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O Brasileiro de Marcas é uma categoria automobilística do Brasil criada em 2011 em substituição ao antigo Campeonato Brasileiro de Marcas e Pilotos disputado entre os anos de 1983 a 2009. Conta com o patrocínio da Petrobras. O campeonato é disputado em 8 etapas pelos principais autódromos do Brasil, com 2 provas por etapa, totalizando 16 provas ao final da temporada.[1]
O campeonato teve três fases distintas, a primeira entre 1983 e 1994, a segunda enrtre 2004 e 2009 e a terceira de 2011 até 2018. Carros com 300 cavalos e tração dianteira. É o maior e mais importante campeonato de veículos com tração dianteira no Brasil.
O retorno do campeonato para sua terceira fase em 2011, organizado pela Vicar (organizadora da Stock Car Brasil e participação de diversos times e pilotos da Stock Car Brasil, teve o objetido de retomar a disputa entre marcas no Brasil. Chevrolet, Ford e Honda participam oficialmente e a Toyota de forma parcial.[2]
Thiago Camilo venceu o primeiro título, Chevrolet venceu o campeonato de marcas e a Full Time Sports venceu o campeonato de equipes.[3]
Na temporada 2012 Mitsubishi entrou com o Mitisubishi Lancer GT, Honda trocou para o Honda Civic de 9ª geração, Chevrolet competiu com o Chevrolet Cruze substituindo o Chevrolet Astra e a Toyota participou de forma oficial com o Toyota Corolla XRS.[4]
Em 2015 a Renault entrou no campeonato com o Fluence. Em 2016 os direitos de transmissão foram adquiridos pelo canal Esporte Interativo. Em 2017 houve a saída da Honda[5][6]
Posição | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pontos | 25 | 20 | 16 | 14 | 12 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Temporada | Pilotos | Carro |
---|---|---|
1983 | Antonio da Matta | Fiat 147 |
1984 | Jayme Figueiredo Xandy Negrão |
Volkswagen Voyage |
1985 | Turbo: Fábio Greco Lian Duarte Aspirado: Alládio Teixeira Jr. |
Ford Escort |
1986 | Armando Balbi Xandy Negrão |
Volkswagen Passat |
1987 | Turbo: Clemente Faria / Vinicius Pimentel Aspirado: Antonio da Matta / Gunnar Volmer |
Volkswagen Passat |
1988 | Andreas Mattheis | Volkswagen Passat |
1989 | Antonio da Matta Gunnar Volmer |
Volkswagen Passat |
1990 | Andreas Mattheis Ricardo Cosac |
Volkswagen Passat |
1991 | Paulo Gomes Claudio Girotto |
Volkswagen Passat Voyage |
1992 | Andreas Mattheis Paulo Judice |
Ford Escort |
1993 | Andreas Mattheis Paulo Judice |
Ford Escort |
1994 | Div. A: Egon Herzfield / Vicente Daudt Div. B: Marcos Pegoraro / Henrique Zornig |
Ford Escort |
2004 | Rodrigo Navarro | Volkswagen Gol |
2005 | Rafael Iserhard | Chevrolet Corsa |
2006 | Fabio Ebrahim | Volkswagen Gol |
2007 | Geraldo Sermann | Volkswagen Gol |
2009 | Marco Romanini | Volkswagen Gol |
Temporada | Piloto | Carro | Fabricante | Equipe | Vice | Carro | Fabricante | Equipe |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Thiago Camilo | Chevrolet Astra | Chevrolet | Full Time Sports | ||||
2012 | Ricardo Maurício | Toyota Corolla | Toyota | Full Time Sports | ||||
2013 | Ricardo Maurício | Honda Civic | Honda | JLM Racing | ||||
2014 | Ricardo Maurício | Honda Civic | Honda | JLM Racing | ||||
2015 | Vítor Meira | Honda Civic | Honda | JLM Racing | Gustavo Martins | Honda Civic | Honda | JLM Racing |
2016 | Nonô Figueiredo | Chevrolet Cruze | Chevrolet | Onze Motorsport | Gustavo Martins | Honda Civic | Honda | JLM Racing |
2017 | Vicente Orige | Chevrolet Cruze | Chevrolet | JLM Racing | Nonô Figueiredo | Chevrolet Cruze | Chevrolet | Onze Motorsport |
2018 | Vicente Orige | Chevrolet Cruze | Chevrolet | JLM Racing | Guilherme Reischl | Chevrolet Cruze | Chevrolet | Onze Motorsport |
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