Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
Гран-при Сан-Паулу 2022 года (официально порт. Formula 1 Heineken Grande Prêmio de São Paulo 2022) — двадцать первый этап чемпионата мира «Формулы-1» 2022 года. Прошёл 11—13 ноября на автодроме Интерлагос в Сан-Паулу, Бразилия. Это третий и последний Гран-при сезона 2022 года, в котором был использован формат спринта.
![]() | |
---|---|
порт. Formula 1 Heineken Grande Prêmio de São Paulo 2022 | |
Дата | 11—13 ноября 2022 года |
Место | Сан-Паулу, Бразилия |
Трасса | Интерлагос (4309 м) |
Дистанция | 71 круг, 305,879 км |
Погода |
![]() Воздух +23…20 °C, трасса +49…37 °C |
Поул | |
1:11,674 |
![]() Haas |
Быстрый круг | |
1:13,785 61-й круг |
![]() Mercedes |
Подиум | |
Победитель |
![]() Mercedes |
2-е место |
![]() Mercedes |
3-е место |
![]() Ferrari |
Карта трассы | |
![]() |
|
![]() | |
ЧМ 2022 года, этап № 21 из 22 Зачётная гонка № 1078 |
Поул впервые в карьере завоевал Кевин Магнуссен из команды Haas.
Субботний спринт и воскресную гонку выиграл Джордж Расселл из команды Mercedes, одержав свою первую победу в «Формуле-1». Вторым финишировал Льюис Хэмилтон из Mercedes, третьим — Карлос Сайнс (мл.) из Ferrari.
Это первая победа для команды Mercedes в сезоне 2022 года и первый победный дубль с Гран-при Эмилии-Романьи 2020 года.
Pirelli привезли следующие составы шин: в роли Hard, Medium и Soft используются составы С2, С3 и С4 соответственно[1].
После всеобщих выборов в Бразилии была поднята проблема безопасности в связи с беспорядками в стране, так как некоторые бразильцы вышли на улицы в знак протеста против результатов выборов, которые привели к нарушению деятельности в стране[2][3][4]. Поступили сообщения о том, что грузовики принадлежащие Ferrari, направлявшиеся в Автодром имени Жозе Карлуса Пасе из Международного аэропорта Виракопус, были заблокированы протестующими на шоссе. Политическая нестабильность в Бразилии поставила вопрос о том, примет ли FIA решение отменить раунд или гонка пройдет по расписанию. В отчетах указывается, что FIA и правообладатель Формулы-1 Liberty Media следили за ситуацией, и решили проводить гонку по расписанию[5].
Сессия | Лидер | Конструктор | Ш | Время | Погода | Воздух
°C |
Трасса
°C |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Red Bull | P | 1:11,853 | ![]() |
+24…22 | +49 |
2 | ![]() |
Alpine | P | 1:14,604 | ![]() |
+24 | +46 |
Погода: →
Пасмурно, дождь в конце. Влажная трасса. Воздух +19 °C, трасса +27 °C
Первые два сегмента квалификации прошли в относительно сухих условиях. В третьем сегменте Джордж Расселл развернулся и застрял на обочине, тем самым вызвав красный флаг. До красного флага все машины кроме Шарля Леклера ехали на сликах, в то время как гонщик Ferrari попытался проехать на промежуточных шинах, но трасса была сухой и он был вынужден заехать в боксы, чтобы сменить резину на слик. Ещё до красного флага Кевин Магнуссен показал лучшее время. Так как дождь начался во время паузы из-за разворота Рассела, то улучшение времени стало невозможным, и последние 5 минут сессии гонщики ни разу не выехали на боевой круг.
Место | № | Гонщик | Команда | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Старт |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 20 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1:13,954 | 1:11,410 | 1:11,674 | 1 |
2 | 1 | ![]() |
Red Bull-RBPT | 1:13,625 | 1:10,881 | 1:11,877 | 2 |
3 | 63 | ![]() |
Mercedes | 1:14,427 | 1:11,318 | 1:12,059 | 3 |
4 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:13,106 | 1:11,377 | 1:12,263 | 4 |
5 | 55 | ![]() |
Ferrari | 1:14,680 | 1:10,890 | 1:12,357 | 5 |
6 | 31 | ![]() |
Alpine-Renault | 1:14,663 | 1:11,587 | 1:12,425 | 6 |
7 | 14 | ![]() |
Alpine-Renault | 1:13,542 | 1:11,394 | 1:12,504 | 7 |
8 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1:13,403 | 1:11,539 | 1:12,611 | 8 |
9 | 11 | ![]() |
Red Bull-RBPT | 1:13,613 | 1:11,456 | 1:15,601 | 9 |
10 | 16 | ![]() |
Ferrari | 1:14,486 | 1:10,950 | Без времени | 10 |
11 | 23 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:14,324 | 1:11,631 | 11 | |
12 | 10 | ![]() |
AlphaTauri-RBPT | 1:14,371 | 1:11,675 | 12 | |
13 | 5 | ![]() |
Aston Martin-Mercedes | 1:13,597 | 1:11,678 | 13 | |
14 | 3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:14,931 | 1:12,140 | 14 | |
15 | 18 | ![]() |
Aston Martin-Mercedes | 1:14,398 | 1:12,210 | 15 | |
16 | 6 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:15,095 | 16 | ||
17 | 24 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 1:15,197 | 17 | ||
18 | 77 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 1:15,486 | 18 | ||
19 | 22 | ![]() |
AlphaTauri-RBPT | 1:16,264 | 19 | ||
20 | 47 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1:16,361 | 20 | ||
107 % от времени лидера первой сессии: 1:18,223 | |||||||
Источник:[6] |
Погода: Облачно. Сухо. Воздух +21…22 °C, трасса +34…33 °C
Место | С | +/- | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | Скорость | Пит | Типы шин | О | Старт |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | ▲2 | 63 | ![]() |
Mercedes | P | 24 | 30:11,307 | 205,421 | 0 | S | 8 | 1 |
2 | 5 | ▲3 | 55 | ![]() |
Ferrari | P | 24 | +3,995 | 204,969 | 0 | S | 7 | 7[N 1] |
3 | 8 | ▲5 | 44 | ![]() |
Mercedes | P | 24 | +4,492 | 204,913 | 0 | S | 6 | 2 |
4 | 2 | ▼2 | 1 | ![]() |
Red Bull-RBPT | P | 24 | +10,494 | 204,238 | 0 | M | 5 | 3 |
5 | 9 | ▲4 | 11 | ![]() |
Red Bull-RBPT | P | 24 | +11,855 | 204,085 | 0 | S | 4 | 4 |
6 | 10 | ▲4 | 16 | ![]() |
Ferrari | P | 24 | +13,133 | 203,942 | 0 | S | 3 | 5 |
7 | 4 | ▼3 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | P | 24 | +25,624 | 202,556 | 0 | S | 2 | 6 |
8 | 1 | ▼7 | 20 | ![]() |
Haas-Ferrari | P | 24 | +28,768 | 202,210 | 0 | S | 1 | 8 |
9 | 13 | ▲4 | 5 | ![]() |
Aston Martin-Mercedes | P | 24 | +30,218 | 202,050 | 0 | S | 9 | |
10 | 12 | ▲2 | 10 | ![]() |
AlphaTauri-RBPT | P | 24 | +34,170 | 201,618 | 0 | S | 10 | |
11 | 14 | ▲3 | 3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | P | 24 | +39,395 | 201,048 | 0 | S | 11 | |
12 | 20 | ▲8 | 47 | ![]() |
Haas-Ferrari | P | 24 | +41,159 | 200,857 | 0 | S | 12 | |
13 | 17 | ▲4 | 24 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | P | 24 | +41,763 | 200,791 | 0 | S | 13 | |
14 | 18 | ▲4 | 77 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | P | 24 | +42,338 | 200,729 | 0 | S | 14 | |
15 | 19 | ▲4 | 22 | ![]() |
AlphaTauri-RBPT | P | 24 | +50,306 | 199,870 | 0 | S | ПЛ[N 2] | |
16 | 15 | ▼1 | 18 | ![]() |
Aston Martin-Mercedes | P | 24 | +50,700[N 3] | 199,828 | 0 | S | 15 | |
17 | 6 | ▼11 | 31 | ![]() |
Alpine-Renault | P | 24 | +51,756 | 199,714 | 0 | S | 16 | |
18 | 7 | ▼11 | 14 | ![]() |
Alpine-Renault | P | 24 | +53,985[N 4] | 200,012 | 1 | S | 17 | |
19 | 16 | ▼3 | 6 | ![]() |
Williams-Mercedes | P | 24 | +1:16,850 | 197,060 | 0 | M | 18 | |
Сход | 11 | ▼9 | 23 | ![]() |
Williams-Mercedes | P | 12 | Прокол | — | 0 | S | 19 | |
Быстрый круг: ![]() | |||||||||||||
Источник:[7] |
Погода: Облачно. Сухо. Воздух +23…20 °C, трасса +49…37 °C
Место | С | +/- | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | Скорость | Пит | Типы шин | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ▬ | 63 | ![]() |
Mercedes | P | 71 | 1:38:34,044 | 186,194 | 2 | SMS | 25+1 |
2 | 2 | ▬ | 44 | ![]() |
Mercedes | P | 71 | +1,529 | 186,146 | 2 | SMS | 18 |
3 | 7 | ▲4 | 55 | ![]() |
Ferrari | P | 71 | +4,051 | 186,067 | 3 | MSMS | 15 |
4 | 5 | ▲1 | 16 | ![]() |
Ferrari | P | 71 | +8,441 | 185,929 | 3 | MMSS | 12 |
5 | 17 | ▲12 | 14 | ![]() |
Alpine-Renault | P | 71 | +9,561 | 185,894 | 3 | MMMS | 10 |
6 | 3 | ▼3 | 1 | ![]() |
Red Bull-RBPT | P | 71 | +10,056 | 185,878 | 3 | SMSS | 8 |
7 | 4 | ▼3 | 11 | ![]() |
Red Bull-RBPT | P | 71 | +14,080 | 185,752 | 2 | SMM | 6 |
8 | 16 | ▲8 | 31 | ![]() |
Alpine-Renault | P | 71 | +18,690 | 185,608 | 2 | SMS | 4 |
9 | 14 | ▲5 | 77 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | P | 71 | +22,552 | 185,487 | 2 | SMS | 2 |
10 | 15 | ▲5 | 18 | ![]() |
Aston Martin-Mercedes | P | 71 | +23,552 | 185,456 | 2 | MMS | 1 |
11 | 9 | ▼2 | 5 | ![]() |
Aston Martin-Mercedes | P | 71 | +26,183 | 185,374 | 2 | SMM | |
12 | 13 | ▲1 | 24 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | P | 71 | +29,325 | 185,276 | 2 | SMS | |
13 | 12 | ▼1 | 47 | ![]() |
Haas-Ferrari | P | 71 | +29,899 | 185,258 | 2 | MSS | |
14 | 10 | ▼4 | 10 | ![]() |
AlphaTauri-RBPT | P | 71 | +31,867[N 1] | 185,196 | 3 | SMSM | |
15 | 19 | ▲4 | 23 | ![]() |
Williams-Mercedes | P | 71 | +36,016 | 185,067 | 3 | HMMM | |
16 | 18 | ▲2 | 6 | ![]() |
Williams-Mercedes | P | 71 | +37,038 | 185,035 | 3 | MHMS | |
17 | ПЛ | ▲3 | 22 | ![]() |
AlphaTauri-RBPT | P | 70 | +1 круг | 182,574 | 3 | MSSM | |
Сход | 6 | ▼12 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | P | 50 | Коробка передач | — | 2 | SMS | |
Сход | 8 | ▼11 | 20 | ![]() |
Haas-Ferrari | P | 0 | Авария | — | 0 | M | |
Сход | 11 | ▼9 | 3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | P | 0 | Авария | — | 0 | S | |
Быстрый круг: ![]() | ||||||||||||
Источник:[8] |
|
|
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.