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rodovia em Angola Da Wikipédia, a enciclopédia livre
A Estrada Nacional nº 100, mais conhecida pelo seu prefixo EN-100, é uma rodovia do tipo longitudinal angolana, que atravessa o país de norte a sul. Segundo as disposições do plano nacional rodoviário, liga a comuna de Massabi, na província de Cabinda, ao posto administrativo da foz do rio Cunene no Parque Nacional do Iona, na província do Namibe.[1]
| Estrada Nacional nº 100 | |
|---|---|
| Angola | |
 | |
| Identificador | EN-100 |
| Tipo | Rodovia estatal |
| Inauguração | Século XV |
| Extensão | 1858,00 km |
| Orientação | Norte a Sul |
| Extremos • Norte: • Sul: |
Massabi (Cabinda) Posto administrativo da foz do rio Cunene no Parque Nacional do Iona (Namibe) |
| Cruzamentos | Rio Congo Rodovia N11 (Congo-Quinxassa) |
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É a maior e mais importante rodovia angolana, com 1858 km de extensão, atravessando as mais ricas e povoadas áreas do território nacional, sendo pelo menos cinco capitais provinciais, a saber: Cabinda,[2] Luanda, Sumbe, Benguela[3] e Moçâmedes.[4] Dá acesso a todos os grandes portos da nação (Luanda, Lobito, Namibe, Soio, Porto Amboim e Cabinda), ainda servindo de conexão aos caminhos de ferro de Benguela, Luanda e Moçâmedes.
Uma das mais antigas estradas do país, seu primeiro trecho aberto, ainda no século XV, foi possivelmente entre Luanda, Ambriz e Soio, servindo como caminho de passagem de animais.[5] Depois o Império Português preocupou-se em ligá-la à Benguela, a partir do século XVI, por fim chegando ao Moçâmedes e ao deserto da Namíbia, no século XIX.
Não é pavimentada em toda a sua extensão. Grande parte do seu percurso ainda encontra-se com problemas herdados da Guerra Civil Angolana e da Guerra de Independência de Angola, como pavimentação asfáltica precária, pontes deterioradas e falta de sinalização. Outra questão que colabora para o seu atual estágio de degradação é o intenso fluxo veicular e volume de carga transportado.[4]
No Soio a rodovia desconexa com sua seção norte, em virtude de barreiras geográficas impostas pelo rio Congo.[6] A travessia de balsa é feita do porto do Soio até o porto de Banana, na margem oposta do rio Congo, na cidade de Muanda (Congo-Quinxassa). Ali a EN-100 torna-se a rodovia quinxassa-congolesa N11, seguindo até a vila de Ndunji, que faz fonteira com a vila angolana de Iema, onde torna-se novamente EN-100. De lá segue até a comuna de Massabi, na fronteira com a cidade de Fouta, no Congo-Brazavile, tornando-se a rodovia RN 4.
Já no sul, após o posto administrativo da foz do rio Cunene no Parque Nacional do Iona, a rodovia liga-se com a uma rede de estradas na Namíbia que cortam o deserto da Namíbia.
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