Campeonato Mundial de Endurance da FIA de 2016
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O Campeonato Mundial de Endurance da FIA de 2016 será a quinta temporada do Campeonato Mundial de Endurance da FIA, (em inglês: FIA World Endurance Championship ), uma competição automobilística internacional organizada pela Federação Internacional de Automobilismo e pelo Automobile Club de l'Ouest. O WEC, como também é conhecido, é destinado a protótipos desportivos (LMP) e carros de Gran Turismo (GT). A temporada 2016 começará em Circuito de Silverstone em abril, e terminará no Circuito Internacional do Barém em novembro, incluindo no calendário a 84.ª edição das 24 Horas de Le Mans.
Calendário
Resumir
Perspectiva
O calendário provisório foi anunciado pelo ACO nas 6 Horas das Américas de 2015. Mantiveram-se as mesmas provas de 2015, à qual foi acrescenta as 6 Horas da Cidade do México. A ronda de Nürburgring foi antecipada em um mês para reduzir o hiato após Le Mans.[1]
Haverá uma sessão de testes no Circuito Paul Ricard em Março enquanto que os testes das 24 Horas de Le Mans ocorrerão na primeira semana de junho.
Rnd | Corrida | Circuito | Local | Data |
---|---|---|---|---|
1 | 6 Horas de Silverstone | ![]() |
Silverstone, Reino Unido | 17 de abril |
2 | WEC 6 Horas de Spa-Francorchamps | ![]() |
Spa, Bélgica | 7 de maio |
3 | 24 Horas de Le Mans | ![]() |
Le Mans, França | 18–19 Junho |
4 | 6 horas de Nürburgring | ![]() |
Nürburg, Alemanha | 24 de julho |
5 | 6 Horas da Cidade do México | ![]() |
Cidade do México, México | 3 de setembro |
6 | 6 Horas do Circuito das Americas | ![]() |
Austin, Estados Unidos | 17 de setembro |
7 | 6 Horas de Fuji | ![]() |
Oyama, Japão | 16 de outubro |
8 | 6 Horas de Xangai | ![]() |
Shanghai, China | 6 de novembro |
9 | 6 Horas do Barém | ![]() |
Sakhir, Barém | 19 de novembro |
Equipes e Pilotos
Key | ||
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Temporada completa | Entrada adicional (†) | |
Elegível para pontuar em todos campeonatos | Elegível apenas para campeonato de pilotos |
LMP1
Equipa | Carro | Motor | Hybrid | Pneu | No. | Pilotos | Etapas |
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Porsche 919 Hybrid | Porsche 2.0 L Turbo V4 | Hybrid | M | 1 | ![]() |
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2 | ![]() |
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CLM P1/01 | AER P60 2.4 L Turbo V6 | D | 4 | ![]() |
1-9 | |
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1-9 | ||||||
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1 | ||||||
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Toyota TS050 Hybrid | Toyota 2.4 L Twin Turbo V6 | Hybrid | M | 5 | ![]() |
1-9 |
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6 | ![]() |
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Audi R18 e-tron quattro | Audi TDI 4.0 L Turbo Diesel V6 | Hybrid | M | 7 | ![]() |
1-9 |
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1-9 | ||||||
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8 | ![]() |
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Rebellion R-One | AER P60 2.4 L Turbo V6 | D | 12 | ![]() |
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13 | ![]() |
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LMP2
Equipa | Carro | Motor | Pneu | No. | Pilotos | Etapas |
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Oreca 05 | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | D | 26 | ![]() |
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1 | |||||
Gibson 015S | 38† | ![]() |
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BR Engineering BR01 | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | por anunciar | 27 | ![]() |
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Ligier JS P2 | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | D | 30 | ![]() |
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Alpine A460 | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | por anunciar | 35 | ![]() |
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Alpine A460 | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | D | 36 | ![]() |
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Gibson 015S | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | D | 42 | ![]() |
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Ligier JS P2 | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | D | 43 | ![]() |
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Oreca 05 | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | D | 44 | ![]() |
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LMGTE Pro
Equipas | Carro | Motor | Pneu | No. | Pilotos | Etapas |
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Ferrari 488 GTE | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | M | 51 | ![]() |
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Ford GT | Ford EcoBoost 3.5 L Turbo V6 | M | 66 | ![]() |
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Porsche 911 RSR | Porsche 4.0 L Flat-6 | M | 77 | ![]() |
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Aston Martin Vantage | Aston Martin 4.5 L V8 | D | 95 | ![]() |
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LMGTE Am
Equipas | Carro | Motor | Pneu | No. | Pilotos | Etapas |
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Chevrolet Corvette C7.R | Chevrolet LT5.5 5.5 L V8 | M | 50 | ![]() |
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Porsche 911 RSR | Porsche 4.0 L Flat-6 | M | 78 | ![]() |
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Ferrari 458 Italia GT2 | Ferrari 4.5 L V8 | M | 55† | ![]() |
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Porsche 911 RSR | Porsche 4.0 L Flat-6 | M | 86 | ![]() |
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Porsche 911 RSR | Porsche 4.0 L Flat-6 | M | 88 | ![]() |
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Aston Martin Vantage GTE | Aston Martin 4.5 L V8 | D | 98 | ![]() |
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Alterações técnicas
A FIA introduziu uma série de mudanças nos carros LMP1 para 2016 para reduzir a sua velocidade. Isto se deveu aos carros de 2015 serem significativamente mais rápido do que os de 2014, com a maioria dos recordes de pista quebrados em 2015. O ritmo de desenvolvimento das motorizações híbridas resultou em carros de corrida com mais de 1 000 cv.[25]
Referências
- «2016 FIA WEC Calendar Announced, Mexico Race Added». DailySportsCar. 19 de setembro de 2015. Consultado em 19 de setembro de 2015
- Dagys, John (28 de novembro de 2015). «Porsche Retains Full-Season LMP1 Lineup for 2016». sportscar365.com. Consultado em 18 de dezembro de 2015
- Khorounzhiy, Valentin (5 de fevereiro de 2016). «Kaffer, Trummer back with ByKolles». motorsport.com. Consultado em 6 de fevereiro de 2016
- «Toyota GAZOO Racing Outlines 2016 Motorsports Activities». Toyota. 4 de fevereiro de 2015. Consultado em 4 de fevereiro de 2015
- Dagys, John (28 de novembro de 2015). «Audi Unveils 2016 R18 e-tron quattro». Sportscar365. Consultado em 18 de dezembro de 2015
- Dagys, John (27 de janeiro de 2016). «Rebellion Confirms Return to LMP1 Privateer in 2016». Sportscar365. Consultado em 4 de fevereiro de 2016
- Watkins, Gary (5 de fevereiro de 2016). «Rebellion's Mathias Beche steps down to tackle ELMS with TDS Racing». Haymarket. Consultado em 5 de fevereiro de 2016
- DiZinno, Tony (3 de fevereiro de 2016). «Jota Sport to Run G-Drive Program in FIA WEC, ELMS». Sportscar365. Consultado em 4 de fevereiro de 2016
- Dagys, John (2 de fevereiro de 2016). «No SMP Racing Ferrari in 2016». Sportscar365. Consultado em 4 de fevereiro de 2016
- DiZinno, Tony (2 de dezembro de 2015). «ESM Adds Cumming, Derani to 2016 WEC Lineup». Sportscar365. Consultado em 18 de dezembro de 2015
- Dagys, John (5 de fevereiro de 2016). «DC Racing Enters WEC with Alpine-Nissan LMP2 Effort». Sportscar365. Consultado em 5 de fevereiro de 2016
- DiZinno, Tony (5 de fevereiro de 2016). «Lapierre, Menezes First Two Drivers Set at Signatech Alpine». Sportscar365. Consultado em 6 de fevereiro de 2016
- «2016 FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP - PROVISIONAL FULL SEASON ENTRY LIST» (PDF) (em inglês). Fédération Internationale de l'Automobile. Consultado em 5 de fevereiro de 2016
- Dagys, John (3 de fevereiro de 2016). «RGR Sport by Morand Launched; Albuquerque, Senna Confirmed». Sportscar365. Consultado em 4 de fevereiro de 2016
- Noble, Jonathan (4 de fevereiro de 2016). «WEC unveils 32-car entry list for 2016». Motorsport. Consultado em 5 de fevereiro de 2016
- Dagys, John (7 de janeiro de 2016). «Bird Lands Ferrari Factory Drive with AF Corse in GTE-Pro». Sportscar365. Consultado em 30 de janeiro de 2016
- Dagys, John (5 de janeiro de 2016). «Ford Confirms Full-Season WEC Driver Lineup». Sportscar365. Consultado em 8 de fevereiro de 2016
- DiZinno, Tony (12 de dezembro de 2015). «Dempsey Proton Set to Begin Latest Transition in 2016 WEC Season». Sportscar365. Consultado em 18 de dezembro de 2015
- Watkins, Gary (19 de fevereiro de 2016). «Aston Martin switches to Dunlop for 2016 WEC, names driver line-ups». Autosport. Haymarket Press. Consultado em 19 de fevereiro de 2016
- Dagys, John. «Larbre Adjusts Lineup for WEC Season, Targets GTE-Pro in 2017». Sportscar365.com. John Dagys Media, LLC. Consultado em 5 de fevereiro de 2016
- «LIST OF THE COMPETITORS AND CARS INVITED TO THE AdministrATIVE CHECKINGS & SCRUTINEERING - SUNDAY 12th & MONDAY 13th JUNE 2016» (PDF) (em inglês). Association Sportive Automobile de l'Automobile Club de l'Ouest des 24 Heures du Mans. 2 de fevereiro de 2016. Consultado em 5 de fevereiro de 2016
- Dagys, John. «Carroll, Barker Complete Gulf Racing UK Lineup». Sportscar365.com. John Dagys Media, LLC. Consultado em 16 de fevereiro de 2016
- Dagys, John (17 de dezembro de 2015). «Long, Heinemeier Hansson Join Abu Dhabi Proton Lineup for 2016». SportsCar365. Consultado em 18 de dezembro de 2015
- Dagys, John (4 de dezembro de 2015). «Dalla Lana Confirms WEC Return, AMR GTD Effort for Daytona, Sebring». SportsCar365. Consultado em 18 de dezembro de 2015
- «WEC: 1000hp limit imposed for 2016» (em inglês). Racer.com. 30 de setembro de 2015. Consultado em 18 de dezembro de 2015
Ligações externas
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