Loading AI tools
Från Wikipedia, den fria encyklopedin
Världsmästerskapen i Roadracing 2014 arrangerades av Internationella motorcykelförbundet och innehöll klasserna MotoGP, Moto2 och Moto3 i Grand Prix-serien. Därutöver hade klasserna Superbike, Supersport, Endurance och Sidovagnsracing världsmästerskapsstatus. VM-titlar delades ut till bästa förare och till bästa konstruktör.
Världsmästare i roadracing 2014 | ||
---|---|---|
Klass | Mästare individuellt | Mästare konstruktörer |
MotoGP | Marc Márquez (Honda) | Honda |
Moto2 | Esteve Rabat (Kalex) | Kalex |
Moto3 | Álex Márquez (Honda) | KTM |
Superbike | Sylvain Guintoli (Aprilia) | Aprilia |
Supersport | Michael van der Mark (Honda) | Honda |
Endurance | Yamaha Racing GMT 94 Michelin (D Checa, Foray, Gines) |
Yamaha |
Sidvagn | Tim Reeves/ Grégory Cluze | - |
Grand Prix-klasserna i roadracing är MotoGP, Moto2 och Moto3. De körs tillsammans under sammanhållna tävlingshelger.
FIM publicerade den slutliga tävlingskalendern 24 februari 2014. Precis som 2013 blir det 18 Grand Prix, men 2014 deltar alla klasser vid samtliga Grand Prix. Argentina gör comeback som VM-arrangör samtidigt som USA:s Grand prix på Laguna Seca Raceway utgår.[1] Den preliminära kalendern som FIM publicerade 2 oktober 2013 innehöll även ett Grand Prix i Brasilien, men det ströks.[2]
Noter:
De 15 främsta i varje race får poäng enligt tabellen nedan. Alla race räknas.
Plats | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Poäng | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Tämligen stora regeländringar infördes 2014. Claiming Rules Team-reglerna togs bort och ersattes av en öppen kategori - "Open category". Fabriksmotorcyklarna "Factory category" får använda 20 liter bränsle per race mot 21 liter 2013. Öppna kategorin får använda 24 liter bränsle per race. Alla motorcyklar måste använda samma elektroniska styrenhet (ECU). 2014 levereras ECU:n från Magneti Marelli. I öppna kategorin måste ECU:ns standardprogramvara användas, medan fabriksteamen får använda och utveckla sina egna programvaror. Fabriksmotorcyklarna får, liksom 2013, göra högst fem motorbyten på en säsong och motorerna plomberas vid säsongsstart. Det vill säga att utveckling av motorerna är inte tillåtet under tävlingssäsongen. Öppna kategorin däremot får göra 12 motorbyten under säsongen och utveckling får ske. Öppna kategorin får också använda ett mjukare bakdäck.[3]
Efter att fabriksstallet Ducati Corse i februari anmält sina motorcyklar i öppna kategorin för att kunna utveckla motorerna under säsongen reagerade Grand Prix-kommissionen dagarna före den första deltävlingen med att införa en specialregel. Regeln gäller för fabriksmotorcyklar som inte vunnit något Grand Prix under torra förhållanden föregående år, samt nya märken som inträder i mästerskapen. 2014 uppfyller endast Ducati villkoren och 2015 Suzuki, om det fabrikatet fullföljer sin planerade comeback i MotoGP. Regeln innebär att Ducati får tävla med samma fördelar som öppna kategorin och samtidigt använda sin egen programvara. Skulle märket under torra förhållanden vinna ett Grand Prix, eller komma tvåa i två, eller ta tre pallplatser kommer bränslemängden per race att minskas från 24 till 22 liter.[4]
Factory | Factory 2 | Open | |
---|---|---|---|
Motorer per säsong | 6 | 13 | 13 |
Motorutveckling | Nej | Ja | Ja |
Bränsle per race | 20 l | 24 (22) l | 24 l |
Styrenhet (ECU) | Magneti Marelli | Magneti Marelli | Magneti Marelli |
ECU-mjukvara | Egenutvecklad | Egenutvecklad | Magneti Marelli |
Däck | Bridgestone | Bridgestone | Bridgestone |
Däckstyper | Hård och medium | Medium och mjuk | Medium och mjuk |
Förare som lyder under respektive regel |
Marc Marquez (Honda) Dani Pedrosa (Honda) |
Andrea Dovizioso (Ducati) Cal Cruchlow (Ducati) |
Áleix Espargaró (Forward Yamaha) Colin Edwards (Forward Yamaha) |
Samma team som 2013 deltar. Debuterande förare är Moto2-världsmästaren Pol Espargaró, Scott Redding, Mike di Meglio och Broc Parkes. Förare 2013 som lämnat klassen är Ben Spies, Lukáš Pešek och Bryan Staring. Startfältet skulle innehålla 24 ordinarie förare 2014, men det blev 23 då Iodaracing tvingades stryka en förare. Wildcard-förare kan tillkomma.
Motorcykel inom parentes.
En preliminär startlista publicerades av FIM 20 november 2013.[5] En uppdaterad lista publicerades 14 januari 2014.[6] En slutlig lista publicerades 28 februari med 23 ordinarie förare.[7]
* markerar motorcyklar anmälda under fabriksreglerna, "Factory option".
Slutställning efter 18 deltävlingar.
Inga större ändringar i Moto2 till 2014. Intressanta nykomlingar är världsmästaren i Moto3 Maverick Viñales, Luis Salom från Moto3, Supersportvärldsmästaren Sam Lowes och amerikanske Supersportmästaren Josh Herrin. Ett nytt team är Caterham Moto Racing.
En preliminär startlista publicerades av FIM 20 november 2013.[8] En uppdaterad lista publicerades 14 januari 2014.[9] En slutlig lista publicerades 28 februari med 35 ordinarie förare.[7]
Nr | Förare | Nation | Team | Motorcykel | GP | Anmärkning |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | Josh Herrin | USA | AirAsia Caterham Moto Racing | Caterham Suter | 1-2, 5-12 | Fick avbryta säsongen |
3 | Simone Corsi | Italien | NGM Forward Racing | Forward KLX | 1-12 | Fick avbryta på grund av skada |
4 | Randy Krummenacher | Schweiz | IodaRacing Project | Suter | 1-18 | |
5 | Johann Zarco | Frankrike | AirAsia Caterham Moto Racing | Caterham Suter | 1-18 | |
7 | Lorenzo Baldassarri | Italien | Gresini Moto2 | Suter | 1-18 | |
8 | Gino Rea | Storbritannien | AGT Rea Racing | Suter | 1-18 | |
9 | Jeremy McWilliams | Storbritannien | Brough Superior Racing | Taylor Made | 12 | Wildcard |
9 | Kenny Noyes | USA | Teluru Team JiR Webike | TSR | 14 | Ersatte 45 Nagashima |
10 | Thitipong Warokorn | Thailand | APH PTT The Pizza SAG | Kalex | 1-18 | |
11 | Sandro Cortese | Tyskland | Dynavolt Intact GP | Kalex | 1-18 | |
12 | Thomas Lüthi | Schweiz | Interwetten Paddock Moto2 | Suter | 1-18 | |
14 | Ratthapark Wilairot | Thailand | AirAsia Caterham Moto Racing | Caterham Suter | 4, 13-18 | Ersatte 2 Herrin |
15 | Alex De Angelis | San Marino | Tasca Racing Moto2 | Suter | 1-10 | Gick till MotoGP |
18 | Nicolás Terol | Spanien | Mapfre Aspar Team Moto2 | Suter | 1-11, 13-18 | |
19 | Xavier Siméon | Belgien | Federal Oil Gresini Moto2 | Suter | 1-18 | |
20 | Florian Marino | Frankrike | NGM Forward Racing | Forward KLX | 13-18 | Ersatte 3 Corsi |
21 | Franco Morbidelli | Italien | Italtrans Racing Team | Kalex | 1-18 | |
22 | Sam Lowes | Storbritannien | Speed Up | Speed Up | 1-18 | |
23 | Marcel Schrötter | Tyskland | Tech 3 | Tech 3 | 1-18 | |
25 | Azlan Shah | Malaysia | Idemitsu Honda Team Asia | Kalex | 1-18 | |
30 | Takaaki Nakagami | Japan | Idemitsu Honda Team Asia | Kalex | 1-18 | |
32 | Federico Fuligni | Italien | Ciatti | Suter | 13 | Wildcard |
33 | Nina Prinz | Tyskland | QMMF Racing Team | Speed Up | 9 | Wildcard |
36 | Mika Kallio | Finland | Marc VDS Racing Team | Kalex | 1-18 | |
39 | Luis Salom | Spanien | Paginas Amarillas HP 40[10] | Kalex | 1-18 | |
40 | Maverick Viñales | Spanien | Paginas Amarillas HP 40 [10] | Kalex | 1-18 | |
41 | Aiden Wagner | Australien | Marc VDS Racing Team | Kalex | 16 | Wildcard |
42 | Max Croker | Australien | Tasca Racing Moto2 | Suter | 16 | Ersatte 84 Russo |
44 | Roberto Rolfo | Italien | Tasca Racing Moto2 | Suter | 17-18 | Ersatte 84 Russo |
45 | Tetsuta Nagashima | Japan | Teluru Team JiR Webike | TSR | 1-12, 18 | |
46 | Decha Kraisart | Thailand | Singha Eneos Yamaha Tech 3 | Tech 3 | 17 | Wildcard |
49 | Axel Pons | Spanien | AGR Team | Kalex | 1-18 | |
53 | Esteve Rabat | Spanien | Marc VDS Racing Team | Kalex | 1-18 | |
54 | Mattia Pasini | Italien | NGM Forward Racing | Forward KLX | 1-18 | |
55 | Hafizh Syahrin | Indonesien | Petronas Raceline Malaysia | Kalex | 1-18 | |
57 | Edgar Pons | Spanien | Tuenti 40 HP Pons | Kalex | 4 | Wildcard |
59 | Miroslav Popov | Tjeckien | Montaze Broz Racing Team | Suter | 11, 13 | Wildcard |
60 | Julián Simón | Spanien | Italtrans Racing Team | Kalex | 1-18 | |
64 | Federico Caricasulo | Italien | Teluru Team JiR Webike | TSR | 13 | Ersatte 45 Nagashima |
65 | Chalermpol Polamai | Thailand | Singha Eneos Yamaha Tech 3 | Tech 3 | 15 | Wildcard |
70 | Robin Mulhauser | Schweiz | Technomag carXpert | Suter | 1-18 | |
71 | Tomoyoshi Koyama | Japan | Teluru Team JiR Webike | NTS | 15-17 | Ersatte 45 Nagashima |
72 | Yuki Takahashi | Japan | Moriwaki Racing | Moriwaki | 15 | Wildcard |
77 | Dominique Aegerter | Schweiz | Technomag carXpert | Suter | 1-18 | |
80 | Dakota Mamola | USA | Mapfre Aspar Team Moto2 | Suter | 12 | Ersatte 18 Terol |
81 | Jordi Torres | Spanien | Mapfre Aspar Team Moto2 | Suter | 1-18 | |
84 | Riccardo Russo | Italien | Tasca Racing Moto2 | Suter | 11-15 | Ny ordinarie efter 15 De Angelis |
88 | Ricard Cardús | Spanien | Tech 3 | Tech 3 | 1-18 | Ersatte 92 Mariñelarena |
90 | Lucas Mahias | Frankrike | Promoto Sport | Transfiormers | 5, 11, 18 | Wildcard |
92 | Alex Mariñelarena | Spanien | Tech 3 | Tech 3 | Illa skadad på försäsongen | |
94 | Jonas Folger | Tyskland | AGR Team | Kalex | 1-18 | |
95 | Anthony West | Australien | QMMF Racing Team | Speed Up | 1-18 | |
96 | Louis Rossi | Frankrike | SAG Team | Kalex | 1-18 | |
97 | Roman Ramos | Spanien | QMMF Racing Team | Speed Up | 1-18 | |
98 | Mashel Al Naimi | Qatar | QMMF Racing Team | Speed Up | 1 | Wildcard |
99 | Sebastián Porto | Argentina | Argentina TSR Motorsport | Kalex | 3 | Wildcard |
Slutställning efter 18 deltävlingar.
Preliminär startlista publicerades av FIM 20 november 2013, en uppdaterad lista publicerades 14 januari 2014 och en slutlig lista 28 februari med 33 ordinarie förare.[7]
Nr | Förare | Nation | Team | Motorcykel | GP | Anmärkning |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | Remy Gardner | Australien | Kiefer Racing | Kalex KTM | 13 | Ersatte 43 Grünwald |
Team Laglisse Calvo | Kalex | 16 | Wildcard | |||
Calvo Team | KTM | 17 | Ersatte 57 Granado | |||
3 | Matteo Ferrari | Italien | San Carlo Team Italia | Mahindra | 1-18 | |
4 | Gabriel Ramos | Venezuela | Kiefer Racing | Kalex KTM | 1-18 | |
5 | Romano Fenati | Italien | Sky Racing Team VR46 | KTM | 1-18 | |
6 | Maria Herrera | Spanien | Junior Team Estrella Galicia 0,0 | Honda | 4, 7, 18 | Wildcard |
7 | Efrén Vázquez | Spanien | Saxoprint-RTG | Honda | 1-18 | |
8 | Jack Miller | Australien | Red Bull KTM Ajo | KTM | 1-18 | |
9 | Scott Deroue | Nederländerna | RW Racing GP | Kalex KTM | 1-18 | |
10 | Alexis Masbou | Frankrike | Ongetta-Rivacold | Honda | 1-18 | |
11 | Livio Loi | Belgien | Marc VDS Racing Team | Kalex KTM KTM | 1-8 9 | Fick avbryta säsongen |
12 | Álex Márquez | Spanien | Estrella Galicia 0,0 | Honda | 1-18 | |
13 | Jasper Iwema | Nederländerna | KRP Abbink Racing | FTR KTM | 8, 12 | Wildcard |
CIP | Mahindra | 14-18 | Ny ordinarie efter 51 Schouten | |||
14 | Albert Arenas | Spanien | Calvo Team | KTM | 18 | Ersatte 57 Granado |
16 | Simone Mazzola | Italien | MT Racing Honda | FTR Honda | 6 | Wildcard |
16 | Andrea Migno | Italien | Mahindra Racing | Mahindra | 12-18 | Ny ordinarie efter 61 Sissis |
17 | John McPhee | Storbritannien | Saxoprint-RTG | Honda | 1-18 | |
19 | Alessandro Tonucci | Italien | CIP | Mahindra | 1-18 | |
21 | Francesco Bagnaia | Italien | Sky Racing Team VR46 | KTM | 1-18 | |
22 | Ana Carrasco | Spanien | RW Racing GP | Kalex KTM | 1-14 | Fick avbryta säsongen |
23 | Niccolò Antonelli | Italien | Junior Team Go & Fun Moto3 | KTM | 1-18 | |
31 | Niklas Ajo | Finland | Avant Techno Husqvarna Ajo | Husqvarna | 1-8, 10-18 | |
32 | Isaac Viñales | Spanien | Calvo Team | KTM | 1-18 | |
33 | Enea Bastianini | Italien | Junior Team Go & Fun Moto3 | KTM | 1-18 | |
34 | Michael Ruben Rinaldi | Italien | San Carlo Team Italia | Mahindra | 5 | Ersatte 55 Locatelli |
38 | Hafiq Azmi | Malaysia | Sic-Ajo | KTM | 1-18 | |
41 | Brad Binder | Sydafrika | Ambrogio Racing | Mahindra | 1-18 | |
42 | Álex Rins | Spanien | Estrella Galicia 0,0 | Honda | 1-18 | |
43 | Luca Grünwald | Tyskland | Kiefer Racing | Kalex KTM | 1-12 | |
44 | Miguel Oliveira | Portugal | Mahindra Racing | Mahindra | 1-18 | |
45 | Olly Simpson | Australien | Olly Simpson Racing | KTM | 16 | Wildcard |
50 | Hiroki Ono | Japan | Honda Team Asia | Honda | 14 | Wildcard |
51 | Bryan Schouten | Nederländerna | CIP | Mahindra | 1-13 | Fick avbryta säsongen |
52 | Danny Kent | Storbritannien | Red Bull Husqvarna Ajo | Husqvarna | 1-18 | |
55 | Andrea Locatelli | Italien | San Carlo Team Italia | Mahindra | 1-3,6-18 | |
57 | Eric Granado | Brasilien | Calvo Team | KTM | 1-15 | |
58 | Juan Francisco Guevara | Spanien | Mapfre Aspar Team Moto3 | Kalex KTM | 1-18 | |
61 | Arthur Sissis | Australien | Mahindra Racing | Mahindra | 1-11 | Fick avbryta säsongen |
63 | Zulfahmi Khairuddin | Malaysia | Ongetta-AirAsia | Honda | 1-18 | |
65 | Philipp Öttl | Tyskland | Interwetten Paddock Moto3 | Kalex KTM | 1-18 | |
66 | Joe Irwing | Storbritannien | Redline Motorcycles/KTM UK | KTM | 12 | Wildcard |
69 | Anthony Groppi | Italien | Pos Corse | FTR Honda | 6 | Wildcard |
71 | Thomas Van Leeuwen | Nederländerna | 71Workx.com Racing Team | Kalex KTM | 8 | Wildcard |
73 | Renald Castillon | Frankrike | Team RMS | Honda | 5 | Wildcard |
81 | Sena Yamada | Japan | Liberto Plusone & Endurance | Honda | 15 | Wildcard |
83 | Hikari Okubo | Japan | Hot Racing with I-Factory | Honda | 15 | Wildcard |
84 | Jakub Kornfeil | Tjeckien | Calvo Team | KTM | 1-18 | |
86 | Kevin Hanus | Tyskland | Fai Rent-A-Jet | Honda | 9 | Wildcard |
88 | Hafiza Rofa | Malaysia | Sic-Ajo | KTM | 17 | Wildcard |
93 | Ramdan Rosli | Malaysia | Petronas AHM Malaysia | KTM | 17 | Wildcard |
91 | Gabriel Rodrigo | Argentina | RBA Racing Team | KTM | 4, 7, 11, 14, 18 | Wildcard |
Avant Tecno Husqvarna Ajo | Husqvarna | 9 | Ersatte 31 Ajo | |||
95 | Jules Danilo | Frankrike | Ambrogio Racing | Mahindra | 1-18 | |
97 | Maximilian Kappler | Tyskland | Saxoprint-RTG | FTR | 9 | Wildcard |
98 | Karel Hanika | Tjeckien | Red Bull KTM Ajo | KTM | 1-18 | |
99 | Jorge Navarro | Spanien | Marc VDS Racing Team | Kalex KTM | 10-18 | Ny ordinarie efter 11 Loi |
Slutställning efter 18 deltävlingar.
Inalles 32 förare tog poäng.
FIM delar ut världsmästerskap i fyra klasser utöver de tre Grand Prix-klasserna: Superbike, Supersport, Endurance och Sidvagn.
Endurance-VM för motorcyklar avgörs över fyra deltävlingar: Bol d'Or (24 timmar) 26-27 april, Suzuka 8-timmars 27 juli, Oschersleben 8-timmars 123 augusti och Le Mans 24-timmars 20-21 september.[11] Världsmästare för stall blev Yamaha Racing GMT 94 Michelin med förarna David Checa, Kenny Foray och Mathieu Gines.[12][13] Yamaha vann också konstruktörsmästerskapet.[13]
Slutställning
Världsmästerskapet för motorcyklar med sidvagn avgjordes i åtta deltävlingar med ett eller två heat, totalt tio heat.[14] Världsmästare blev britten Tim Reeves med burkslaven Grégory Cluze från Frankrike. VM-titeln var klar efter sju deltävlingar.[15]
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.