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A Temporada do Campeonato Mundial de Motovelocidade de 1961 foi a 13ª edição promovida pela F.I.M..[1]
Nos anos 50, a MZ, construtora da República Democrática Alemã, começou a desenvolver um revolucionário motor a dois tempos que produzia uns incríveis 202 cv. Isto levou a que a equipe conseguisse grandes vitórias com o piloto Ernst Degner contra equipes maiores nas categorias de 50cc, 125cc e 250cc.
Em 1961, Degner recebeu uma proposta de contrato por parte da Suzuki. Ainda hoje não se sabe bem o que se passou, mas, em setembro desse ano, no fim de semana do Grande Prémio da Suécia, Degner conseguiu desertar para a República Federal Alemã com o conhecimento por detrás do motor a dois tempos da MZ. Meses depois, em novembro, o alemão mudou-se para o Japão e começou a trabalhar na oficina da Suzuki, ajudando a fabricante a desenvolver o motor a dois tempos moderno.[2]
# | Data | Grande Prêmio | Circuito |
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1 | 23 de Abril | Grande Prêmio da Espanha | Montjuïc Park |
2 | 14 de Maio | Grande Prêmio da Alemanha Ocidental | Hockenheimring |
3 | 21 de Maio | Grande Prêmio da França | Circuito de Charade |
4 | 12 de Junho | Troféu Turístico da Ilha de Man | Snaefell Mountain Course |
5 | 24 de Junho | Grande Prêmio da Holanda | TT Circuit Assen |
6 | 2 de Julho | Grande Prêmio da Bélgica | Circuito de Spa-Francorchamps |
7 | 30 de Julho | Grande Prêmio da Alemanha Oriental | Sachsenring |
8 | 12 de Agosto | Grande Prêmio da Irlanda do Norte | Dundrod |
9 | 3 de Setembro | Grande Prêmio das Nações | Autódromo Nacional de Monza |
10 | 17 de Setembro | Grande Prêmio da Suécia | Kristianstad Circuit |
11 | 15 de Outubro | Grande Prêmio da Argentina | Autódromo Oscar Alfredo Gálvez |
# | Grande Prêmio | 125cc | 250cc | 350cc | 500cc | Info |
1 | GP da Espanha | Tom Phillis | Gary Hocking | Sem Disputa | Sem Disputa | [3] |
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2 | GP da Alemanha Ocidental | Ernst Degner | Kunimitsu Takahashi | Frantisek Stastny | Gary Hocking | [3] |
3 | GP da França | Tom Phillis | Tom Phillis | Sem Disputa | Gary Hocking | [3] |
4 | Tourist Trophy | Mike Hailwood | Mike Hailwood | Phil Read | Mike Hailwood | [3] |
5 | GP da Holanda | Tom Phillis | Mike Hailwood | Gary Hocking | Gary Hocking | [3] |
6 | GP da Bélgica | Luigi Taveri | Jim Redman | Sem Disputa | Gary Hocking | [3] |
7 | GP da Alemanha Oriental | Ernst Degner | Mike Hailwood | Gary Hocking | Gary Hocking | [3] |
8 | GP da Irlanda do Norte | Kunimitsu Takahashi | Bob McIntyre | Gary Hocking | Gary Hocking | [3] |
9 | GP das Nações | Ernst Degner | Jim Redman | Gary Hocking | Mike Hailwood | [3] |
10 | GP da Suécia | Luigi Taveri | Mike Hailwood | Frantisek Stastny | Gary Hocking | [3] |
11 | GP da Argentina | Tom Phillis | Tom Phillis | Sem Disputa | Jorge Kissling | [3] |
Os seguintes pilotos e equipes foram inscritos para participar do Campeonato Mundial:[4]
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Negrito – Pole position
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Negrito – Pole position
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Negrito – Pole position
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Negrito – Pole position
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