Пушкинская (станция метро, Минск)
станция Минского метрополитена Из Википедии, свободной энциклопедии
«Пу́шкинская» (бел. Пушкінская) — станция Минского метрополитена, расположена на Автозаводской линии между станциями «Спортивная» и «Молодёжная». Открыта ко Дню освобождения Минска от немецко-фашистских захватчиков, 3 июля 1995 года в составе второго участка красной линии метро «Пушкинская» — «Молодёжная»[3].
| «Пушкинская» | |
|---|---|
Пушкінская Автозаводская линия | |
| Минский метрополитен | |
 | |
| Район | Фрунзенский |
| Дата открытия | 3 июля 1995 |
| Проектное название | «Проспект Пушкина»[1] |
| Тип | колонная трехсводчатая мелкого заложения |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Архитекторы | И. Есьман, И. Камышан, Е. Харькова |
| Выход к улицам | улице Притыцкого, проспекту Пушкина |
| Наземный транспорт |
 49, 50с, 62э, 107, 124, 130, 163 4, 10, 13, 33, 38, 39, 44, 47, 55, 77 |
| Режим работы | 5:39—1:07[2] |
| Код станции | 220 |
| Соседние станции | Спортивная и Молодёжная |
 Медиафайлы на Викискладе | |
До 7 ноября 2005 года (то есть, в течение десяти лет) «Пушкинская» была конечной на Автозаводской линии в западном направлении. По состоянию на 2017 год, ежедневно станцией метро пользуется около 58 тысяч человек. Своё название станция метро получила от расположенного рядом проспекта Пушкина.
«Пушкинская» — колонная станция мелкого заложения, трёхпролётная, с островным типом платформы и двумя рядами колонн, на которые опираются несущие перекрытие ригели в форме вытянутого полуэллипса[4].
За станцией находятся два оборотных тупика.
Оформление
Авторов, архитекторов и художников станции «Пушкинская» (над ней работали И. Есьман, И. Камышан и Е. Харькова) вдохновили пушкинские времена, и они решили, что станция должна ассоциироваться с золотым веком русской литературы.
Тогда в моде были арки и своды. Именно они и легли в основу композиционно-художественного решения «Пушкинской». Несущие перекрытие ригели опираются на два ряда колонн, по форме представляющие вытянутый полуэллипс. Перспектива зрительно усиливает кривизну этих конструкций. Аналогичное решение получили и плиты перекрытий. Их ритм подчеркивают упругие линии разделительных швов.
Свет призван подчеркивать и усиливать архитектурные формы, помогая глубине раскрытия основной темы. Лампы дневного освещения скрыты от глаз пассажиров. Светильники расположены на протяжении всей станции вверху ригелей, что помогает создать эффект легкости, особой воздушности изогнутого потолка. А световые элементы вверху колонн дают представление бального зала. Они торжественно венчают тему и являются ее заключительным аккордом.
Что касается цветовой гаммы, то потолок и большая часть стен оформлены в белом цвете, колонны частично мраморные бежевые со специфическими переливами. На станции чувствуется просторность, общая обстановка немного торжественная[5].
Станция метро «Пушкинская» выходит к двум крупным минским магистралям: улице Притыцкого и проспекту Пушкина.
Буквально в нескольких шагах от станции расположены гостиница «Орбита», кинотеатр «Аврора» и детский театр. Работают в районе и крупные торговые центры – Раковский рынок и универсам «Фрунзенский», а также Дом быта. В перспективе здесь еще появятся крупные торговые и спортивные комплексы[6].
После ввода в эксплуатацию 4-й линии после 2026 года должна появиться станция «Тивали». Она будет иметь переход с Автозаводской линии к кольцевой линии.
Панорама станции
Колонны
Светильники
Путь в сторону «Спортивной»
Электропоезд 81-717/714 на станции
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
