Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
Николай Кириллович Скржинский (14 сентября[1] 1904, Киев[2] — 1957) — советский авиаконструктор.
Николай Кириллович Скржинский | |
---|---|
![]() Фото 1936 г. | |
Дата рождения | 14 сентября 1904 |
Место рождения | |
Дата смерти | 1957 |
Место смерти | |
Гражданство | СССР |
Род деятельности | авиаконструктор |
Награды и премии |
В 1928 г. окончил Киевский политехнический институт. В 1928—1932 гг. работал в отделе морского опытного самолётостроения в Москве. В 1929 году вместе с Н. И. Камовым построил первый в СССР автожир КАСКР-1 «Красный инженер», а в 1931 г. — его модификацию КАСКР-2[3]. В мае 1931 года автожир эффектно демонстрировался в полёте над Ходынским полем членам правительства и представителям командования ВВС Красной Армии[4].
В 1932—1940 гг. работал в Центральном аэрогидродинамическом институте; участвовал в разработке автожиров А-4, А-9, А-10, А-12.
С 1947 г. — заместитель главного конструктора в ОКБ А. С. Яковлева, с 1957 г. — главный конструктор. Участвовал в создании истребителей Як-9, Як-3, Як-25, вертолёта Як-100; руководил проектными и научно-исследовательскими работами по вертолёту Як-24 — крупнейшему в мире в то время.
Похоронен на Новодевичьем кладбище (5 уч., 14 ряд.)[5].
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.