Remove ads
Из Википедии, свободной энциклопедии
Cadillac Fleetwood Brougham — полноразмерный люксовый седан, который выпускался подразделением Cadillac компании General Motors c 1977 по 1986 год[1].
Cadillac Fleetwood Brougham | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Cadillac (General Motors) |
Годы производства | 1977—1986 |
Сборка | Детройт |
Класс | Полноразмерный |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова |
4‑дв. седан |
Платформа |
C-body |
Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 |
Трансмиссия | |
3-скор. АКПП |
|
На рынке | |
Сегмент | F-сегмент |
Другая информация | |
Дизайнер | Билл Митчелл |
Медиафайлы на Викискладе |
В 1977 году компания General Motors значительно сократила размеры своих полноразмерных автомобилей[2]. Сadillac Deville и Cadillac Brougham имели одинаковую колёсную базу (121,5 дюйма) и приводились в движение 7,0-литровым двигателем V8. Во многом автомобиль имел сходства с Deville[3].
В 1980 году вся гамма автомобилей General Motors была оснащена новым листовым металлом, чтобы привести в порядок стиль и улучшить аэродинамику[4]. Базовый дизайн приборной панели был сохранён[5]. Также новинкой 1980 года стало двухдверное купе Fleetwood Brougham, которое было основано на Coupe de Ville, но отличалось эксклюзивной виниловой крышей. Автомобиль оснащался 6,0-литровым двигателем V8, соответствующим стандартам CAFE. В 1981 году двигатель стал оснащаться системой модулированного рабочего объёма, разработанной корпорацией Eaton. Цифровой компьютер блокировал впускные и выпускные клапаны двух или четырёх из восьми цилиндров. Таким образом, двигатель работал как V6 или V4 при небольшой нагрузке на третьей передаче и скорости свыше 35 миль в час (56 км/ч). Названный «V8-6-4», двигатель был надёжным, но компьютерные технологии были недостаточно усовершенствованы для бесперебойной работы, и после 1981 года двигатель был снят со всех моделей, кроме лимузинов.
К 1986 году Fleetwood Brougham был снят с производства.
Купе | Седан | Всего | |
---|---|---|---|
1985 | 8,336 | 52,960 | 61,296 |
1986 | — | 49,115 | 49,115 |
Всего | 8,336 | 102,075 | 110,411 |
Годы производства | Объём | Мощность | Крутящий момент |
---|---|---|---|
1981—1982 | 4,1 л Buick V6 | 125 л. с. (92 кВт) | 278 Н⋅м |
1982—1985 | 4,1 л HT-4100 V8 | 135 л. с. (99 кВт) | 260 Н⋅м |
1986 | 5,0 л Oldsmobile 307 V8 | 140 л. с. (100 кВт) | 332 Н⋅м |
1979—1985 | 5,7 л LF9 (дизельный) V8 | 105 л. с. (77 кВт) | 278 Н⋅м |
1980—1981 | 6,0 л L62 V8-6-4 V8 | 145 л. с. (107 кВт) | 370 Н⋅м |
1977—1979 | 7,0 л L33 V8 | 180 л. с. (130 кВт) | 430 Н⋅м |
1977—1979 | 7,0 л L35 V8 | 195 л. с. (143 кВт) | 430 Н⋅м |
В 1987 году компания Cadillac пересмотрела номенклатуру своих премиальных седанов. Чтобы не путать с переднеприводным автомобилем Cadillac Fleetwood (представленным в 1985 году), Fleetwood Brougham с D-образным кузовом был переименован в Cadillac Brougham.
Выпускаемый с 1977 года, с небольшими изменениями в 1980 году, Brougham выпускался до 1992 года. В 1993 году автомобиль был подвергнут рестайлингу и переименован в Cadillac Fleetwood; названием Brougham обозначался пакет отделки салона.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.