Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
Buick Special — марка автомобилей, выпускавшихся в разные периоды с 1936 по 1969 год подразделением Buick компании General Motors.
Buick Special | |
---|---|
![]() | |
Общие данные | |
Производитель | Buick (General Motors) |
Годы производства | 1961—1969 |
Сборка |
![]() |
Класс |
Полноразмерный (1936—1958) |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова |
2‑дв. купе |
Платформа |
GM B |
Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 |
Трансмиссия | |
2-скор. АКПП |
|
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 4900—5311 мм |
Ширина | 1783—1869 мм |
Колёсная база | 2921—3099 мм |
Другая информация | |
Дизайнер | Харли Эрл |
![]() |
Когда была представлена модель Buick Special Series 40, у неё был верхнеклапанный двигатель объёмом 4220 см3, который выдавал мощность 80,5 л. с. при 2800 об/мин. Всего было выпущено 74257 экземпляров, что является наибольшим количеством Buick за 1930 год. В 1931—1934 годах выпуск Buick Special Series 40 был временно прекращён. Версия 1934—1935 годов имела двигатель объёмом 3818 см3, который развивал мощность 93 л. с. Дизайн был разработан Харли Эрлом[1].
Начиная с 1936 года, был налажен выпуск полноразмерных автомобилей Buick Special. Изначально колёсная база составляла 118 дюймов, а в 1937 году она была увеличена до 122 дюймов. В 1939 и 1940 годах автомобиль проходил рестайлинг[2]. С 1942 по 1946 год выпуск автомобилей вновь был заморожен.
В 1949 году автомобили Buick Special получили совершенно новый кузов, включая радиаторную решётку в «драматическом» стиле. Новинкой также стала серия 40D под названием Special DeLuxe. Представленный в середине 1955 года Buick Special Riviera (наряду с Century Riviera, Oldsmobile 98 Holiday и 88 Holiday) являлся первым четырёхдверным автомобилем без жёсткой крыши. К тому времени Buick Special был самым продаваемым автомобилем в Америке[3].
С 1961 по 1963 год Buick Special выпускался на платформе Y-body[4]. В середине 1961 года также был выпущен вариант Skylark со специальной отделкой и дополнительными ковшеобразными сиденьями. В 1962 году Buick Special стал первым американским автомобилем с двигателем V6, а Skylark стал отдельной серией.
В 1964 году Special и Skylark прошли рестайлинг и стали выпускаться на платформе A-body[5]. Автомобили продавались как среднеразмерные.
Последнее поколение среднеразмерных Buick Special выпускалось с 1968 по 1969 год на платформе A-body[6][7]. Кузов стал массивнее и крупнее, с пропорциями, сочетающими пышные формы с углами[8][9].
С 1975 по 1977 год выпускался Buick Century Special. Он оснащён двигателем Buick V6, хотя поначалу предлагался двигатель Buick V8.
С 1978 по 1979 год Buick Century Special выпускался в кузовах фастбэк и универсал.
Начиная с 1991 года, Buick Century Special выпускался в кузовах седан и универсал (начиная с 1993 года). Обозначение Special было отменено в 1996 году в связи с редизайном Century.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.