Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
Гран-при Японии 2004 года — семнадцатый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 2004 года. Прошёл на автодроме Судзука в Японии. Соревнования состоялись 10 октября 2004 года.
 Гран-при Японии 2004 года | |
|---|---|
| англ. Fuji Television Japanese Grand Prix | |
| Дата | 10 октября 2004 года |
| Место | Нагоя (Япония) |
| Трасса | Судзука (5807 м) |
| Дистанция | 53 круга, 307,573 км |
| Погода | Облачно, жарко, сухо |
| Поул | |
| 1:33,542 |
 Михаэль ШумахерFerrari |
| Быстрый круг | |
| 1:32,730 30-й круг |
 Рубенс БаррикеллоFerrari |
| Подиум | |
| Победитель |
Михаэль Шумахер Ferrari |
| 2-е место |
Ральф Шумахер Williams-BMW |
| 3-е место |
 Дженсон БаттонBAR-Honda |
| Карта трассы | |
 |
|
 Медиафайлы на Викискладе | |
| ЧМ 2004 года, этап № 17 из 18 Зачётная гонка № 730 | |
Из-за тайфуна Ма-ань первая квалификационная сессия была перенесена на субботу, а вторая — на воскресенье. Старт был дан во время дождя. Ральф Шумахер и Марк Уэббер смогли значительно улучшить свои стартовые позиции, проведя квалификацию в начале сессии.
| Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1 | Михаэль Шумахер |
Ferrari | B | 53 | 1:24:26,985 | 10 |
| 2 | 2 | 4 | Ральф Шумахер |
Williams-BMW | M | 53 | +14,098 | 8 |
| 3 | 5 | 9 | Дженсон Баттон |
BAR-Honda | M | 53 | +19,662 | 6 |
| 4 | 4 | 10 | Такума Сато |
BAR-Honda | M | 53 | +31,781 | 5 |
| 5 | 11 | 8 |  Фернандо Алонсо |
Renault | M | 53 | +37,767 | 4 |
| 6 | 12 | 6 |  Кими Райкконен |
McLaren-Mercedes | M | 53 | +39,362 | 3 |
| 7 | 13 | 3 |  Хуан Пабло Монтойя |
Williams-BMW | M | 53 | +55,347 | 2 |
| 8 | 7 | 11 |  Джанкарло Физикелла |
Sauber-Petronas | B | 53 | +56,276 | 1 |
| 9 | 19 | 12 | Фелипе Масса |
Sauber-Petronas | B | 53 | +1:29,656 | |
| 10 | 9 | 7 | .svg){kind=small} Жак Вильнёв |
Renault | M | 52 | +1 круг | |
| 11 | 6 | 16 | Ярно Трулли |
Toyota | M | 52 | +1 круг | |
| 12 | 14 | 15 |  Кристиан Клин |
Jaguar-Cosworth | M | 52 | +1 круг | |
| 13 | 16 | 18 | Ник Хайдфельд |
Jordan-Ford | B | 52 | +1 круг | |
| 14 | 10 | 17 | .svg){kind=small} Оливье Панис |
Toyota | M | 51 | +2 круга | |
| 15 | 17 | 19 | Тимо Глок |
Jordan-Ford | B | 51 | +2 круга | |
| 16 | 18 | 20 | Джанмария Бруни |
Minardi-Cosworth | B | 50 | +3 круга | |
| Сход | 20 | 21 |  Жолт Баумгартнер |
Minardi-Cosworth | B | 41 | Разворот | |
| Сход | 8 | 5 | Дэвид Култхард |
McLaren-Mercedes | M | 38 | Столкновение с Баррикелло | |
| Сход | 15 | 2 | Рубенс Баррикелло |
Ferrari | B | 38 | Столкновение с Култхардом | |
| Сход | 3 | 14 |  Марк Уэббер |
Jaguar-Cosworth | M | 20 | Сход |
| Предыдущая гонка: Гран-при Китая 2004 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 2004 года |
Следующая гонка: Гран-при Бразилии 2004 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Японии 2003 года |
Гран-при Японии | Следующая гонка: Гран-при Японии 2005 года |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
