Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
Гран-при США 2004 года — девятый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 2004 года. Прошёл на автоспидвее Индианаполиса, в США. Соревнования состоялись 20 июня 2004 года.
 Гран-при США 2004 года | |
|---|---|
| англ. United States Grand Prix | |
| Дата | 20 июня 2004 года |
| Место | Индианаполис, США |
| Трасса | Автоспидвей Индианаполиса (4192 м) |
| Дистанция | 73 круга, 306,016 км |
| Погода | Солнечно, тепло, сухо |
| Поул | |
| 1:10,223 |
 Рубенс БаррикеллоFerrari |
| Быстрый круг | |
| 1:10,399 7-й круг |
Рубенс Баррикелло Ferrari |
| Подиум | |
| Победитель |
 Михаэль ШумахерFerrari |
| 2-е место |
Рубенс Баррикелло Ferrari |
| 3-е место |
 Такума СатоBAR-Honda |
| Карта трассы | |
 |
|
 Медиафайлы на Викискладе | |
| ЧМ 2004 года, этап № 9 из 18 Зачётная гонка № 722 | |
Такума Сато стал вторым в истории «Формулы-1» японцем, который поднялся на призовой подиум. Ранее это удавалось только Агури Судзуки на Гран-при Японии 1990 года. Примечательно, что тогда Судзуки также проиграл победителю 22 секунды. Для Сато этот подиум стал единственным в карьере в Ф-1.
| Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 1 | Михаэль Шумахер |
Ferrari | B | 73 | 1:40:29,914 | 10 |
| 2 | 1 | 2 | Рубенс Баррикелло |
Ferrari | B | 73 | +2,950 | 8 |
| 3 | 3 | 10 | Такума Сато |
BAR-Honda | M | 73 | +22,036 | 6 |
| 4 | 20 | 7 |  Ярно Трулли |
Renault | M | 73 | +34,544 | 5 |
| 5 | 8 | 17 | .svg){kind=small} Оливье Панис |
Toyota | M | 73 | +37,534 | 4 |
| 6 | 7 | 6 |  Кими Райкконен |
McLaren-Mercedes | M | 72 | +1 круг | 3 |
| 7 | 12 | 5 |  Дэвид Култхард |
McLaren-Mercedes | M | 72 | +1 круг | 2 |
| 8 | 19 | 21 |  Жолт Баумгартнер |
Minardi-Cosworth | B | 70 | +3 круга | 1 |
| 9 | 14 | 11 | Джанкарло Физикелла |
Sauber-Petronas | B | 65 | +8 кругов | |
| Сход | 10 | 14 |  Марк Уэббер |
Jaguar-Cosworth | M | 60 | Двигатель | |
| ДСК | 5 | 3 |  Хуан Пабло Монтойя |
Williams-BMW | M | 57 | Неправомерное использование запасного автомобиля | |
| Сход | 16 | 18 | Ник Хайдфельд |
Jordan-Ford | B | 40 | Двигатель | |
| Сход | 4 | 9 | Дженсон Баттон |
BAR-Honda | M | 26 | Коробка передач | |
| Сход | 11 | 16 | Кристиано да Матта |
Toyota | M | 17 | Коробка передач | |
| Сход | 6 | 4 | Ральф Шумахер |
Williams-BMW | M | 9 | Прокол/Авария | |
| Сход | 9 | 8 |  Фернандо Алонсо |
Renault | M | 8 | Прокол/Авария | |
| Сход | 13 | 15 |  Кристиан Клин |
Jaguar-Cosworth | M | 0 | Авария | |
| Сход | 15 | 12 | Фелипе Масса |
Sauber-Petronas | B | 0 | Авария | |
| Сход | 17 | 19 | Джорджо Пантано |
Jordan-Ford | B | 0 | Авария | |
| Сход | 18 | 20 | Джанмария Бруни |
Minardi-Cosworth | B | 0 | Авария |
| Предыдущая гонка: Гран-при Канады 2004 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 2004 года |
Следующая гонка: Гран-при Франции 2004 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при США 2003 года |
Гран-при США | Следующая гонка: Гран-при США 2005 года |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
