Loading AI tools
французский автогонщик Из Википедии, свободной энциклопедии
Жан-Карл «Джей-Кей» Верне (фр. Jean-Karl Vernay; род. 31 октября 1987, Вийёрбан, Франция) — французский автогонщик; чемпион серии IRL Indy Lights (2010); победитель гонки «24 часа Ле-Мана» (2013) в классе LMGTE Am.
Жан-Карл Верне | |
---|---|
Общая информация | |
Пол | мужской |
Гражданство | |
Дата рождения | 31 октября 1987 (36 лет) |
Место рождения | Вийёрбан, Франция |
FIA WEC | |
Дебют | 2012 |
Текущая команда | Isotta Fraschini |
Бывшие команды | Luxury Racing[англ.], IMSA Performance Matmut[англ.] |
Старты | 9 |
Победы | 1 |
Поулы | 0 |
Быстрые круги | 0 |
Лучшее место в чемпионате | 3-й в 2013 (GTE Am) |
Предыдущие серии | |
2005 2006 2006-07 2007-09 2010 2011 2011 2011 2012 |
Ф-Рено Campus Франция Ф-Рено 2.0 Франция А1 Гран-при Евросерия Ф3 IRL Indy Lights ALMS Ф-Рено 3.5 Blancpain Endurance Series Французский кубок Porsche Carrera |
Чемпионские титулы | |
2005 2010 2012 |
Ф-Рено Campus Франция Firestone Indy Lights Французский кубок Porsche Carrera |
Награды | |
2010 | Новичок года (Indy Lights) |
Ссылки | |
jkvernay.com (фр.) (англ.) | |
Медиафайлы на Викискладе[1] |
В начале 2000-х Жан-Карл участвовал в различных картинговых турнирах, добившись нескольких подиумов на достаточно крупных стартах во Франции и её окрестностях.
В 2005 году Верне дебютировал в гонках формульного типа, участвуя в национальном первенстве Формулы-Рено Кампус. Дебютный чемпионат закончился победой в абсолютном зачёте: за 14 стартов сезона было выиграно 6 гонок, и 12 раз француз приезжал на подиум. На следующий год Верне перебрался в другой национальный чемпионат — Формулы-Рено 2.0. Сезон был закончен на втором месте с двумя победами и семью подиумами.
В начале 2007 года Жан-Карлу дали проехать несколько тренировок в рамках этапов серии А1 Гран-при за сборную Франции. В этом же году концерн Red Bull включил француза в свою программу поддержки молодых пилотов. В этом же году Верне дебютировал в европейской Формуле-3 за рулём машины команды Signature-Plus. Год удалось закончить девятым. Лучшим финишем стало второе место. На зольдерском Мастерсе Формулы-3 Жан-Карл финишировал третьим (следом за Нико Хюлькенбергом и Янном Клерэ).[2] Следующий сезон прошёл не намного лучше — восьмое место в общем зачёте и три подиума (Норисринг, Брэндс-Хэтч и Бугатти).
В 2009-м году Жан-Карл провёл свой третий подряд сезон в европейской Формуле-3. Его партнёрами по команде были Мика Мяки и Тьяго Жероними.[3] С 42-го старта французу удалось одержать свою первую победу в серии (спринтерская гонка на Хоккенхаймринге). В итоге за год было одержано 2 победы, и удалось занять 5-е место в общем зачёте. На завершающем год Гран-при Макао француз завоевал поул-позицию к основной гонке[4], но в самом заезде финишировал вторым, пропустив вперёд Эдоардо Мортару из-за барахлившей коробки передач.
После трёх не самых успешных лет в Формуле-3 карьера француза сделала неожиданный поворот — Жан-Карл отправился в Новый Свет, подписав контракт с командой Sam Schmidt Motorsports для выступлений в серии Firestone Indy Lights в сезоне-2010[5]. Там сходу удалось показывать результат: Верне выиграл первые же две гонки.[6] и, стабильно высоко финишируя весь год, он, в итоге, завоевал чемпионский титул. Однако самая важная гонка сезона не удалась — 13-е место во Freedom 100 стало одним из худших результатов в сезоне.
Найти должного финансирования на сезон-2011 не удалось, и Верне появлялся в следующем году на гоночных трассах лишь эпизодически: в апреле на этапе в Спа он пилотировал вторую машину команды Pons Racing Ф-Рено 3.5 (два пятнадцатых места в гонках уик-энда), а в конце сентября вошёл в экипаж Signature-Nissan, принимавший участие в Petit Le Mans в классе LMP2 (машина, в итоге, стала третьей в своём зачёте).
В 2012 году француз находит себе место в национальном монокубке Porsche, где выступает за команду Себастьяна Лёба. Жан-Карл быстро смог привыкнуть к местной технике и уже в дебютный сезон завоевал звание обладателя личного кубка.
В 2018 Верне дебютировал в серии WTCR, и уже во 2-й гонке сезона в Марокко одержал 1-ю победу.
Сезон | Серия | Команда | Гонки | Победы | Поулы | Б/Круги | Подиумы | Очки | Место |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005[англ.] | Французская Формула-Рено Кампус | La Filière | 14 | 4 | 3 | н/д | 12 | 205 | 1 |
2006[англ.] | Французская Формула-Рено 2.0 | SG Formula[англ.] | 13 | 2 | 3 | 7 | 7 | 108 | 2 |
2006[англ.] | Еврокубок Ф-Рено 2.0 | SG Formula[англ.] | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | НКЛ† |
2006-07 | А1 Гран-при | Франция | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 4‡ |
2007 | Евросерия Формулы-3 | Signature-Plus[англ.] | 20 | 0 | 0 | 0 | 1 | 23 | 9 |
2007[англ.] | Формула-3 Мастерс | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | — | 3 | |
2008 | Евросерия Формулы-3 | Signature-Plus[англ.] | 20 | 0 | 0 | 0 | 3 | 35 | 8 |
2008 | Формула-3 Мастерс | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | 10 | |
2009 | Евросерия Формулы-3 | Signature-Plus[англ.] | 20 | 2 | 0 | 2 | 5 | 47 | 5 |
2009 | Формула-3 Мастерс | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | НФ | |
2009 | Гран-при Макао | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | — | 2 | |
2010 | Firestone Indy Lights | Sam Schmidt Motorsports[англ.] | 13 | 4 | 3 | 2 | 9 | 494 | 1 |
2011 | Формула-Рено 3.5 | Pons Racing[англ.] | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | НКЛ |
2011 | Американская серия Ле-Ман — LMP2 | Signatech[англ.] Nissan | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | НКЛ |
2011[англ.] | Blancpain Endurance Series — GT3 Pro | Vita4One[англ.] | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 31 |
2012 | Французский кубок Porsche Carrera | Sebastien Loeb Racing | 14 | 6 | 4 | 3 | 13 | 253 | 1 |
2012 | FIA WEC — LMGTE Pro | Luxury Racing[англ.] | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | НКЛ |
2013 | FIA WEC — LMGTE Am | IMSA Performance Matmut[англ.] | 8 | 1 | 0 | 0 | 3 | 122 | 3 |
2013 | 24 часа Ле-Мана — LMGTE Am | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | — | 1 | |
2013[англ.] | Европейская серия Ле-Ман — LMGTE | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22 | 10 | |
2013[англ.] | Суперкубок Порше | MRS-GT Racing | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 29 | 13 |
2014[англ.] | Super GT | Dome Racing | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 19 |
2014[англ.] | GT Asia Series[англ.] | Absolute Bentley Racing | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | НКЛ† |
2014[англ.] | Macau GT Cup | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | |
2015[англ.] | Blancpain Endurance Series | Belgian Audi Club Team WRT[англ.] | 5 | 0 | 0 | 0 | 2 | 48 | 6 |
2015[англ.] | GT Asia Series[англ.] | Bentley Team Absolute | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 | 33 |
2015 | Audi R8 LMS Cup[англ.] | FAW-VW Audi Racing Team | 2 | 1 | 0 | 1 | 1 | 32 | 12 |
2016[англ.] | TCR International Series[англ.] | Leopard Racing[англ.] | 22 | 3 | 2 | 4 | 7 | 246 | 3 |
2017[англ.] | TCR International Series[англ.] | Leopard Racing Team WRT[англ.] | 19 | 1 | 0 | 0 | 7 | 226 | 1 |
2017[англ.] | TCR BeNeLux Touring Car Championship[англ.] | Team WRT[англ.] | 3 | 0 | 0 | 0 | 2 | 64 | 20 |
2017[англ.] | TCR China Touring Car Championship[англ.] | TeamWork Motorsport[англ.] | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 58 | 10 |
2017[англ.] | TCR Asia Series[англ.] | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | НКЛ† | |
2017[англ.] | V de V Endurance Series[англ.] — LMP3 | CMR / Sport Garage | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 31 |
2018[англ.] | World Touring Car Cup[англ.] | Audi Sport Leopard Lukoil Team[англ.] | 30 | 4 | 2 | 4 | 5 | 245 | 5 |
2018[англ.] | TCR Europe Touring Car Series[англ.] | Leopard Lukoil Team WRT[англ.] | 12 | 3 | 2 | 4 | 5 | 159 | 2 |
2018[англ.] | TCR BeNeLux Touring Car Championship[англ.] | 8 | 5 | 2 | 2 | 6 | 163 | 1 | |
2018[англ.] | F4 Chinese Championship[англ.] | FFA Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 |
2018[англ.] | Stock Car Brasil[англ.] | Bardahl Hot Car[англ.] | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | НКЛ† |
2018-19[англ.] | Азиатская серия Ле-Ман[англ.] — GT | Audi Sport Customer Racing Asia by TSRT[англ.] | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 18 | 11 |
2019[англ.] | World Touring Car Cup[англ.] | Leopard Racing Team Audi Sport[англ.] | 30 | 0 | 0 | 1 | 3 | 211 | 10 |
2019[англ.] | Blancpain GT Series Sprint Cup[англ.] | Phoenix Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | НКЛ |
2019[англ.] | TCR Australia Touring Car Series[англ.] | Melbourne Performance Centre | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 42 | 28 |
2020[англ.] | World Touring Car Cup[англ.] | Team Mulsanne[англ.] | 16 | 1 | 0 | 0 | 5 | 194 | 3 |
2021[англ.] | World Touring Car Cup[англ.] | Engstler Hyundai N Liqui Moly Racing Team | 16 | 2 | 0 | 2 | 4 | 177 | 3 |
2021[англ.] | Pure ETCR Championship[англ.] | Hyundai Motorsport N[англ.] | 5 | 1 | 0 | 0 | 2 | 316 | 2 |
2021[англ.] | 24 часа «Нюрбургринга» — TCR | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | — | 2 | |
2022[англ.] | eTouring Car World Cup[англ.] | Hyundai Motorsport N[англ.] | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 254 | 8 |
2022[англ.] | 24 часа «Нюрбургринга» — TCR | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | — | 2 | |
2024 | FIA WEC — Hypercar | Isotta Fraschini | |||||||
Источники:[7][8] |
† — Поскольку Верне был приглашенным гонщиком, он не мог получать очки.
‡ — В серии отсутствовал личный зачёт. Указано место сборной Франции в общем зачёте.
Жирным выделен старт с поул-позиции, курсивом — быстрейший круг в гонке.
Сезон | Команда | Класс | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Luxury Racing[англ.] | LMGTE Pro | Ferrari 458 Italia GT2 | СЕБ[англ.] Сход |
СПА[англ.] | ЛМН | СИЛ[англ.] | САП[англ.] | БАХ[англ.] | ФУД[англ.] | ШАН[англ.] | НКЛ | 0 |
2013 | IMSA Performance Matmut[англ.] | LMGTE Am | Porsche 911 GT3 RSR | СИЛ[англ.] 7 |
СПА[англ.] 6 |
ЛМН 1 |
САП[англ.] 4 |
США[англ.] 3 |
ФУД[англ.] 5 |
ШАН[англ.] 2 |
БАХ[англ.] 6 |
3 | 122 |
2024 | Isotta Fraschini | Hypercar | Isotta Fraschini Tipo 6 LMH-C[англ.] | КАТ | ИМО | СПА | ЛМН | САП | США | ФУД | БАХ |
Год | Команда | Напарники | Машина | Класс | Круги | ОП | КП |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | IMSA Performance Matmut[англ.] | Раймон Нарак Кристоф Бурре |
Porsche 911 GT3 RSR | LMGTE Am | 306 | 25 | 1 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.