From Wikipedia, the free encyclopedia
Velika nagrada Alžirije 1934 je bila zadnja neprvenstvena dirka za Veliko nagrado v sezoni 1934. Odvijala se je 28. oktobra 1934 v Boutzeri, takrat Francija.
Podrobnosti o dirki | |||||
---|---|---|---|---|---|
Neprvenstvena Velika nagrada v sezoni 1934. | |||||
Datum | 28. oktober 1934 | ||||
Urad. ime | IV Grand Prix d'Algiers | ||||
Lokacija | Boutzera, Alžir, Francija | ||||
Dirkališče | Cestno dirkališče, 8,10 km | ||||
Razdalja | 15+15 krogov, 243,0 km | ||||
Najboljši štartni položaj | |||||
Dirkač | Jean-Pierre Wimille | Bugatti | |||
Čas | 4:53,8 | ||||
Najhitrejši krog | |||||
Dirkač | Louis Chiron | Alfa Romeo | |||
Čas | 4:42,5 | ||||
Stopničke | |||||
Prvi | Jean-Pierre Wimille | Bugatti | |||
Drugi | Antonio Brivio Louis Chiron |
Alfa Romeo | |||
Tretji | Luigi Soffietti | Maserati | |||
Dirka za Veliko nagrado Alžirije je potekala v dveh dirkah po petnajst krogov, rezultate so za končno uvrstitev sešteli. Za favorite pred dirko so veljala moštva Scuderia Ferrari, Automobiles Ettore Bugatti, Whitney Straight Ltd. in Scuderia Siena.
Prvo dirko je dobil Jean-Pierre Wimille, sledila sta mu Antonio Brivio in Whitney Straight. Louis Chiron je vodil, toda po dolgem postanku v boksih je padel na četrto mesto, lokalni junak Marcel Lehoux pa je zletel s steze v jarek.
Za drugo dirko je Brivio svoj dirkalnik dal Chironu, ki je ponovno prevzel vodstvo, toda moral upočasniti zaradi poškodovanega blažilca. Straight, ki je večino druge dirke držal drugo mesto je odstopil v zadnjem krogi zaradi okvare menjalnika. Prvo zmago sezone je tako dosegel Wimille, drugo mesto je osvojil Chiron, tretje pa Luigi Soffietti.
Poz | Št | Dirkač | Moštvo | Dirkalnik | Krogi | Čas/Odstop | Št. m. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 26 | Jean-Pierre Wimille | Automobiles Ettore Bugatti | Bugatti T59 | 30 | 2:27:43,8 | 1 |
2 | 24 | Antonio Brivio Louis Chiron |
Scuderia Ferrari | Alfa Romeo P3 | 30 | + 3:56,8 | 3 |
3 | 30 | Luigi Soffietti | Scuderia Siena | Maserati 8CM | 30 | + 9:30,2 | 7 |
4 | 4 | Victor Marret | Privatnik | Bugatti T51 | 28 | +2 kroga | 10 |
5 | 10 | Albert Chambost | Privatnik | Maserati 8C | 27 | +3 krogi | 9 |
6 | 12 | Marcel Boucly | Privatnik | Bugatti T51 | 27 | +3 krogi | 13 |
7 | 2 | Mlle. Hellé-Nice | Privatnica | Alfa Romeo Monza | 26 | +4 krogi | 12 |
Ods | 16 | Whitney Straight | Whitney Straight Ltd. | Maserati 8CM | 29 | Menjalnik | 4 |
Ods | 6 | Hans Rüesch | Privatnik | Maserati 6C-34 | Črpalka za gorivo | 8 | |
Ods | 22 | Louis Chiron | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo P3 | 2 | ||
Ods | 20 | Marcel Lehoux | Whitney Straight Ltd. | Maserati 8C | Trčenje | 5 | |
Ods | 18 | Philippe Étancelin | Privatnik | Maserati 8C | Rezervoar | 6 | |
Ods | 14 | Renato Balestrero | Gruppo San Giorgio | Alfa Romeo Monza | 11 |
Monako • Francija • Nemčija • Belgija • Italija • Španija Alessandria
• Tripoli
• Eläintarhanajot
• Casablanca
• Targa Florio
• Frontieres
• Avusrennen
| ||
| ||
Predhodna dirka: Velika nagrada Neaplja 1934 |
Sezona Velikih nagrad 1934 Neprvenstvene Velike nagrade |
Naslednja dirka: Grand Prix de Pau 1935 |
| ||
Predhodna dirka: Velika nagrada Alžirije 1932 |
Velika nagrada Alžirije | Naslednja dirka: Velika nagrada Alžirije 1937 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.