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Resultados do Grande Prêmio da Grã-Bretanha de Fórmula 1 realizado em Silverstone em 16 de julho de 1977.[2] Décima etapa do campeonato, foi vencido pelo britânico James Hunt, da McLaren-Ford, com Niki Lauda em segundo pela Ferrari e Gunnar Nilsson em terceiro pela Lotus-Ford.[3][4]

Factos rápidos Detalhes da corrida, Pole ...
Grande Prêmio da Grã-Bretanha
de Fórmula 1 de 1977
Thumb
Décimo oitavo GP da Grã-Bretanha em Silverstone
Detalhes da corrida
Categoria Fórmula 1
Data 16 de julho de 1977
Nome oficial XXX John Player British Grand Prix[1][nota 1]
Local Circuito de Silverstone, Silverstone, Northamptonshire, Midlands Orientais, Inglaterra, Grã-Bretanha, Reino Unido
Percurso 4.719 km
Total 68 voltas / 320.892 km
Condições do tempo Ensolarado
Pole
Piloto
Reino Unido James HuntMcLaren-Ford
Tempo 1:18.49
Volta mais rápida
Piloto
Reino Unido James HuntMcLaren-Ford
Tempo 1:19.60 (na volta 48)
Pódio
Primeiro
Reino Unido James HuntMcLaren-Ford
Segundo
Áustria Niki LaudaFerrari
Terceiro
Suécia Gunnar NilssonLotus-Ford
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Resumo

O piloto Jean-Pierre Jabouille foi inscrito pela Renault para esta corrida e assim houve a estreia de uma equipe com motor turbocomprimido em Silverstone. Dentre os pilotos a McLaren inscreveu o canadense Gilles Villeneuve.[3][5]

Classificação da prova

Mais informação Pos., Nº ...
Pos.PilotoConstrutorVoltasTempo/DiferençaGridPontos
1 1 Reino Unido James Hunt McLaren-Ford 68 1:31:46.06 1 9
2 11 Áustria Niki Lauda Ferrari 68 + 18.31 3 6
3 6 Suécia Gunnar Nilsson Lotus-Ford 68 + 19.57 5 4
4 2 Alemanha Ocidental Jochen Mass McLaren-Ford 68 + 47.76 11 3
5 8 Alemanha Ocidental Hans-Joachim Stuck Brabham-Alfa Romeo 68 + 1:11.73 7 2
6 26 França Jacques Laffite Ligier-Matra 67 + 1 volta 15 1
7 17 Austrália Alan Jones Shadow-Ford 67 + 1 volta 12
8 19 Itália Vittorio Brambilla Surtees-Ford 67 + 1 volta 8
9 34 França Jean-Pierre Jarier Penske-Ford 67 + 1 volta 20
10 27 Bélgica Patrick Nève March-Ford 66 + 2 voltas 26
11 40 Canadá Gilles Villeneuve McLaren-Ford 66 + 2 voltas 9
12 18 Austrália Vern Schuppan Surtees-Ford 66 + 2 voltas 23
13 30 Estados Unidos Brett Lunger McLaren-Ford 64 + 4 voltas 19
14 5 Estados Unidos Mario Andretti Lotus-Ford 62 Motor 6
15 12 Argentina Carlos Reutemann Ferrari 62 + 6 voltas 14
Ret 7 Reino Unido John Watson Brabham-Alfa Romeo 60 Sistema de combustível 2
Ret 20 África do Sul Jody Scheckter Wolf-Ford 59 Motor 4
Ret 28 Brasil Emerson Fittipaldi Fittipaldi-Ford 42 Acelerador 22
Ret 37 Itália Arturo Merzario March-Ford 28 Transmissão 17
Ret 16 Itália Riccardo Patrese Shadow-Ford 20 Pressão do combustível 25
Ret 4 França Patrick Depailler Tyrrell-Ford 16 Freios 18
Ret 15 França Jean-Pierre Jabouille Renault 16 Turbo 21
Ret 10 África do Sul Ian Scheckter March-Ford 6 Acidente 24
Ret 3 Suécia Ronnie Peterson Tyrrell-Ford 3 Motor 10
Ret 23 França Patrick Tambay Ensign-Ford 3 Pane elétrica 16
Ret 24 Reino Unido Rupert Keegan Hesketh-Ford 0 Acidente 13
DNQ 9 Brasil Alex Dias Ribeiro March-Ford
DNQ 22 Suíça Clay Regazzoni Ensign-Ford
DNQ 38 Reino Unido Brian Henton March-Ford
DNQ 36 Espanha Emilio de Villota McLaren-Ford
DNPQ 31 Reino Unido David Purley LEC-Ford Acidente
DNPQ 33 Reino Unido Andy Sutcliffe March-Ford
DNPQ 35 Reino Unido Guy Edwards BRM
DNPQ 44 Reino Unido Tony Trimmer Surtees-Ford
DNPQ 45 Austrália Brian McGuire McGuire-Ford
DNPQ 32 Finlândia Mikko Kozarowitzky March-Ford
WD 25 Áustria Harald Ertl Hesketh-Ford
WD 39 México Héctor Rebaque Hesketh-Ford
WD 43 Reino Unido Derek Bell Penske-Ford
WD 46 Bélgica Bernard de Dryver March-Ford
Fontes:[2][nota 2]
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Tabela do campeonato após a corrida

Notas

  1. A contagem do "Grande Prêmio da Grã-Bretanha" inclui as provas realizadas em 1926 e 1927 sob as regras da Associação Internacional dos Automóveis Clubes Reunidos (AIACR), já a soma oficial do mesmo considera somente as provas realizadas a partir de 1948.
  2. Voltas na liderança: John Watson 49 voltas (1-49), James Hunt 19 voltas (50-68).

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