Гран-при Бразилии 2014 года
Из Википедии, свободной энциклопедии
Гран-при Бразилии 2014 года (официально Formula 1 Grande Prêmio Petrobras do Brasil 2014[1]) — автогонка, восемнадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе «Формула-1» сезона 2014 года (и 42-й Гран-при Бразилии в истории Формулы-1), который проходил с 7 по 9 ноября 2014 года на автодроме «Интерлагос», Сан-Паулу, Бразилия.
Гран-при Бразилии 2014 года | |
---|---|
порт. Grande Prêmio Petrobras do Brasil 2014 | |
Дата | 9 ноября 2014 года |
Место | Сан-Паулу, Бразилия |
Трасса | Интерлагос (4309 м) |
Дистанция | 71 круг, 305,909 км |
Погода | Облачно, сухо |
Поул | |
1:10,023 |
Нико Росберг Mercedes |
Быстрый круг | |
1:13,555 Неизвестный круг |
Льюис Хэмилтон Mercedes |
Подиум | |
Победитель |
Нико Росберг Mercedes |
2-е место |
Льюис Хэмилтон Mercedes |
3-е место |
Фелипе Масса Williams-Mercedes |
Карта трассы | |
![]() |
|
Медиафайлы на Викискладе | |
ЧМ 2014 года, этап № 18 из 19 Зачётная гонка № 915 |
Свободные заезды
Сессия | № | Лидер | Конструктор | Ш | Время | Погода | Воздух °C | Трасса °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() | Mercedes | P | 1:12,764 | |||
2 | 6 | ![]() | Mercedes | P | 1:12,123 | |||
3 | 6 | ![]() | Mercedes | P | 1:10,446 |
Резервные гонщики
Заменяя Переса в первой практике, Даниэль Хункаделья разбил машину вследствие чего Перес не смог принять участие во второй тренировке.
Гонщик | Конструктор | Время | Заменял |
---|---|---|---|
![]() |
![]() |
1:14,522 | ![]() |
![]() |
![]() |
1:13,827 | ![]() |
![]() |
![]() |
1:16,030 | ![]() |
Квалификация
Место | № | Гонщик | Команда | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Старт |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() |
Mercedes | 1:10,347 | 1:10,303 | 1:10,023 | 1 |
2 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1:10,457 | 1:10,712 | 1:10,056 | 2 |
3 | 19 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:10,602 | 1:10,343 | 1:10,247 | 3 |
4 | 77 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:10,832 | 1:10,421 | 1:10,305 | 4 |
5 | 22 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:11,097 | 1:11,127 | 1:10,930 | 5 |
6 | 1 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:11,880 | 1:11,129 | 1:10,938 | 6 |
7 | 20 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:11,134 | 1:11,211 | 1:10,969 | 7 |
8 | 14 | ![]() |
Ferrari | 1:11,558 | 1:11,215 | 1:10,977 | 8 |
9 | 3 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:11,593 | 1:11,208 | 1:11,075 | 9 |
10 | 7 | ![]() |
Ferrari | 1:11,193 | 1:11,188 | 1:11,099 | 10 |
11 | 21 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1:11,520 | 1:11,591 | 11 | |
12 | 27 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1:11,848 | 1:11,976 | 12 | |
13 | 99 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1:11,943 | 1:12,099 | ПЛ1 | |
14 | 26 | ![]() |
Toro Rosso-Renault | 1:11,423 | Без врем. | 172 | |
15 | 8 | ![]() |
Lotus-Renault | 1:12,037 | 14 | ||
16 | 25 | ![]() |
Toro Rosso-Renault | 1:12,040 | 15 | ||
17 | 11 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1:12,076 | 183 | ||
18 | 13 | ![]() |
Lotus-Renault | 1:12,233 | 16 | ||
107% от времени лидера первой сессии: 1:15,271 |
- Примечания
- 1. ↑ Адриан Сутиль стартовал с пит-лейн из-за замены турбины[2].
- 2. ↑ Даниил Квят потерял позиции из-за второй части штрафа за замену мотора[3].
- 3. ↑ Серхио Перес потерял семь позиций из-за инцидента с Сутилем[4].
Гонка
Место | С | +/- | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | Скорость | Пит | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ▬ | 6 | ![]() |
Mercedes | P | 71 | 1:30:02,555 | 203,842 | 3 | 25 |
2 | 2 | ▬ | 44 | ![]() |
Mercedes | P | 71 | +1,457 | 203,787 | 3 | 18 |
3 | 3 | ▬ | 19 | ![]() |
Williams-Mercedes | P | 71 | +41,031 | 202,306 | 3 | 15 |
4 | 5 | ▲1 | 22 | ![]() |
McLaren-Mercedes | P | 71 | +48,658 | 202,023 | 3 | 12 |
5 | 6 | ▲1 | 1 | ![]() |
Red Bull-Renault | P | 71 | +51,420 | 201,921 | 3 | 10 |
6 | 8 | ▲2 | 14 | ![]() |
Ferrari | P | 71 | +1:01,906 | 201,533 | 3 | 8 |
7 | 10 | ▲3 | 7 | ![]() |
Ferrari | P | 71 | +1:03,730 | 201,466 | 2 | 6 |
8 | 12 | ▲4 | 27 | ![]() |
Force India-Mercedes | P | 71 | +1:03,934 | 201,458 | 3 | 4 |
9 | 7 | ▼2 | 20 | ![]() |
McLaren-Mercedes | P | 71 | +1:10,085 | 201,232 | 3 | 2 |
10 | 4 | ▼6 | 77 | ![]() |
Williams-Mercedes | P | 71 | +1 круг | 200,560 | 3 | 1 |
11 | 17 | ▲6 | 26 | ![]() |
Toro Rosso-Renault | P | 71 | +1 круг | 200,534 | 3 | |
12 | 16 | ▲4 | 13 | ![]() |
Lotus-Renault | P | 71 | +1 круг | 200,312 | 3 | |
13 | 15 | ▲2 | 25 | ![]() |
Toro Rosso-Renault | P | 71 | +1 круг | 200,273 | 3 | |
14 | 11 | ▼3 | 21 | ![]() |
Sauber-Ferrari | P | 71 | +1 круг | 200,114 | 3 | |
15 | 18 | ▲3 | 11 | ![]() |
Force India-Mercedes | P | 71 | +1 круг | 199,980 | 3 | |
16 | ПЛ | ▲3 | 99 | ![]() |
Sauber-Ferrari | P | 71 | +1 круг | 199,538 | 3 | |
17 | 14 | ▼3 | 8 | ![]() |
Lotus-Renault | P | 63 | +7 кругов/двигатель | 199,122 | 3 | |
18 | 9 | ▼9 | 3 | ![]() |
Red Bull-Renault | P | 39 | Подвеска | — | — |
№ | Гонщик | Конструктор | Круги | Всего |
---|---|---|---|---|
6 | ![]() | Mercedes | 1-6, 14-25, 29-49, 52-71 | 59 |
44 | ![]() | Mercedes | 7-8, 26-28, 50-51 | 7 |
27 | ![]() | Форс Индия | 9-13 | 5 |

№ | Гонщик | Вид наказания | Причина наказания |
---|---|---|---|
19 | ![]() |
5-секундный штраф «stop&go» | Превышение скорости на пит-лейн |
11 | ![]() |
5-секундный штраф «stop&go» | Превышение скорости на пит-лейн |
Примечания
Ссылки
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.