Srbija kargo

Srbija kargo je privredno Društvo za železnički prevoz robe i glavni nosilac svih aktivnosti, u organizacionom i transportno-komercijalnom smislu.^[1][2] Društvo za prevoz robe je zaduženo da pronađe najbrže pravo rešenje za transportne potrebe korisnika ovih usluga. Park teretnih kola broji 3717 kola.^[3] Vučna vozila čine električne i dizel lokomotive. Većina aktivnih lokomotiva su električne lokomotive serija 441, 444 i 461. Od dizel lokomotiva najmasovnije su lokomotive serije 661, kao i manevarke 621 i 641.

Teretni voz kod Pirota.

Aktivni vozni park

Električne lokomotive

Oznaka	Proizvođač	Brojno stanje	Pogonska snaga motora	Osovinski raspored	Maks. brzina	Godine proizvodnje	Komentar	Slika
ŽS 441	Rade Končar MIN Niš	21 (od toga 7 čekaju investicionu opravku)	3800 kW	Bo'Bo'	120 km/č	1969–1988
ŽS 444	Rade Končar MIN Niš	30 (od toga 7 čekaju investicionu opravku)	3800 kW	Bo'Bo'	120 km/č	2004-2007	Serija 444 je tiristorizacija 30 lokomotiva ŽS 441.
ŽS 461	Elektroputere (Electroputere)	45 (od toga 16 čekaju investicionu opravku)	5100 kW	Co'Co'	120 km/č	1972-1980

^[4][5]

Dizel lokomotive

Oznaka	Proizvođač	Brojno stanje	Pogonska snaga motora	Osovinski raspored	Maks. brzina	Godine proizvodnje	Komentar	Slika
ŽS 621	ČMKS	12	392 kW (1700 kW)	Bo	80 km/č	2001
ŽS 641	Ganz mavag (Ganz-Mavag)	37 (11 u voznom stanju; 26 čekaju investicionu opravku)	441 kW	Bo'Bo'	80 km/č	1960–1985
ŽS 642	Brissonneau et Lotz Fabrika Đuro Đaković	21 (1 u voznom stanju; 20 čekaju investicionu opravku)	606 kW	Bo'Bo'	80 km/č	1960-1964
ŽS 643	Brissonneau et Lotz Fabrika Đuro Đaković	11 (1 u voznom stanju; 10 čekaju investicionu opravku)	680 kW	Bo'Bo'	80 km/č	1967
ŽS 644	Makosa (MACOSA)	6 (2 u voznom stanju; 4 čekaju investicionu opravku)	1230 kW	A1A-A1A	80 km/č	1974
ŽS 661	DžM - EMD	41 (22 u voznom stanju; 2 iznajmljene Srbija vozu; 5 u zakupu iz Republike Srpske; 19 čekaju investicionu opravku)	1454 kW	Co'Co'	114 km/č (124 km/č)	1960–1971
ŽS 666	DžM - EMD	2 iznajmljene od Srbija voza	1845 kW	Co'Co'	122 km/č	1978
ŽS 734	Mašinbau (Maschinenbau Kie-MAK)		440 kW	C'	60 km/č	1955–1964

^[6][7]

Park teretnih kola

UIC klasifikacija	Namena	Serija	Oznaka serije	Broj osovina	Komentar	Slika
E kola	Otvorena kola sa visokim stranicama	E E i El Es Eas	500 ..., 501 ... 508 ... 555 ... 595 ..., 596 ...	2 2 2 4
G kola	Obična zatvorena kola	Gs Gkks Gbs Gbkks Gas Galms	120 2.., 123 ... 130 0..,1..,2..,3.. 150 ... 154 ... 190 ... 198 ...	2 2 2 2 4 4
T kola	Otvorena kola sa visokim stranicama	Tadds Tads Taems	583 ... 583 ... 585 4..	4 4 4
R kola	Obična četvoroosovinska plato i plitka kola	Rs Regs	390 ...,1..,2.. 392 ...	4 4
L kola	Specijalna kola za prevoz automobila	Laekks	425 3..,4..	3
U kola	Specijalna kola sa istovarom pomoću zbijenog vazduha	Uacs	932 1..,2.., 937 2..	4
S kola	Specijalna plato kola sa četiri i više osovina	Smmp-tz	472 2..	4
F kola	Specijalna otvorena kola sa visokim stranicama	Fl Fakkll Fals Faccs Fads	615 0.. 659 ... 665 ... 699 4..,5..,6.. 696 1..	2 4 4 4 4
Z kola	Cisterne sa tečnim sudovima za tečnosti i gasove	Zas Zaes Zakks Zaekks	785 0..,1..,2.. 788 0..,1..,2.. 790 0.. 794 0..,4...	4 4 4 4
H kola	Specijalna zatvorena kola	Habis Hbis Hbbikks Hbfkks Hfkks	275 0.. 225 0.. 237 0.. 239 0.. 219 1..	4 2 2 2 2

^{[8] [9]}