Помимо собственно североамериканского рынка, марка Buick представлена на рынке КНР (при этом большинство продаваемых там моделей не связано с «Бьюиками» американского рынка). Там эта марка пользуется постоянно увеличивающимся спросом. На корейском рынке в 2008 году было реализовано 331 780 автомобилей марки (рост на 10,6 %).
1936 — дисковые колёса вместо спицованных и V-образные лобовые стёкла вместо плоских
1938 — пружинная подвеска задней оси вместо рессорной
1939 — выпущен самый длинный и престижный Buick — восьмиместный лимузин серии Limited, модель 39-90L
1940 — была введена дополнительная пятая серия (50, она же Супер)
1948 — выпуск новой модели Roadmaster. Впервые на «Бьюиках» появляется АКПП (опционально, только Roadmaster)
1949 — гнутое ветровое стекло вместо V-образного
1953 — создана модель Skylark. Создана новая V-образная «восьмёрка» мощностью 164 л.с. для серии Супер и 188 л.с. — для серии Roadmaster. Напряжение бортовой электросети 12 В вместо прежних 6 В
1979 — начат выпуск компактных автомобилей семейства Skylark. После чего с интервалом в год выходят модели Century и Skyhawk.
1984 — выпуск модели Riviera Coupe. Первый показ модели Park Avenue
1987 — состоялся показ модели Regal в Лос-Анджелесе
1992 — выпуск нового поколения модели Le Sabre
1997 — начался выпуск нового поколения модели Century
1998 — состоялась презентация модели Signia
1998 — отделение Buick концерна General Motors производит относительно недорогие однотипные, полноразмерные переднеприводные автомобили среднего класса для американского рынка
Buick Series 40 (1935 года) в московском музее ретроавтомобилейBuick Limited Series 90 (1936 года) в московском музее ретроавтомобилей
В 1930-х годах в СССР было принято решение о выпуске отечественных легковых автомобилей высшего класса. 24 апреля 1933 года на заводе «Красный путиловец» в Ленинграде был собран первый автомобиль марки «Ленинград» («Ленинград-1» или «Л-1»). За образец был взят автомобиль Buick-30-90[1].
Заводы Buick в Шэньяне - это совместные предприятия General Motors и китайской корпорации SAIC Motor Corporation Limited. Buick имеет два завода в Шэньяне, Китай. Первый завод начал работу в 1999 году и производил модели Buick Regal, Century и GL8, а второй завод был открыт в 2013 году. Общая производительность заводов Buick в Шэньяне составляет более 1 миллиона автомобилей в год.[2]
США: Детройт, Мичиган
Медиафайлы на Викискладе
