From Wikipedia, the free encyclopedia
Srbija voz a. d. je privredno Društvo za železnički prevoz putnika i glavni nosilac svih aktivnosti, u organizacionom i putničko-komercijalnom smislu za potrebe kako u unutrašnjem tako i međunarodnom saobraćaju.[1][2] Park putničkih kola broji 797 kola.[3] Vučna vozila čine električne i dizel lokomotive i motorni vozovi. Većina aktivnih lokomotiva su električne lokomotive serija 441 i 461. Od dizel lokomotiva u eksploataciji su lokomotive serije 661 i 666, kao i manevarka 621.
Oznaka | Proizvođač | Brojno stanje | Pogonska snaga motora | Osovinski raspored | Maks. brzina | Godine proizvodnje | Slika | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ŽS 441 | Rade Končar MIN Niš | 23 (15 u voznom stanju; dok 8 čekaju investicionu opravku) | 3800 kW | Bo'Bo' | 140 km/h | 1969–1988 | ||
ŽS 444 | Končar Group
MIN Niš |
30
(23 u voznom stanju) |
Bo'Bo' | 120 km/h | 2004-2007 | |||
ŽS 461 | Elektroputera (Electroputere) | 6 | 5100 kW | Co'Co' | 120 km/h | 1972-1980 | Nadimak: Rumunka |
Oznaka | Proizvođač | Brojno stanje | Pogonska snaga motora | Osovinski raspored | Maks. brzina | Godine proizvodnje | Slika | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ŽS 621 | ČMKS | 5 (103,104,106,301 i 302) | 392 kW (1700 kW) | Bo | 80 km/h | 2002-2006 | Nadimci: Žutka, Osica, Trafika | |
ŽS 661 | DžM - EMD | 3 (od toga su 2 iznajmljene od Srbija karga) | 1454 kW | Co'Co' | 114 km/h (124 km/h) | 1960–1971 | Nadimak: Kenedi | |
ŽS 666 | DžM - EMD | 4 (2 iznajmljene Srbija kargu; dok 2 čekaju investicionu opravku | 1845 kW | Co'Co' | 122 km/h | 1978 |
Oznaka | Proizvođač | Brojno stanje | Pogonska snaga motora | Osovinski raspored | Maks. brzina | Godine proizvodnje | Slika | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ŽS 412 | Fabrika vagona Riga (Rīgas Vagonbūves Rūpnīca) | 38 | 1360 kW | Bo'Bo'+2'2'+2'2'+Bo'Bo' | 130 km/h | 1980–1990. | U saobraćaju je 26 EMV. Devet garnitura saobraća kao BG voz, a ostale na putničkim vozovima od Beograda ka Novom Sadu, Šidu, Prijepolju, Paraćinu itd.
Nadimak: Rus |
|
ŽS 410 | Stadler Rail | 3 | 6000 kW | Bo’Bo’+2’2’+2’2’+Bo’Bo’ | 200 km/h | 2008- | Nadimak: Soko | |
ŽS 413 | Stadler Rail | 21 | 2000 kW | Bo'2'2'2'Bo' | 160 km/h | 2014-2015. | Tokom 2014. isporučeno je 13 garnitura, a tokom 2015. još osam.
Saobraćaju na ICS i RE vozovima, kao i na pojedinim putničkim vozovima (Novi Sad – Subotica, Novi Sad – Šid, Beograd – Prijepolje, Beograd – Niš itd.). |
Oznaka | Proizvođač | Brojno stanje | Pogonska snaga motora | Osovinski raspored | Maks. brzina | Godine proizvodnje | Slika | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ŽS 710 | Kalmar Verstad (Kalmar Verkstad) | 10 | 294 kW | 1A-1A | 130 km/h | 1979–1981 | ||
ŽS 711 | Metrovagonmaš | 16 | 2x 350 kW | Bo'2'-2'Bo' | 120 km/h | 2011- | ||
ŽS 712 | Makosa (MACOSA) | B'B'+2'2' | 120 km/h | 1980 | ||||
ŽS 812 | Goša | 110 kW | 1A+2 | 90 km/h | 1954–1969 | Očekuje se povlačenje poslednjih jedinica iz službe usled dolaska garnitura serije 711 |
Putnička kola 1. klase:
Putnička kola 1. i 2. klase:
Putnička kola 2. klase:
Putničk kola 2. klase sa restoranom:
Restoran vagoni:
Kušet vagoni:
Spavaća kola:
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.