Estação Ferroviária de Bifurcação de Lares
estação ferroviária em Portugal Da Wikipédia, a enciclopédia livre
A Estação ferroviária de Bifurcação de Lares é uma interface situada no concelho de Montemor-o-Velho, que funciona como ponto de entroncamento do Ramal de Alfarelos na Linha do Oeste, em Portugal.
| Bifurcação de Lares | ||||||||||||||||
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| Identificação: | 64022 BLA (Bif. de Lares)[1] | |||||||||||||||
| Denominação: | Estação de Bifurcação de Lares | |||||||||||||||
| Administração: | Infraestruturas de Portugal (até 2020: centro;[2] após 2020: sul)[3] | |||||||||||||||
| Classificação: | E (estação)[1] | |||||||||||||||
| Tipologia: | D [2] | |||||||||||||||
| Linha(s): |
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| Altitude: | 5 m (a.n.m) | |||||||||||||||
| Coordenadas: | 40°7′20.4″N × 8°45′52.45″W (=+40.12233;−8.76457) | |||||||||||||||
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| Município: |  Montemor-o-Velho | |||||||||||||||
| Serviços: | ||||||||||||||||
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| Equipamentos: |   | |||||||||||||||
| Website: | ||||||||||||||||
Nota: Para outras interfaces ferroviárias com nomes semelhantes ou relacionados, veja Apeadeiro de Lares, Estação Ferroviária de Valadares, Estação Ferroviária de Bifurcação do Luso ou Estação Ferroviária de Bifurcação de Torre Vã.
Localização e acessos
Esta interface situa-se no extremo sudoeste do concelho de Montemor-o-Velho e da sua freguesia de Abrunheira;[4] para oés-nordoeste, já na margem direita do Mondego e no concelho da Figueira da Foz, situa-se o Apeadeiro de Lares, distante 2169 m pela Linha do Oeste;[1] para sudeste fica a povoação de Moinho de Almoxarife, já no concelho de Soure, atravessada pela EM-1098, onde entronca um estradão de 400 m que liga, atravessando o interior do triângulo, ao exterior da estação.[5]
Dada a natureza da envolvente, esta estação tem escassa vocação para chegadas e partidas de passageiros, servindo mais comummente para transbordo entre comboios que circulem nos eixos Figueira-Coimbra e Figueira-Leiria.[carece de fontes]
Infraestrutura
O edifício de passageiros situa-se do lado sudoeste da via (lado direito do sentido ascendente, a Alfarelos).[6] Ergue-se sobre plataforma única, de forma triangular, que acompanha também a via da Linha do Oeste pelo seu lado noroeste (lado direito do sentido ascendente, a Figueira da Foz). [7]
Serviço
Esta estação é servida por comboios de passageiros regionais e inter-regionais (Linha do Oeste) da CP com destino às estações das Caldas da Rainha, Coimbra-B, Figueira da Foz e Santa Apolónia.[8]
Esta interface situa-se no troço entre Leiria e Figueira da Foz, que foi aberto em 17 de Julho de 1888, pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses.[9]
Em 8 de Junho de 1889, entrou ao serviço o Ramal de Alfarelos, que originalmente ligava a Amieira a Alfarelos.[9] Em 25 de Maio de 1891, abriu a Concordância de Alfarelos ou de Lares, permitindo a ligação directa do Ramal de Alfarelos para a Figueira da Foz, deixando de serem necessárias as manobras dos comboios na Estação de Bifurcação de Lares.[9] Com a abertura deste troço, o ponto de origem do Ramal deixou de ser na Amieira, e passou a ser em Lares.[10]
- Diretório da Rede 2021. IP: 2019.12.09
- Diretório da Rede 2025. I.P.: 2023.11.29
- «Bifurcação de Lares - Linha do Oeste». Infraestruturas. Consultado em 8 de Julho de 2012
- OpenStreetMaps / GraphHopper. «Cálculo de distância pedonal». Consultado em 21 de maio de 2022
- (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
- “Sinalização da estação de Bifurcação de Lares e da Bifurcação de Verride” (diagrama anexo à I.T. n.º 28), 1979
- «Horário Comboios | Lisboa < > Caldas da Rainha/Coimbra» (PDF). CP - Comboios de Portugal. 17 de setembro de 2023. Consultado em 8 de outubro de 2023. Cópia arquivada (PDF) em 8 de outubro de 2023
- TORRES, Carlos Manitto (16 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1682). p. 61-64. Consultado em 23 de Junho de 2014
- Silva e Ribeiro, 2007:111-112
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