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O Campeonato Stock Car de 1979 foi o ano inaugural da principal categoria do automobilismo brasileiro.[1] Teve como vencedor o piloto Paulo Gomes.
Stock Car Brasil de 1979 | |
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Contexto histórico
Foi criada em 1977 para ser uma alternativa à extinta Divisão 1 (D1), que corria com as marcas Chevrolet (Opala) e Ford (Maverick). Isso ocorreu pelo desinteresse do público e dos patrocinadores por se tornar uma categoria monomarca, dada a superioridade dos modelos Chevrolet.[2] Para que isso não ocorresse, a General Motors criou uma nova categoria, que unia desempenho e sofisticação. O nome foi um golpe de mestre, pois além de emular o nome da famosa categoria americana, a NASCAR, desviava a atenção da marca única.[3]
A primeira prova ocorreu em 22 de abril de 1979, no Autódromo de Tarumã, no Rio Grande do Sul.[4] A criação da categoria foi a melhor resposta a um antigo anseio de uma comunidade apaixonada por carros de corrida, ou seja, uma categoria de Turismo que unisse desempenho e sofisticação.[5]
Regulamento
O regulamento foi criado para limitar os custos, procurando equilíbrio, sem comprometer as performances dignas das competições internacionais.[6][7]
Equipe | Construtor | Carro | Pneu | N.° | Nome do piloto | Rodada |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Chevrolet | Opala 250-S 4.1L 171cv | C | 22 | ![]() |
Todas |
53 | ![]() |
2, 7 e 12 | ||||
![]() |
Chevrolet | Opala 250-S 4.1L 171cv | P | 17 | ![]() |
2-14 |
12 | ![]() |
1 e 10 | ||||
![]() |
Chevrolet | Opala 250-S 4.1L 171cv | M | 18 | ![]() |
6 |
![]() |
Chevrolet | Opala 250-S 4.1L 171cv | M | 89 | ![]() |
Todas |
91 | ![]() |
Todas | ||||
![]() |
Chevrolet | Opala 250-S 4.1L 171cv | C | 37 | ![]() |
Todas |
93 | ![]() |
2-14 | ||||
![]() |
Chevrolet | Opala 250-S 4.1L 171cv | P | 14 | ![]() |
Todas |
97 | ![]() |
3 e 7-8 | ||||
![]() |
Chevrolet | Opala 250-S 4.1L 171cv | B | 54 | ![]() |
2-14 |
74 | ![]() |
4, 6 e 8 | ||||
![]() |
Chevrolet | Opala 250-S 4.1L 171cv | M | 6 | ![]() |
Todas |
![]() |
Chevrolet | Opala 250-S 4.1L 171cv | P | 65 | ![]() |
12 |
![]() |
Chevrolet | Opala 250-S 4.1L 171cv | C | 3 | ![]() |
Todas |
77 | ![]() |
2 | ||||
![]() |
Chevrolet | Opala 250-S 4.1L 171cv | C | 45 | ![]() |
Todas |
![]() |
Chevrolet | Opala 250-S 4.1L 171cv | P | 68 | ![]() |
2-14 |
![]() |
Chevrolet | Opala 250-S 4.1L 171cv | P | 79 | ![]() |
Todas |
56 | ![]() |
Todas | ||||
![]() |
Chevrolet | Opala 250-S 4.1L 171cv | C | 35 | ![]() |
2-14 |
82 | ![]() |
Todas | ||||
![]() |
Chevrolet | Opala 250-S 4.1L 171cv | C | 80 | ![]() |
Todas |
![]() |
Chevrolet | Opala 250-S 4.1L 171cv | P | 26 | ![]() |
Todas |
38 | ![]() |
2-14 | ||||
![]() |
Chevrolet | Opala 250-S 4.1L 171cv | C | 70 | ![]() |
2-14 |
![]() |
Chevrolet | Opala 250-S 4.1L 171cv | B | 81 | ![]() |
Todas |
![]() |
Chevrolet | Opala 250-S 4.1L 171cv | B | 99 | ![]() |
2-14 |
40 | ![]() |
5-6 e 9-14 | ||||
![]() |
Chevrolet | Opala 250-S 4.1L 171cv | M | 71 | ![]() |
3 |
![]() |
Chevrolet | Opala 250-S 4.1L 171cv | P | 76 | ![]() |
Todas |
![]() |
Chevrolet | Opala 250-S 4.1L 171cv | C | 92 | ![]() |
2-14 |
![]() |
Chevrolet | Opala 250-S 4.1L 171cv | C | 62 | ![]() |
Todas |
![]() |
Chevrolet | Opala 250-S 4.1L 171cv | C | 15 | ![]() |
Todas |
![]() |
Chevrolet | Opala 250-S 4.1L 171cv | C | 39 | ![]() |
Todas |
![]() |
Chevrolet | Opala 250-S 4.1L 171cv | M | 42 | ![]() |
Todas |
![]() ![]() |
Chevrolet | Opala 250-S 4.1L 171cv | C | 7 | ![]() |
2-14 |
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Negrito – Pole position
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