Жене, Марк

У этого человека испанская фамилия; здесь Жене — фамилия отца, Герреро — фамилия матери.

Марк Жене́ Герре́ро (исп. Marc Gené Guerrero, кат. Marc Gené i Guerrero, родился 29 марта 1974 года, Барселона, Каталония) — испанский автогонщик, пилот «Формулы-1» и «24 часов Ле-Мана».

Марк Жене кат. Marc Gené i Guerrero Гражданство  Испания Дата рождения 29 марта 1974(1974-03-29) (50 лет) Место рождения Сабадель, Барселона, Каталония, Испания Выступления в чемпионате мира Формулы-1 Сезоны 1999-2000, 2003-2004 Автомобили Minardi, Williams Гран-при 36 Дебют Австралия 1999 Последний Гран-при Великобритания 2004 Лучший финиш Лучший старт 5 (Италия 2003) 5 (Италия 2003) Подиумы Очки БК 0 5 0  Медиафайлы на Викискладе Марк Жене Выступление в 24 часах Ле-Мана Годы участия 2007 — 2014 (Peugeot) Лучший финиш 1 (2009) Победы в классе 1 (2009)

Провёл 36 Гран-при «Формулы-1». В сезонах 1999 и 2000 выступал за Minardi, затем был тест-пилотом команд Ferrari и Williams. В 2003 и 2004 заменял травмированного Ральфа Шумахера в Williams. Всего за карьеру в Формуле-1 набрал 5 очков. Победитель 24 часов Ле-Мана 2009 года.

Его брат Хорди Жене также является автогонщиком и выступает в «WTCC» за заводскую команду SEAT.

Первые годы

В 1987 году Марк Жене стал вице-чемпионом каталонского чемпионата по картингу (Национальный класс) в возрасте 13 лет; он выиграл этот чемпионат и национальный класс испанского чемпионата по картингу в 1988. В 1989 он выступал в европейском и всемирном чемпионатах. В 1990 году Жене выиграл основной класс испанского чемпионата по картингу и стал самым молодым пилотом в истории. Он снова выступил во всемирном чемпионате в 1991, заняв 13-е место по итогам сезона.

В 1992 Жене перешёл в «Формулу-Форд» и занял пятое место в испанском чемпионате с одной победой и двумя поул-позициями. В 1993 он стал вице-чемпионом европейского чемпионата с одной победой и тремя подиумами; также, Жене стал вторым в «Фестивале Формулы-Форд». В 1994 Жене стал новичком года в Британской Формуле-3; а в 1995 занял десятое место. В 1996 Жене выиграл чемпионат «FISA Superformula», а в 1997 он выступил в пяти гонках FIA Формулы-3000, очков не набирал. В 1998 он выиграл чемпионат «Open Fortuna by Nissan».

Формула-1

Жене дебютировал в 1999 году, получив место в команде Minardi, где его напарником стал будущий напарник по Ferrari итальянец Лука Бадоер. Это был сложный год, однако после череды девятых и восьмых мест он заработал своё первое очко, а также первое для Minardi с сезона 1995 года, финишировав шестым на Гран-при Европы. Марк остался с Minardi в 2000 году, но не заработал ни единого очка.

Жене тестирует Ferrari в 2007.

Не найдя место ни в одной из команд на сезон 2001 года, Жене подписал контракт с Williams на должность тест-пилота. Впоследствии он проехал несколько Гран-при за Williams. Впервые это произошло на Гран-при Италии 2003 года, где Ральф Шумахер не смог принять участие в гонке из-за сотрясения мозга. Жене добыл свой наилучший результат в Формуле-1, заняв 5 место, но к следующей гонке в США Ральф Шумахер восстановился и вернулся в команду. После травмы спины, полученной Ральфом Шумахером на Гран-при США 2004 года, Жене заменял его на Гран-при Франции и Великобритании, но не набрал очков. После этих гонок место перешло к Антонио Пиццонии, и Жене больше не участвовал в гонках Формулы-1.

В ноябре 2004 года Жене подписал контракт на должность тест-пилота Scuderia Ferrari, где он работал вместе с бывшим напарником по Minardi Лукой Бадоером. Его контракт был перезаключён в 2007 году.^[1] Ограничение на тесты с 2007 повлияло на количество участия в тестах. Марк Жене был нацелен на подписание контракта с командой Campos Grand Prix, собиравшейся участвовать в сезоне 2010 Формулы-1, но проект был свёрнут.^[2]

Другие гоночные серии

Жене подписал контракт с заводской командой Peugeot для выступлений на прототипе Peugeot 908 в Серии Ле-Ман, в 24 часах Ле-Мана. В 2008 Жене попал в серьёзную аварию на Peugeot 908 в практике 24 часов Ле-Мана 2008 года, сломал палец на ноге, но смог выбраться из машины.^[3] Тем не менее, спустя год экипаж Peugeot, состоявший из Марка Жене, Дэвида Брэбема и Александра Вурца, прошёл 382 круга на пути к победе в 24 часах Ле-Мана 2009 года. Жене проводил последний отрезок гонки и привёл Peugeot 908 к победе под овации французской публики, это прервало серию побед Audi в престижном соревновании. В 2010 году на этом же автомобиле выиграл гонку «12 часов Себринга» серии ALMS, выступая в экипаже с Энтони Дэвидсоном и Александром Вурцем.

Результаты гонок в Формуле-1

Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал, заработав очки Сход Не финишировал, но при этом заработал очки 12 Финишировал, не получив очков НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию 15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию Сход Не финишировал НКВ Не прошёл квалификацию НПКВ Не прошёл предквалификацию ДСК Дисквалифицирован ИСК Исключён из протокола соревнований ТТ Участвовал только в тренировках НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен ОТК Отказ от участия НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований О Соревнования отменены Не участвовал Поул-позиция Быстрый круг

Сезон	Команда	Шасси	Двигатель	Ш	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Место	Очки
1999	Fondmetal Minardi Ford	Minardi M01	Ford V10	B	АВС Сход	БРА 9	САН 9	МОН Сход	ИСП Сход	КАН 8	ФРА Сход	ВЕЛ 15	АВТ 11	ГЕР 9	ВЕН 17	БЕЛ 16	ИТА Сход	ЕВР 6	МАЛ 9	ЯПО Сход			18	1
2000	Telefónica Minardi Fondmetal	Minardi M02	Fondmetal V10	B	АВС 8	БРА Сход	САН Сход	ВЕЛ 14	ИСП 14	ЕВР Сход	МОН Сход	КАН 16	ФРА 15	АВТ 8	ГЕР Сход	ВЕН 15	БЕЛ 14	ИТА 9	США 12	ЯПО Сход	МАЛ Сход		19	0
2003	BMW WilliamsF1 Team	Williams FW25	BMW V10	M	АВС	МАЛ	БРА	САН	ИСП	АВТ	МОН	КАН	ЕВР	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	ИТА 5	США	ЯПО			17	4
2004	BMW WilliamsF1 Team	Williams FW26	BMW V10	M	АВС	МАЛ	БАХ	САН	ИСП	МОН	ЕВР	КАН	США	ФРА 10	ВЕЛ 12	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	КИТ	ЯПО	БРА	23	0

Примечания

1. "Gene stays at Ferrari - but to do what?". Grandprix.com. 2006-11-10. Архивировано 2 февраля 2010. Дата обращения: 12 ноября 2006.
2. De la Rosa for Campos?  (неопр.) grandprix.com (6 июля 2009). Дата обращения: 7 июля 2009. Архивировано 17 марта 2012 года.
3. "Gene hospitalised after Le Mans crash". autosport.com. 2008-06-01. Архивировано 3 июня 2008. Дата обращения: 2 июня 2008. {{cite news}}: Проверьте значение даты: |date= (справка)

Ссылки

• Официальный сайт Марка Жене (исп.)  (Дата обращения: 25 августа 2008)
• Марк Жене на сайте wildsoft.motorsport.com
• Результаты выступлений (англ.)  (Дата обращения: 25 августа 2008)