Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
Гран-при Китая 2013 года (официально X Formula 1 UBS Chinese Grand Prix) – автогонка, третий этап чемпионата мира «Формулы-1», который проходил с 12 по 14 апреля 2013 года на Международном автодроме Шанхая. Эта гонка стала юбилейным, десятым Гран-при Китая.
Гран-при Китая 2013 года | |
---|---|
англ. Formula 1 UBS Chinese Grand Prix | |
Дата | 14 апреля 2013 года |
Место | Шанхай, Китай |
Трасса | Международный автодром Шанхая (5451 м) |
Дистанция | 56 кругов, 305,066 км |
Погода |
Солнечно. Дымка. Сухо Воздух +16…26 °C, трасса +25…35 °C |
Поул | |
1:34,484 |
Льюис Хэмилтон Mercedes |
Быстрый круг | |
1:36,808 53-й круг |
Себастьян Феттель Red Bull-Renault |
Подиум | |
Победитель |
Фернандо Алонсо Ferrari |
2-е место |
Кими Райкконен Lotus-Renault |
3-е место |
Льюис Хэмилтон Mercedes |
Карта трассы | |
Медиафайлы на Викискладе | |
ЧМ 2013 года, этап № 3 из 19 Зачётная гонка № 881 |
Сессия | № | Лидер | Конструктор | Ш | Время | Погода | Воздух °C | Трасса °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | Нико Росберг | Mercedes | P | 1:36,717 | Солнечно, сухо | +18…21 | +26…32 |
2 | 4 | Фелипе Масса | Ferrari | P | 1:35,340 | Солнечно, дымка, сухо | +22 | +31…35 |
3 | 3 | Фернандо Алонсо | Ferrari | P | 1:35,391 | Солнечно, сухо | +25 | +32…35 |
Гонщик | Конструктор | Время |
---|---|---|
Ма Цинхуа | Caterham | 1:43,545 |
Место | № | Гонщик | Команда | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Старт |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1:35,793 | 1:35,078 | 1:34,484 | 1 |
2 | 7 | Кими Райкконен | Lotus-Renault | 1:37,046 | 1:35,659 | 1:34,761 | 2 |
3 | 3 | Фернандо Алонсо | Ferrari | 1:36,253 | 1:35,148 | 1:34,788 | 3 |
4 | 9 | Нико Росберг | Mercedes | 1:35,959 | 1:35,537 | 1:34,861 | 4 |
5 | 4 | Фелипе Масса | Ferrari | 1:35,972 | 1:35,403 | 1:34,933 | 5 |
6 | 8 | Ромен Грожан | Lotus-Renault | 1:36,929 | 1:36,065 | 1:35,364 | 6 |
7 | 19 | Даниэль Риккардо | Toro Rosso-Ferrari | 1:36,993 | 1:36,258 | 1:35,998 | 7 |
8 | 5 | Дженсон Баттон | McLaren-Mercedes | 1:36,667 | 1:35,784 | 2:05,673 | 8 |
9 | 1 | Себастьян Феттель | Red Bull-Renault | 1:36,537 | 1:35,343 | — | 9 |
10 | 11 | Нико Хюлькенберг | Sauber-Ferrari | 1:36,985 | 1:36,261 | — | 10 |
11 | 14 | Пол ди Реста | Force India-Mercedes | 1:37,478 | 1:36,287 | 11 | |
12 | 6 | Серхио Перес | McLaren-Mercedes | 1:36,952 | 1:36,314 | 12 | |
13 | 15 | Адриан Сутиль | Force India-Mercedes | 1:37,349 | 1:36,405 | 13 | |
Искл | 2 | Марк Уэббер[1][2] | Red Bull-Renault | 1:36,148 | 1:36,679 | Пит | |
14 | 16 | Пастор Мальдонадо | Williams-Renault | 1:37,281 | 1:37,139 | 14 | |
15 | 18 | Жан-Эрик Вернь | Toro Rosso-Ferrari | 1:37,508 | 1:37,199 | 15 | |
16 | 17 | Валттери Боттас | Williams-Renault | 1:37,769 | 16 | ||
17 | 12 | Эстебан Гутьеррес | Sauber-Ferrari | 1:37,990 | 17 | ||
18 | 22 | Жюль Бьянки | Marussia-Cosworth | 1:38,780 | 18 | ||
19 | 23 | Макс Чилтон | Marussia-Cosworth | 1:39,537 | 19 | ||
20 | 20 | Шарль Пик | Caterham-Renault | 1:39,614 | 20 | ||
21 | 21 | Гидо ван дер Гарде | Caterham-Renault | 1:39,660 | 21 | ||
107% от времени лидера первой сессии: 1:42,499 |
Место | С | +/- | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | Скорость | Пит | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | ▲2 | 3 | Фернандо Алонсо | Ferrari | P | 56 | 1:36:26,945 | 189,778 | 3 | 25 |
2 | 2 | ▬ | 7 | Кими Райкконен | Lotus-Renault | P | 56 | +10,168 | 189,445 | 3 | 18 |
3 | 1 | ▼2 | 10 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | P | 56 | +12,322 | 189,375 | 3 | 15 |
4 | 9 | ▲5 | 1 | Себастьян Феттель | Red Bull-Renault | P | 56 | +12,525 | 189,368 | 3 | 12 |
5 | 8 | ▲3 | 5 | Дженсон Баттон | McLaren-Mercedes | P | 56 | +35,285 | 188,628 | 2 | 10 |
6 | 5 | ▼1 | 4 | Фелипе Масса | Ferrari | P | 56 | +40,827 | 188,448 | 3 | 8 |
7 | 7 | ▬ | 19 | Даниэль Риккардо | Toro Rosso-Ferrari | P | 56 | +42,691 | 188,388 | 3 | 6 |
8 | 11 | ▲3 | 14 | Пол ди Реста | Force India-Mercedes | P | 56 | +51,084 | 188,117 | 3 | 4 |
9 | 6 | ▼3 | 8 | Ромен Грожан | Lotus-Renault | P | 56 | +53,423 | 188,042 | 3 | 2 |
10 | 10 | ▬ | 11 | Нико Хюлькенберг | Sauber-Ferrari | P | 56 | +56,598 | 187,940 | 3 | 1 |
11 | 12 | ▲1 | 6 | Серхио Перес | McLaren-Mercedes | P | 56 | +1:03,860 | 187,707 | 2 | |
12 | 12 | ▬ | 18 | Жан-Эрик Вернь | Toro Rosso-Ferrari | P | 56 | +1:12,604 | 187,426 | 3 | |
13 | 16 | ▲3 | 17 | Валттери Боттас | Williams-Renault | P | 56 | +1:33,861 | 186,749 | 3 | |
14 | 14 | ▬ | 16 | Пастор Мальдонадо | Williams-Renault | P | 56 | +1:35,453 | 186,698 | 3 | |
15 | 18 | ▲3 | 22 | Жюль Бьянки | Marussia-Cosworth | P | 55 | +1 круг | 186,005 | 3 | |
16 | 20 | ▲4 | 20 | Шарль Пик | Caterham-Renault | P | 55 | +1 круг | 185,939 | 3 | |
17 | 19 | ▲2 | 23 | Макс Чилтон | Marussia-Cosworth | P | 55 | +1 круг | 184,797 | 3 | |
18 | 21 | ▲3 | 21 | Гидо ван дер Гарде | Caterham-Renault | P | 55 | +1 круг | 183,813 | 3 | |
Сход | 4 | ▼15 | 9 | Нико Росберг | Mercedes | P | 21 | Стабилизатор | — | 3 | |
Сход | Пит | ▲2 | 2 | Марк Уэббер | Red Bull-Renault | P | 17 | Крепление колеса | — | 2 | |
Сход | 13 | ▼8 | 15 | Адриан Сутиль | Force India-Mercedes | P | 5 | Авария | — | 0 | |
Сход | 17 | ▼5 | 12 | Эстебан Гутьеррес | Sauber-Ferrari | P | 5 | Авария | — | 0 | |
Источник[3][4] |
№ | Гонщик | Конструктор | Круги | Всего |
---|---|---|---|---|
10 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1-4 | 4 |
3 | Фернандо Алонсо | Ferrari | 5, 21-23, 29-41, 43-56 | 31 |
4 | Фелипе Масса | Ferrari | 6 | 1 |
11 | Нико Хюлькенберг | Sauber-Ferrari | 7-14 | 8 |
5 | Дженсон Баттон | McLaren-Mercedes | 15-20 | 6 |
1 | Себастьян Феттель | Red Bull-Renault | 24-28, 42 | 6 |
Источник[4] |
|
|
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.