Brasileiro de Marcas

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O Brasileiro de Marcas é uma categoria automobilística brasileira criada em 2011, de forma a substituir o Campeonato Brasileiro de Marcas e Pilotos disputado entre os anos de 1983 a 2009. Conta com o patrocínio da Petrobras. O campeonato é disputado em oito etapas, pelos principais autódromos brasileiros, com duas provas por etapa, totalizando 16 provas ao final da temporada.[1]

A disputa ocorre entre carros com 300 cavalos e tração dianteira, sendo o maior e mais importante campeonato de veículos com tração dianteira no país.

História

O novo Brasileiro de Marcas

O retorno do campeonato aconteceu em 2011, organizado pela Vicar (organizadora da Stock Car Brasil), com participação de diversos times e pilotos da Stock Car Brasil.

As equipes Chevrolet, Ford e Honda participam oficialmente da primeira temporada pós-retorno, e a Toyota participou de forma parcial.[2]

Na temporada de 2012, a Mitsubishi entrou com o Mitisubishi Lancer GT, a Honda trocou para o Honda Civic de 9ª geração, a Chevrolet competiu com o Chevrolet Cruze, substituindo o Chevrolet Astra, e a Toyota participou de forma oficial com o Toyota Corolla XRS.[3]

Em 2015 a Renault entrou no campeonato com o Fluence. Em 2016 os direitos de transmissão foram adquiridos pelo canal Esporte Interativo. Em 2017 houve a saída da Honda.[4][5]

Marcas participantes

Thumb
Thiago Camilo liderando a etapa de Brasília em 2011
Chevrolet
Ford
Honda
Mitsubishi
Toyota
Renault

Pontuação

Mais informação Posição, Pontos ...
Posição 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Pontos 25 20 16 14 12 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
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Campeões

Resumir
Perspectiva

1983–2009

Mais informação Temporada, Pilotos ...
Temporada Pilotos Carro
1983 Minas Gerais Antonio da Matta Fiat 147
1984 São Paulo (estado) Jayme Figueiredo
São Paulo (estado) Xandy Negrão
Volkswagen Voyage
1985 Turbo:São Paulo (estado) Fábio Greco / São Paulo (estado) Lian Duarte
Aspirado: Alládio Teixeira Jr.
Ford Escort
1986 São Paulo (estado) Armando Balbi
São Paulo (estado) Xandy Negrão
Volkswagen Passat
1987 Turbo: Minas Gerais Clemente Faria / Minas Gerais Vinicius Pimentel

Aspirado: Minas Gerais Antonio da Matta / Santa Catarina Gunnar Volmer

Volkswagen Passat
1988 Rio de Janeiro (estado) Andreas Mattheis Volkswagen Passat
1989 Minas Gerais Antonio da Matta
Santa Catarina Gunnar Volmer
Volkswagen Passat
1990 Rio de Janeiro (estado) Andreas Mattheis
Rio de Janeiro (estado) Ricardo Cosac
Volkswagen Passat
1991 São Paulo (estado) Paulo Gomes
São Paulo (estado) Claudio Girotto
Volkswagen Passat Voyage
1992 Rio de Janeiro (estado) Andreas Mattheis
Rio de Janeiro (estado) Paulo Judice
Ford Escort
1993 Rio de Janeiro (estado) Andreas Mattheis
Rio de Janeiro (estado) Paulo Judice
Ford Escort
1994 Div. A: Rio Grande do Sul Egon Herzfield / Rio Grande do Sul Vicente Daudt
Div. B: Paraná Marcos Pegoraro / Paraná Henrique Zornig
Ford Escort
2004 São Paulo (estado) Rodrigo Navarro Volkswagen Gol
2005 Rio Grande do Sul Rafael Iserhard Chevrolet Corsa
2006 Paraná Fabio Ebrahim Volkswagen Gol
2007 Paraná Geraldo Sermann Volkswagen Gol
2009 Paraná Marco Romanini Volkswagen Gol
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2011–presente

Estatísticas

Mais informação Marca, Temporadas* ...
Marca Temporadas* Títulos Vitórias Poles
Fiat 1
Volkswagen 11
Toyota 1
Honda 3
Ford 4
Chevrolet 5
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Estatísticas históricas são muito difíceis de se conseguir. Antes de 2011 só foram registradas temporadas para a marca vencedora.

Ver também

Referências

Ligações externas

Referências

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