Loading AI tools
Da Wikipédia, a enciclopédia livre
Resultados do Grande Prêmio do Canadá de Fórmula 1 realizado em Montreal em 27 de setembro de 1981.[2] Décima quarta etapa do campeonato, foi vencido pelo francês Jacques Laffite, da Ligier-Matra, com John Watson em segundo pela McLaren-Ford e Gilles Villeneuve em terceiro pela Ferrari.[3]
Grande Prêmio do Canadá de Fórmula 1 de 1981 | |||
---|---|---|---|
Quarto GP do Canadá realizado em Montreal | |||
Detalhes da corrida | |||
Categoria | Fórmula 1 | ||
Data | 27 de setembro de 1981 | ||
Nome oficial | XX Grand Prix Labatt du Canada[1] | ||
Local | Circuito da Ilha de Notre Dame, Montreal, Quebec, Canadá | ||
Percurso | 4.410 km | ||
Total | 63 voltas / 277.830 km | ||
Condições do tempo | Frio, chuvoso | ||
Pole | |||
Piloto |
| ||
Tempo | 1:29.211 | ||
Volta mais rápida | |||
Piloto |
| ||
Tempo | 1:49.475 (na volta 43) | ||
Pódio | |||
Primeiro |
| ||
Segundo |
| ||
Terceiro |
|
Última vitória na carreira de Jacques Laffite.
Gilles Villeneuve deu show na pista molhada com a asa dianteira destruída. O piloto guiava como se nada tivesse acontecido.[3] Foi a última vez que realizaram a prova canadense próximo ao fim da temporada e a última vitória da Ligier até o Grande Prêmio de Mônaco de 1996 com Olivier Panis.[4]
Neste dia a Williams repetiu o ano de 1980 e conquistou o título mundial de construtores visto que os dois pontos conquistados pela Brabham não foram suficientes para levar a disputa a Las Vegas.[2][5]
Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Q1 | Q2 | Dif. |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Nelson Piquet | Brabham-Ford | 1:29.211 | 1:29.537 | — |
2 | 2 | Carlos Reutemann | Williams-Ford | 1:29.601 | 1:29.359 | + 0.148 |
3 | 1 | Alan Jones | Williams-Ford | 1:29.728 | 1:29.781 | + 0.517 |
4 | 15 | Alain Prost | Renault | 1:31.629 | 1:29.908 | + 0.697 |
5 | 12 | Nigel Mansell | Lotus-Ford | 1:32.233 | 1:29.997 | + 0.786 |
6 | 6 | Hector Rebaque | Brabham-Ford | 1:31.545 | 1:30.182 | + 0.971 |
7 | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Ford | 1:31.212 | 1:30.231 | + 1.020 |
8 | 16 | René Arnoux | Renault | 1:34.151 | 1:30.232 | + 1.021 |
9 | 7 | John Watson | McLaren-Ford | 1:31.617 | 1:30.566 | + 1.355 |
10 | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Matra | 1:31.593 | 1:30.705 | + 1.494 |
11 | 27 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 1:32.077 | 1:31.115 | + 1.904 |
12 | 28 | Didier Pironi | Ferrari | 1:31.976 | 1:31.350 | + 2.139 |
13 | 8 | Andrea de Cesaris | McLaren-Ford | 1:32.281 | 1:31.507 | + 2.296 |
14 | 3 | Eddie Cheever | Tyrrell-Ford | 1:32.652 | 1:31.547 | + 2.336 |
15 | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 1:34.995 | 1:31.600 | + 2.389 |
16 | 22 | Mario Andretti | Alfa Romeo | 1:32.648 | 1:31.740 | + 2.529 |
17 | 25 | Patrick Tambay | Ligier-Matra | 1:31.747 | 1:31.817 | + 2.536 |
18 | 29 | Riccardo Patrese | Arrows-Ford | 1:31.969 | 1:32.277 | + 2.758 |
19 | 33 | Marc Surer | Theodore-Ford | 1:34.424 | 1:32.253 | + 3.042 |
20 | 17 | Derek Daly | March-Ford | 1:35.552 | 1:32.305 | + 3.094 |
21 | 9 | Slim Borgudd | ATS-Ford | 1:34.002 | 1:32.652 | + 3.441 |
22 | 4 | Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | 1:34.245 | 1:32.709 | + 3.498 |
23 | 32 | Jean-Pierre Jarier | Osella-Ford | 1:33.432 | 1:33.643 | + 4.221 |
24 | 14 | Eliseo Salazar | Ensign-Ford | 1:36.016 | 1:33.848 | + 4.637 |
DNQ | 20 | Keke Rosberg | Fittipaldi-Ford | 1:34.634 | 1:34.310 | + 5.099 |
DNQ | 21 | Chico Serra | Fittipaldi-Ford | 1:36.937 | 1:36.546 | + 7.335 |
DNQ | 35 | Brian Henton | Toleman-Hart | 1:40.505 | 1:36.648 | + 7.437 |
DNQ | 30 | Jacques Villeneuve | Arrows-Ford | 1:36.720 | 1:38.308 | + 7.509 |
DNQ | 36 | Derek Warwick | Toleman-Hart | 1:36.999 | 1:37.256 | + 7.788 |
DNQ | 31 | Beppe Gabbiani | Osella-Ford | 1:37.493 | 1:55.307 | + 8.282 |
Fontes:[2] |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.