro hattında kullanılan araçlar enerji temininde rijit katener sistemini kullanmaktadır. Tüm istasyonlarda yürüyen merdivenli giriş-çıkışların yanı sıra engeli asansörü de bulunmaktadır. D.100 güzergâhındaki tüm istasyonlarda karayolunun kuzey ve güney taraflarında giriş-çıkışlar ve bu giriş-çıkışları birbirine bağlayan alt geçitler vardır.
Hatta 100 yeni vagon alımı için 23 Mart 2023'te ihale ilanına çıkılmıştır. 11 Mayıs 2023'te yapılan ihaleyi 5 milyar 100 milyon liralık teklifiyle Bozankaya firması kazanmış olup sözleşme 24 Temmuz 2023'te imzalanmıştır.[9] Sözleşme imzalanırken ilk vagonların 2024 Şubat ayında teslim edilmeye başlanıp 2025 Eylül ayında teslimlerin tamamlanacağı söylenmiştir.[10] Ağustos 2024 itibari ile vagonların teslimi henüz başlamamıştır.
Etap | Hat | İstasyon sayısı | Hat uzunluğu | Durum | Açılış tarihi |
---|---|---|---|---|---|
1 | Kadıköy-Kartal | 16 | 21,7 km | aktif | 17 Ağustos 2012 |
2 | Kartal-Tavşantepe | 3 | 4,4 km | 10 Ekim 2016 | |
3 | Tavşantepe-Sabiha Gökçen Hvl. | 4 | 7,4 km | 2 Ekim 2022 | |
4 | Tavşantepe-Kaynarca Merkez | 1 | 1,1 km | inşa halinde | ~2025 |
Kaynarca Merkez-İçmeler/Tuzla Bld. | 6 | 6,8 km | ihale aşamasında | belirsiz | |
5 | Sabiha Gökçen Hvl.-Kurtköy YHT | 3 | 4,8 km | plan aşamasında | belirsiz |
6 | İçmeler/Tuzla Bld.-Tuzla Sahil | 2 | belirsiz |
Sıra | İstasyon | İlçe | Aktarma | Tür | Notlar |
---|---|---|---|---|---|
1 | Kadıköy | Kadıköy | (Kadıköy İDO・İskele Camii)・ (İDO Kadıköy・ŞH Kadıköy・Turyol・Dentur Avrasya) | Yer altı | Kadıköy Haldun Taner Sahnesi・Osmanağa Camii・III. Mustafa İskele Camii・Kadıköy İETT Peronları |
2 | Ayrılık Çeşmesi | (Ayrılık Çeşmesi) | Ayrılık Çeşmesi・İbrahim Ağa Camii・Tepe Nautilus | ||
3 | Acıbadem | Acıbadem Metrobüs İstasyonu'na yaklaşık 2 km. yürüme mesafesi bulunmakta olup, istasyonlar arası aktarma imkânı yoktur. | |||
4 | Ünalan | Üsküdar | (Uzunçayır) | Uzunçayır Metrobüs İstasyonu'na yaklaşık 700 metre yürüme mesafesi bulunmakta olup, istasyonlar arası aktarma imkânı vardır. | |
5 | Göztepe | (Göztepe) | Göztepe Camii | ||
6 | Yenisahra | Kadıköy | (Yenisahra) | İstanbul Optimum Premium Outlet AVM・Hilton İstanbul Kozyatağı | |
7 | Pegasus - Kozyatağı | Ataşehir | (Kozyatağı) | City's İstanbul AVM・Kozyatağı Camii | |
8 | Bostancı | Kadıköy | Bostancı Oto Sanayi Sitesi (BOSS) | ||
9 | Küçükyalı | Maltepe | Hilltown Küçükyalı・İstanbul Ticaret Üniversitesi Küçükyalı Kampüsü | ||
10 | Maltepe | Maltepe Depo Sahası | |||
11 | Huzurevi | Maltepe Huzurevi | |||
12 | Gülsuyu | Türkan Saylan Kültür Merkezi | |||
13 | Esenkent[2] | Maltepe Piazza AVM・CarrefourSA Maltepe Park | |||
14 | Hastane-Adliye | Kartal | Kartal Dr. Lütfi Kırdar Şehir Hastanesi[11]・Kartal Koşuyolu Yüksek İhtisas Eğitim ve Araştırma Hastanesi[11]・İstanbul Anadolu Adalet Sarayı・Anatolium Marmara | ||
15 | Soğanlık | Burak Bora Anadolu Lisesi・Köy Hizmetleri Anadolu Lisesi | |||
16 | Kartal | Kartal Metro İETT Peronları | |||
17 | Yakacık-Adnan Kahveci | Yakacık Vergi Dairesi | |||
18 | Pendik | Pendik | Pendik Tren İstasyonu'na yaklaşık 1 km. yürüme mesafesi olup, istasyonlar arası aktarma imkânı bulunmamaktadır. | ||
19 | Tavşantepe | Pendik Kaymakamlığı | |||
20 | Fevzi Çakmak-Hastane | (Fevzi Çakmak-Hastane) | Marmara Üniversitesi Pendik Eğitim ve Araştırma Hastanesi[11]・Pendik Belediyesi | ||
21 | Yayalar-Şeyhli | (Yayalar-Şeyhli) | İstanbul Gedik Üniversitesi Pendik Yerleşkesi | ||
22 | Kurtköy | (Kurtköy) | Kurtköy Sanayi Sitesi | ||
23 | Sabiha Gökçen Havalimanı | (Sabiha Gökçen Havalimanı)・ (Sabiha Gökçen Havalimanı)・ (Sabiha Gökçen Havalimanı) | Sabiha Gökçen Havalimanı | ||
↓↓ 2030 sonrası hizmete girmesi planlanan ↓↓ | |||||
24 | Teknopark | Pendik | (Teknopark) | Yer altı | İstanbul Teknopark |
25 | Yenişehir | (Yenişehir) | World Atlantis AVM | ||
26 | Kurtköy YHT/ViaPort | (Kurtköy YHT Garı)・・・ (Kurtköy YHT/ViaPort) | Kurtköy Depo Sahası・ViaPort Asia Outlet AVM | ||
↓↓ 2025 Sonuna Kadar Hizmete Girmesi Planlanan ↓↓ | |||||
20 | Kaynarca Merkez | Pendik | (Kaynarca Merkez) | Yer altı | Özel Pendik Yüzyıl Hastanesi[11] |
↓↓ 2030'a Kadar Hizmete Girmesi Planlanan ↓↓ | |||||
21 | Çamçeşme | Pendik | Yer altı | ||
22 | Kavakpınar | ||||
23 | Esenyalı | ||||
24 | Aydıntepe | ||||
25 | İçmeler/Tuzla Belediyesi | Tuzla | (İçmeler) | Tuzla Belediyesi・Tuzla Kaymakamlığı・Tuzla Devlet Hastanesi[11] | |
26 | Değirmenaltı | ||||
27 | Tuzla | (İDO Tuzla) | Tuzla Marina・Tuzla Tersanesi・Tuzla İETT Peronları |
İstasyonlar | İstasyon tipi (Turnike katı ve teknik katlar) |
Platform tipi | Derinlik (metre) | Yürüyen merdiven (Cadde seviyesi - Turnike katı) | Yürüyen merdiven (Tunike katı - Peron) | Asansör (Cadde seviyesi - Turnike katı) | Asansör (Tunike katı - Peron) | Yürüyen bant | Giriş/Çıkış sayısı | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kadıköy | Aç-Kapa + Top-Down | Tünel | 34 | 8 | 8 | 4 | 2 | 4 | ||
Ayrılık Çeşmesi | 28 | 6 | 12 | 2 | 1 | 3 | ||||
Acıbadem | Tünel | 34 | 6 | 4 | 2 | 1 | 3 | |||
Ünalan | Aç-Kapa + Tünel | 31 | 13 | 8 | 6 | 1 | 6 | 7 | ||
Göztepe | 38 | 6 | 8 | 2 | 1 | 3 | ||||
Yenisahra | Aç-Kapa | 34 | 6 | 8 | 2 | 1 | 3 | |||
Kozyatağı | Aç-Kapa + Tünel | 32 | 10 | 8 | 4 | 1 | 5 | |||
Bostancı | 41 | 14 | 8 | 5 | 4 | 5 | ||||
Küçükyalı | 29 | 6 | 4 | 2 | 1 | 3 | ||||
Maltepe | 30 | 12 | 12 | 7 | 1 | 4 | 6 | |||
Huzurevi | 32 | 6 | 4 | 3 | 1 | 3 | ||||
Gülsuyu | 33 | 4 | 12 | 2 | 1 | 2 | ||||
Esenkent | 30 | 8 | 12 | 2 | 1 | 3 | ||||
Hastane-Adliye | 36 | 8 | 14 | 3 | 4 | 8 | 4 | |||
Soğanlık | 35 | 6 | 12 | 2 | 1 | 3 | ||||
Kartal | 38 | 8 | 12 | 4 | 1 | 4 | ||||
Yakacık-Adnan Kahveci | 35 | 6 | 12 | 3 | 2 | 3 | ||||
Pendik | 31 | 14 | 12 | 5 | 2 | 5 | ||||
Tavşantepe | 36 | 8 | 10 | 2 | 2 | 2 | ||||
Fevzi Çakmak-Hastane | 60 | 8 | 8 | 3 | 9 | 3 | ||||
Yayalar-Şeyhli | 32 | 4 | 8 | 2 | 1 | 2 | ||||
Kurtköy | 30 | 4 | 8 | 2 | 1 | 2 | ||||
Sabiha Gökçen Havalimanı | Aç-Kapa | 22 | 4 | 6 | 1 | 3 | 4 | 3 | ||
Toplam | 199 | 210 | 71 | 43 | 22 | 81 |
İstasyonların platform ortası baz alınarak ölçüm yapılmıştır.
Sıra | İstasyon | İstasyonlar arası uzaklık | İlk istasyona olan uzaklık |
---|---|---|---|
1 | Kadıköy | 0+00 km | Başlangıç |
2 | Ayrılık Çeşmesi | 1+39 km | 1+39 km |
3 | Acıbadem | 1+44 km | 2+83 km |
4 | Ünalan | 1+41 km | 4+24 km |
5 | Göztepe | 0+98 km | 5+22 km |
6 | Yenisahra | 1+98 km | 7+20 km |
7 | Kozyatağı | 1+31 km | 8+51 km |
8 | Bostancı | 1+28 km | 9+79 km |
9 | Küçükyalı | 2+23 km | 12+02 km |
10 | Maltepe | 2+06 km | 14+08 km |
11 | Huzurevi | 0+89 km | 14+97 km |
12 | Gülsuyu | 0+96 km | 15+93 km |
13 | Esenkent | 1+03 km | 16+96 km |
14 | Hastane-Adliye | 1+11 km | 18+07 km |
15 | Soğanlık | 1+25 km | 18+22 km |
16 | Kartal | 1+75 km | 19+97 km |
17 | Yakacık-Adnan Kahveci | 1+73 km | 21+70 km |
18 | Pendik | 1+30 km | 23+00 km |
19 | Tavşantepe | 1+12 km | 24+12 km |
20 | Fevzi Çakmak-Hastane | 1+69 km | 25+81 km |
21 | Yayalar-Şeyhli | 2+15 km | 27+96 km |
22 | Kurtköy | 1+97 km | 29+93 km |
23 | Sabiha Gökçen Havalimanı | 1+62 km | 31+55 km |
24 | Teknopark | 1+65 km | 33+20 km |
25 | Yenişehir | 0+87 km | 34+07 km |
26 | Kurtköy YHT/ViaPort | 2+31 km | 36+38 km |
20 | Kaynarca Merkez | 1+20 km | 25+32 km |
21 | Çamçeşme | 1+11 km | 26+43 km |
22 | Kavakpınar | 1+16 km | 27+59 km |
23 | Esenyalı | 1+91 km | 29+50 km |
24 | Aydıntepe | 0+69 km | 30+19 km |
25 | İçmeler/Tuzla Belediyesi | 1+73 km | 31+92 km |
Kadıköy istasyonundan T3 (Kadıköy - Moda) Nostaljik Tramvay Hattına, İDO, Şehir Hatları, Turyol ve Dentur Avrasya iskelelerine, Ayrılık Çeşmesi istasyonundan Marmaray'a, Ünalan istasyonundan Metrobüslere, Kozyatağı istasyonundan M8 (Bostancı - Parseller) Metro Hattı'na entegrasyon sağlanmıştır. Yakın gelecekte Yenisahra istasyonundan yapımı devam eden M12 (60. Yıl Parkı - Kazım Karabekir) Metro Hattı'na da entegrasyon sağlanacaktır.
Ayrıca İçmeler/Tuzla Belediyesi istasyonundan Marmaray hattına, Kaynarca Merkez, Fevzi Çakmak-Hastane, Yayalar-Şeyhli, Kurtköy ve Sabiha Gökçen Havalimanı istasyonlarında yapımı devam eden M10 (Pendik - Sabiha Gökçen) Metro Hattına, Sabiha Gökçen Havalimanı ve Kurtköy YHT/ViaPort istasyonlarından ise plan aşamasındaki HızRay / M34 (Beylikdüzü - Sabiha Gökçen Havalimanı) Hızlı Metro Hattı'na entegrasyon planlanmaktadır. Hattın 5. etabı için -inşa edilmesi planlanan- Kurtköy YHT/ViaPort'a uzatılması planlanmıştır. Böylece hattın yapılması planlanan yüksek standartlı demiryolu ile birlikte İstanbul Havalimanı'na entegrasyonu sağlanacaktır.[12] Proje aşamasındaki bir diğer hat olan Üsküdar-Kadıköy-Maltepe Tramvayı ile de Kadıköy istasyonunda entegrasyonu planlanmaktadır.
İETT tarafından işletilen otobüs hatlarından KM kodlu İETT hatları M4 Metro Hattına ücretsiz şekilde tam aktarma yapmaktadır.
Metro İstanbul tarafından yayınlanan verilere göre 2023 yılında 99.989.572 yolcu taşınmıştır.[13]
Grafikler teknik sorunlar nedeniyle geçici olarak kullanılamıyor. (T334940) |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.