A Temporada de Fórmula 1 de 1977 foi a 28ª realizada pela FIA. Seu período de duração foi entre 9 de janeiro à 23 de outubro de 1977, com dezessete corridas.Marcou a estréia da fornecedora de pneus Michelin na categoria e também a despedida da fornecedora de pneus Dunlop.
Factos rápidos Fórmula 1 de 1977 ...
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Teve como campeão o austríaco Niki Lauda da Ferrari, sendo vice-campeão o sul-africano Jody Scheckter da Wolf.
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Equipe |
Construtor |
Chassis |
Motor |
Pneus |
No |
Piloto |
Rodadas |
Marlboro Team McLaren |
McLaren |
M23 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
G
|
1 |
James Hunt |
1-4, 6 |
2 |
Jochen Mass |
1-9 |
14 |
Bruno Giacomelli |
14 |
40 |
Gilles Villeneuve |
10 |
M26 |
1 |
James Hunt |
5, 7-17 |
2 |
Jochen Mass |
10-17 |
Elf Team Tyrrell |
Tyrrell |
P34 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
G
|
3 |
Ronnie Peterson |
Todas |
4 |
Patrick Depailler |
Todas |
John Player Team Lotus |
Lotus |
78 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
G
|
5 |
Mario Andretti |
Todas |
6 |
Gunnar Nilsson |
Todas |
Martini Racing |
Brabham |
BT45 |
Alfa Romeo 115-12 3.0 F12 |
G
|
7 |
John Watson |
1-3 |
8 |
José Carlos Pace |
1-2 |
BT45B |
7 |
John Watson |
4-17 |
8 |
José Carlos Pace |
3 |
Hans-Joachim Stuck |
4-17 |
21 |
Giorgio Francia |
14 |
Team Rothmans International |
March |
761 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
G
|
10 |
Brian Henton |
4 |
British Formula 1 Racing Team |
38 |
5, 10, 12 |
Hollywood March Racing |
761B |
9 |
Alex Dias Ribeiro |
Todas |
Team Rothmans International |
10 |
Ian Scheckter |
1-2, 5-12 |
Hans-Joachim Stuck |
3 |
771 |
Ian Scheckter |
13-17 |
Scuderia Ferrari SpA SEFAC |
Ferrari |
312T2 |
Ferrari 015 3.0 F12 |
G
|
11 |
Niki Lauda |
1-15 |
Gilles Villeneuve |
17 |
12 |
Carlos Reutemann |
Todas |
21 |
Gilles Villeneuve |
16 |
Rotary Watches Stanley BRM |
BRM |
P207 |
BRM P202 3.0 V12 |
G
|
14 |
Larry Perkins |
2 |
35 |
Conny Andersson |
5, 7-9 |
Guy Edwards |
10 |
Stanley BRM |
40 |
Teddy Pilette |
11 |
29 |
12 |
35 |
14 |
Rotary Watches Stanley BRM |
P201B |
BRM P200 3.0 V12 |
14 |
Larry Perkins |
3 |
Interscope Racing |
Penske |
PC4 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
G
|
14 |
Danny Ongais |
15-16 |
Equipe Renault Elf |
Renault |
RS01 |
Renault-Gordini EF1 1.5 V6 Turbo |
M
|
15 |
Jean-Pierre Jabouille |
9-16 |
Shadow Racing Team |
Shadow |
DN5B |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
G
|
17 |
Renzo Zorzi |
1-2 |
DN8 |
16 |
Tom Pryce |
1-2 |
Renzo Zorzi |
4-5 |
Riccardo Patrese |
6-7, 9-11, 13-14, 16-17 |
Jackie Oliver |
8 |
Arturo Merzario |
12 |
Jean-Pierre Jarier |
15 |
17 |
Renzo Zorzi |
3 |
Alan Jones |
4-17 |
Durex Team Surtees |
Surtees |
TS19 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
G
|
18 |
Hans Binder |
1-6, 15-17 |
Team Surtees |
Larry Perkins |
7-9 |
Patrick Tambay |
9 |
Vern Schuppan |
10-13 |
Lamberto Leoni |
14 |
Beta Team Surtees |
19 |
Vittorio Brambilla |
Todas |
Walter Wolf Racing |
Wolf |
WR1 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
G
|
20 |
Jody Scheckter |
1-4, 6-8, 10, 14, 16 |
WR2 |
5, 11, 13, 15 |
WR3 |
9, 12, 17 |
Team Tissot Ensign with Castrol |
Ensign |
N177 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
G
|
22 |
Clay Regazzoni |
Todas |
Jacky Ickx |
6 |
21 |
Jacky Ickx |
7 |
Theodore Racing Hong Kong |
23 |
Patrick Tambay |
10-16 |
Penthouse Rizla Racing |
Hesketh |
308E |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
G
|
24 |
Rupert Keegan |
5-16 |
Hesketh Racing |
25 |
Harald Ertl |
5-9 |
Hector Rebaque |
11-13 |
Ian Ashley |
14-16 |
39 |
Ian Ashley |
12-13 |
Hector Rebaque |
8-9 |
Hesketh Racing with Rizla Penthouse |
Hector Rebaque |
7 |
Ligier Gitanes |
Ligier |
JS7 |
Matra MS76 3.0 V12 |
G
|
26 |
Jacques Laffite |
1-3, 5-17 |
27 |
Jean-Pierre Jarier |
17 |
Matra MS73 3.0 V12 |
26 |
Jacques Laffite |
4 |
Williams Grand Prix Engineering |
March |
761 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
G
|
27 |
Patrick Nève |
5, 7-16 |
Copersucar-Fittipaldi |
Fittipaldi |
FD04 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
G
|
28 |
Emerson Fittipaldi |
1-6, 8 |
29 |
Ingo Hoffmann |
1-2 |
F5 |
28 |
Emerson Fittipaldi |
7, 9-16 |
Chesterfield Racing |
March |
761 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
G
|
30 |
Brett Lunger |
3-5 |
McLaren |
M23 |
7-16 |
LEC Refrigeration Racing |
LEC |
CRP1 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
G
|
31 |
David Purley |
5, 7-10 |
RAM Racing/F&S Properties |
March |
761 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
G
|
32 |
Mikko Kozarowitsky |
8, 10 |
Michael Bleekemolen |
13 |
33 |
Boy Hayje |
3, 5-8, 13 |
RAM Racing |
Andy Sutcliffe |
10 |
ATS Racing Team |
Penske |
PC4 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
G
|
33 |
Hans Binder |
12, 14 |
34 |
Jean-Pierre Jarier |
4-14 |
35 |
Hans Heyer |
11 |
Hans Binder |
13 |
Iberia Airlines |
McLaren |
M23 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
G
|
36 |
Emilio de Villota |
5, 7-8, 10-12, 14 |
Team Merzario |
Merzario |
761B |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
G
|
37 |
Arturo Merzario |
5-11, 13-14 |
British Formula 1 Racing Team |
March |
761 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
G
|
38 |
Brian Henton |
10, 12 |
Bernard de Dryver |
7 |
HB Bewaking Alarm Systems |
Boro |
001 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
G
|
38 |
Brian Henton |
13-14 |
Jolly Club Switzerland |
Apollon |
FW03 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
G
|
41 |
Loris Kessel |
14 |
Melchester Racing |
Surtees |
TS19 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
G
|
44 |
Tony Trimmer |
10 |
Brian McGuire |
McGuire |
BM1 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
G
|
45 |
Brian McGuire |
10 |
Meiritsu Racing Team |
Tyrrell |
007 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
D
|
50 |
Kunimitsu Takahashi |
17 |
Kojima Engineering |
Kojima |
KE009 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
B
|
51 |
Noritake Takahara |
17 |
Heroes Racing Corporation |
Kojima |
KE009 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
B
|
52 |
Kazuyoshi Hoshino |
17 |
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Mais informação Prova, Grande Prêmio ...
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Grandes Prêmios
Mais informação GP, Grande Prêmio ...
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Pilotos
Mais informação Pos, Piloto ...
|
Cor | Resultado |
Ouro | Vencedor |
Prata | 2.º lugar |
Bronze | 3.º lugar |
Verde | Terminou, nos pontos |
Azul | Terminou, sem pontos |
Púrpura | Ret – Retirou-se |
Vermelho | NQ – Não qualificado |
Preto | DSQ – Desqualificado |
Branco |
NL – Não largou |
C – Corrida cancelada |
Azul claro |
AT – Apenas Treino |
Sem cor |
NP – Não participou |
Les – Lesionado |
EX – Excluído |
Negrito – Pole position
Itálico – Volta mais rápida
† - Classificado por ter completado mais de 90% da prova
|
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Em negrito indica pole position e em itálico indica volta mais rápida.
Corridas fora do campeonato
Outras corridas de fórmula 1 disputadas em 1977, que não valeram pontos para o campeonato.
Mais informação Evento, Circuito ...
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Somente os 8 melhores resultados das primeiras 9 corridas e os 7 melhores resultados das últimas 8 corridas contam para o Campeonato de pilotos. Números sem parênteses são os pontos válidos do Campeonato; números com parênenteses são os pontos totais.